ราคาน้ำมันโลกพุ่งแรง เบรนท์ทะลุ 90 ดอลลาร์ หลังสหรัฐฯ-อิหร่านยกระดับโจมตี

ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกพุ่งขึ้นกว่า 3% ในการซื้อขายวันจันทร์ (21 ก.ค.) โดยน้ำมันดิบเบรนท์ทะยานขึ้นเหนือระดับ 90 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลเป็นครั้งแรกในรอบกว่า 1 เดือน หลังสถานการณ์ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านทวีความรุนแรงขึ้น ส่งผลให้การขนส่งพลังงานผ่านช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางลำเลียงน้ำมันสำคัญของโลก เผชิญความเสี่ยงมากขึ้น

สัญญาน้ำมันดิบเบรนท์ส่งมอบล่วงหน้าปรับตัวเพิ่มขึ้น 2.69 ดอลลาร์ หรือ 3.05% แตะระดับ 90.79 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 11 มิถุนายน หลังจากสัปดาห์ก่อนราคาพุ่งขึ้นถึง 15.9% ถือเป็นการปรับตัวขึ้นรายสัปดาห์ที่มากที่สุดนับตั้งแต่เดือนเมษายน

ขณะที่น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส อินเตอร์มีเดียต (WTI) ของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 2.19 ดอลลาร์ หรือ 2.65% มาอยู่ที่ 84.68 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 12 มิถุนายน โดยราคาปรับขึ้นรวม 15.5% ในสัปดาห์ที่ผ่านมา สูงสุดนับตั้งแต่ต้นเดือนมีนาคม

สถานการณ์ในตะวันออกกลางยิ่งตึงเครียดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ หลังสหรัฐฯ เดินหน้าโจมตีเป้าหมายในอิหร่านต่อเนื่องเป็นคืนที่ 9 ขณะที่คูเวตและบาห์เรน ซึ่งเป็นพันธมิตรของสหรัฐฯ รายงานว่าได้ตกเป็นเป้าหมายการโจมตีจากอิหร่านเพิ่มเติม

ในช่วงหลายวันที่ผ่านมา ทั้งสองฝ่ายได้เพิ่มแรงกดดันต่อเส้นทางเดินเรือในภูมิภาค โดยสหรัฐฯ ประกาศบังคับใช้มาตรการปิดล้อมทางทะเลต่อท่าเรือของอิหร่าน ส่วนอิหร่านระบุว่าจะโจมตีเรือที่ฝ่าฝืนกฎการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันคิดเป็นประมาณ 20% ของการค้าน้ำมันทั่วโลก

นอกจากนี้ หน่วยงาน UK Maritime Trade Operations (UKMTO) ของสหราชอาณาจักรรายงานในช่วงเช้าวันจันทร์ว่า พบเรือลำหนึ่งเกิดเพลิงไหม้บริเวณทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองคุมซาร์ ประเทศโอมาน ใกล้พื้นที่ช่องแคบฮอร์มุซ สะท้อนความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการเดินเรือที่เพิ่มสูงขึ้น

อมาร์พรีต ซิงห์ นักวิเคราะห์จาก Barclays ระบุว่า ช่วงหลายวันและหลายสัปดาห์ข้างหน้าจะเป็นตัวชี้วัดว่าการส่งออกน้ำมันจากภูมิภาคจะได้รับผลกระทบมากเพียงใด ภายใต้สถานการณ์ที่ทั้งสหรัฐฯ และอิหร่านต่างใช้มาตรการปิดล้อมทางทะเล

เขามองว่าตลาดน้ำมันยังประเมินผลกระทบต่อปริมาณน้ำมันสำรองต่ำเกินไป เนื่องจากปัจจุบันระดับสต็อกน้ำมันทั่วโลกอยู่ในภาวะตึงตัวมากที่สุดในรอบ 5 ปี ต่างจากช่วงเริ่มต้นของสงคราม

ข้อมูลจาก LSEG ยังระบุว่า มีเรือเพียง 4 ลำเดินทางผ่านช่องแคบฮอร์มุซในวันอาทิตย์ ลดลงจาก 8 ลำในวันก่อนหน้า แม้ตั้งแต่วันศุกร์จะยังมีเรือบรรทุกผลิตภัณฑ์น้ำมันอย่างน้อย 3 ลำ และเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่พิเศษ (VLCC) อีก 1 ลำ เดินทางเข้าสู่ช่องแคบเพื่อบรรทุกน้ำมัน แต่การสัญจรที่ลดลงสะท้อนถึงความกังวลของผู้ประกอบการต่อความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง.