รถ EV เจอปัญหา Supply Chain คาดผลิตแบตไม่ได้ตามเป้า

          อุตสาหกรรมรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ต้องเผชิญศึกหนักกับการขาดแคลนวัสดุและแร่ที่ใช้ในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงราคาที่สูงขึ้นของชิ้นส่วนโลหะซึ่งกระทบกับซัพพลายเออร์และผู้ผลิตโดยตรง

          Graham Evans ผู้อำนวยการฝ่ายซัพพลายเชนและเทคโนโลยียานยนต์ของ S&P Global Mobility กล่าวว่า "การผลิตแบตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ไม่ได้ประกอบไปด้วยวัสดุแค่ ลิเธียม, นิกเกิล และโคบอลต์เท่านั้น แต่ยังมีวัสดุอื่นๆที่จำเป็นร่วมด้วย ขั้นตอนระหว่างการผลิตตั้งแต่การขุดหาแร่ไปจนถึงการประกอบในขั้นตอนสุดท้าย ยังถือเป็นปัญหาคอขวดในขณะนี้

           ปัญหานี้ทำให้กระบวนการผลิตแบตของหลายบริษัทหยุดชะงักและไม่สามารถดำเนินงานตามความต้องการของลูกค้าได้ มิหนำซ้ำ ยังเป็นปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้ในทันที

          ในปี 2030 ผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลกวางแผนที่จะทุ่มเงินราว 1.2 ล้านล้านดอลลาร์ เพื่อพัฒนาและผลิตรถยนต์ไฟฟ้าหลายล้านคัน ควบคู่ไปกับการผลิตแบตเตอรี่ การจะบรรลุเป้าหมายดังกล่าวอาจเป็นเรื่องสาหัสพอตัวสำหรับอุตสาหกรรมที่กำลังขยายตัวเช่นนี้