posttoday
ตลาดเมียนมาในสภาวะโรคร้าย

ตลาดเมียนมาในสภาวะโรคร้าย

25 เมษายน 2563

โดย กริช อึ้งวิฑูรสถิตย์

ผมก็ได้แต่บอกว่า ช่วงนี้ตัวผมเองก็เอาตัวเองไม่ค่อยจะรอดเลยครับ ผมออกมาจากย่างกุ้งตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์ จนถึงวันนี้ยังไม่ได้เข้าไปอีกเลย

แรกๆ ภรรยาก็ขอร้องว่าอย่าเดินทางเลย เขาเป็นห่วง ก็เอ้า....หยุดเดินทางก่อน พอเข้าสู่โหมดของจริงมาแล้ว คราวนี้ไม่หยุดก็ต้องหยุด เพราะทั้งรัฐบาลไทย ทั้งรัฐบาลเมียนมาเขาสั่งเคอร์ฟิว สายการบินหยุดหมด สนามบินปิด คราวนี้มีปีกก็บินไม่ได้ จึงต้องหยุดพักในรอบสามสิบกว่าปีเป็นครั้งแรก

สบายใจแฮ.....อยู่บ้าน หยุดเชื้อ เพื่อชาติ

พูดถึงตลาดเมียนมาในช่วงสภาวะปัจจุบันนี้ ต้องแยกออกเป็นสองส่วนใหญ่ คือ ตลาดชายแดนกับตลาดในเมืองครับ เอาตลาดชายแดนก่อนนะครับ

วันนี้แม้เจ้าวายร้าย COVID19 จะมา แต่ชาวบ้านร้านตลาดก็ยังต้องกินต้องใช้ เพียงแค่การขนส่งจะติดปัญหามาก ช่วงแรกๆหลังจากปิดด่าน ทางการเมียนมาสั่งปิดด่าน ด้านด่านอำเภอแม่สอด-เมืองเมียวดี เขาปิดด่านสะพานมิตรภาพที่ 1 เปิดเฉพาะด่านสะพานมิตรภาพที่ 2 เท่านั้น

ส่วนด่านธรรมชาติ หรือ ด่านท่าเรือตามชายแดนทั้งหมด เขาก็ปิดสนิทเรียบร้อยหมดคนทั่วไปไม่สามารถเดินทางข้ามแดนได้ จะอนุญาตเพียงรถขนส่งสินค้าและคนขับรถหนึ่งคน เด็กติดรถอีกหนึ่งคนเท่านั้น

หลังจากปิดตอนประมาณวันที่ 24 มีนาคมเป็นต้นมา จนกระทั่งต้นเดือนเมษายน ก็เกิดปัญหามีชาวเมียนมานำเงินสดเข้ามาทางชายแดน ถูกตำรวจทางหลวงจับกุมโดยไม่ค่อยจะถูกต้องนัก จึงเกิดความเข้าใจผิดกันยกใหญ่

เพราะเงินเป็นของนักธุรกิจใหญ่ทางเมืองเมียวดี เพื่อนำมาซื้อน้ำมันที่ฝั่งไทย และเป็นเงินที่ได้มาโดยสุจริต หลังจากเจรจากันไม่สำเร็จ คดีขึ้นสู่กระบวนการยุติธรรม ทางผู้ว่าราชการจังหวัดเมืองเมียวดีจึงโกรธมาก

สั่งให้ตรวจรถขนส่งสินค้ามากเข้มข้นทุกคันไม่ละเว้น และรถบรรทุกทุกคันจะต้องเปลี่ยนถ่ายสินค้ากันที่หน้าด่านฝั่งเมืองเมียวดีทุกคัน แน่นอนว่าค่าใช้จ่ายจึงกระโดดสูงขึ้นคันละหลักหมื่นบาททันทีครับ

หลังจากนั้นก็ได้ขอเจรจาเพื่อขอให้ผ่อนปรน เพราะไม่อยากให้เรื่องบานปลายไปมากท่านจึงอนุญาตให้รถที่ตรวจเสร็จแล้วสามารถขับตรงไปโหลดของที่โกดังได้

เฮ้อ.....ท่านผู้มีอำนาจจะทำอะไรให้คิดถึงการค้าต่างประเทศบ้างนะครับ

กว่าพวกเรานักรบการค้าชายแดนจะสร้างความสัมพันธ์ได้ ต้องใช้เวลาหลายปี ท่านใช้อารมณ์เพียงนิดเดียว พังเป็นแถบๆ การที่จะฟื้นฟูใหม่ให้แก้วไม่ร้าว มันยากนะครับ กราบขอความกรุณาเถอะนะครับ คิดให้มากๆ ใช้หลักรัฐศาสตร์เยอะๆ หลักนิติศาสตร์ใช้กับคนที่ทำผิดหรือคนที่เดินเส้นทางสีดำๆจะดีกว่านะครับ

ส่วนความต้องการสินค้า แน่นอนว่าตลาดชายแดนตัวเลขหายไปเยอะมาก โดยเฉพาะสินค้าอุปโภค และสินค้าอื่นๆที่เคยขายได้ดี หยุดชงักหมด จะมีเพียงสินค้าบริโภคที่ไม่ค่อยจะได้รับผลกระทบรุนแรงเท่าไหร่ ยังพอขายได้อยู่ แต่ไม่มากเหมือนก่อน เหตุผลเพราะการขนส่งยากขึ้น

คนขับรถและเด็กติดรถหายากขึ้น ค่าขนส่งแพงขึ้น ตลาดซบเซาลงมาก จึงทำให้การขายลดลงไปเกินครึ่งครับ สินค้าที่เป็นสินค้าใหม่ๆ หรือ สินค้าที่ไม่จำเป็นมากๆๆๆ เขาจะไม่ค่อยซื้อหากันครับ

ส่วนใหญ่จะเป็นสินค้าที่จำเป็นจริงๆ จึงจะมีการซื้อหากัน ดังนั้นใครที่อยากจะไปเปิดตลาดใหม่ตอนนี้ คงต้องรอให้เจ้าวายร้าย COVID-19 ผ่านไปก่อนนะครับ ตอนนี้คงต้องอยู่ระหว่างพักรบ ก็เอากระสุน เอาอาวุธออกมาตรวจเช็ค เตรียมให้พร้อมก่อน ใว้เปิดตลาดค่อยมาสู้กันใหม่ครับ

ที่ตลาดในเมืองก็คล้ายๆกัน เพียงแต่ตลาดในเมืองไม่ว่าจะเป็นเมืองย่างกุ้งหรือเมืองใหญ่อื่นๆ ก็จะปิดกันเป็นส่วนใหญ่ เพราะทางการเขาสั่งปิดซุปเปอร์มาเก็ตทั้งหมด ตลาดยุคใหม่ (Modern Trade) หยุดสนิท จะมีแต่ตลาดแบบดั่งเดิม (Traditional Trade)

ที่แม้หน้าร้านจะปิดไปบ้าง แต่ก็ยังพอหาซื้อของได้ เพียงแต่ยากหน่อยเท่านั้น เพราะเซลส์ขายของก็กลัวตาย ไม่กล้าออกไปเดินตลาดขายของให้รถส่งสินค้าก็ไม่อยากทำทำงานกัน เพราะกลัวจะติดเชื้อวายร้าย COVID-19 กันหมด

ทำให้ตอนนี้เหมือนตายทั้งตลาดแหละครับ บนท้องถนนวันนี้ รถราที่เคยติดกันมโหฬาร วันนี้เงียบกริบผมดูจากวีดีโอที่น้องๆที่บริษัทผมส่งมาให้ดู ผมอยู่ที่ย่างกุ้งมาสามสิบปี ช่วงที่เลวร้ายที่สุดก็ผ่านมาแล้ว ยังไม่เคยเห็นถนนที่แถบไชน่าทาวน์ไม่มีรถหรือโล่งขนาดนี้มาก่อนเลยครับ

วันนี้นับจำนวนคันที่วิ่งผ่านได้เลย ดังนั้นใครที่คิดจะเข้าไปค้าขายที่นั่น คงต้องใจเย็นๆรอก่อนนะครับ เดี๋ยวพอทุกอย่างดีขึ้น ผมจะรีบส่งสัญญาณให้

ตอนนั้นก็ค่อยมาลุยยยยยยยย............

ข่าวล่าสุด

รัฐมนตรีคลัง G7 เห็นชอบแผนเตรียมซ้อมรับมือไซเบอร์โจมตีด้วย AI

รัฐมนตรีคลัง G7 เห็นชอบแผนเตรียมซ้อมรับมือไซเบอร์โจมตีด้วย AI