รัฐขยายสะพานข้ามแม่น้ำเมย

ครม.อัดงบเพิ่ม 368 ล้าน เร่งสร้างทางเลี่ยง-สะพานแม่น้ำเมย ลดความแออัดขนส่งสินค้าข้ามแดน

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบขยายกรอบวงเงินงบประมาณและระยะเวลาก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณโครงการก่อสร้างทางเลี่ยงเมืองแม่สอดและสะพานข้ามแม่น้ำเมยแห่งที่ 2 จ.ตาก ของกรมทางหลวง (ทล.) เพิ่มขึ้น 367.57 ล้านบาท จากเดิมอยู่ที่ 3,900 ล้านบาท เป็น 4,267.57 ล้านบาท เนื่องจากค่าก่อสร้างเพิ่มขึ้น 167 ล้านบาท จากเดิมอยู่ที่ 3,600 ล้านบาท และค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินเพิ่ม 200 ล้านบาท จากเดิมอยู่ที่ 300 ล้านบาท

นอกจากนี้ ได้อนุมัติก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณงานก่อสร้างอาคารด่านที่แม่สอด จากปี 2558-2560 เป็นปีงบประมาณ 2558-2562 เนื่องจากโครงการมีความซับซ้อนมาก โดยเฉพาะงานก่อสร้างหลักงานภูมิปัตย์ รูปแบบเน้นแสดงเอกลักษณ์แต่ละประเทศเป็นงานที่มีความละเอียด จึงมีความจำเป็นต้องเปลี่ยนจากการดำเนินงานเองเป็นงานจ้างเหมา และ ทล.ได้คำนวณราคากลางงานก่อสร้างแล้วส่งผลให้วงเงินเพิ่มขึ้น 167.57 ล้านบาท ทำให้การก่อสร้างอาคารด่านมีวงเงินก่อสร้างเพิ่มเป็น 1,187.57 ล้านบาท จากเดิมอยู่ที่ 1,020 ล้านบาท คาดจะแล้วเสร็จในปี 2562

“การก่อสร้างถนนมีความคืบหน้า 80% สะพานที่เชื่อมระหว่างไทยและเมียนมาเสร็จเรียบร้อยแล้ว เหลืออาคารด่านยังไม่แล้วเสร็จ และขณะนี้ทางเมียนมาได้เริ่มส่งมอบพื้นที่เพื่อให้ก่อสร้างอาคารด่านแล้ว เชื่อว่าหากก่อสร้างเสร็จจะช่วยลดความแออัดบริเวณด่านแม่สอด และทำให้การขนส่งสินค้าระหว่างประเทศรวดเร็วขึ้น” นายอาคม กล่าว

นายอาคม กล่าวว่า เมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาได้เดินทางไป สปป.ลาว เพื่อประชุมระดับรัฐมนตรีว่าด้วยการดำเนินการตามความตกลงการขนส่งข้ามพรมแดนตามกรอบอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (จีเอ็มเอส) เรื่องการออกใบอนุญาตใบขนส่งข้ามประเทศระหว่างกลุ่มประเทศลุ่มน้ำโขงประเทศละ 500 คัน เพื่อความสะดวกในการเดินทางและขนส่งสินค้าเข้า-ออกประเทศสมาชิกจีเอ็มเอสได้สะดวกขึ้น แต่เรื่องดังกล่าวยังไม่มีผลบังคับใช้จนกว่าสมาชิกจะลงนามครบทั้งหมด โดยไทยได้ลงนามกับจีนแล้ว และในเร็วๆ นี้ เตรียมเจรจารายละเอียดกับเมียนมา ส่วนประเทศที่เหลือจะเร่งดำเนินการ คาดจะครบทั้งหมดในเดือน ส.ค.นี้

ภาพประกอบข่าว