posttoday
เรียกคืน‘โคโรลล่า’1.3ล้านคัน

เรียกคืน‘โคโรลล่า’1.3ล้านคัน

28 สิงหาคม 2553

โตโยต้างานเข้าอีกโคโรลล่าอเมริกาเหนือเครื่องยนต์ดับกลางคัน

โพสต์ทูเดย์ — โตโยต้าเรียกคืนโคโรลล่า 1.3 ล้านคัน เครื่องยนต์ดับกลางอากาศ

โตโยต้างานเข้าอีกครั้งหลังประกาศเรียกคืนรถยนต์ยอดนิยมในสหรัฐถึง 1.13 ล้านคัน เจอปัญหาผิดพลาดที่ระบบเครื่องยนต์อาจดับลงดื้อๆ ในระหว่างการขับขี่ และเป็นอันตรายต่อผู้ขับ

โตโยต้าเปิดเผยว่า ได้ประกาศเรียกคืนรถยนต์รุ่นโตโยต้า โคโรลล่า และโตโยต้า โคโรลล่า แมตทริกซ์ ซึ่งผลิตในระหว่างปี 20052008 ซึ่งอาจจะพบปัญหาที่ระดับอีซีเอ็มที่อาจจะผ่านกระบวนการผลิตไม่สมบูรณ์ทำให้เครื่องยนต์ดับกลางคัน

การเรียกคืนครั้งนี้ถือเป็นงานหนักของโตโยต้าอีกระลอกใหญ่หลังจากที่ต้องประกาศเรียกคืนรถยนต์หลายรุ่นไปถึงราว 10 ล้านคันมาตั้งแต่ต้นปี เนื่องจากมีปัญหาคันเร่ง

สำหรับในแถลงการณ์ของโตโยต้า กล่าวว่า อาจจะมีความเป็นไปได้ว่าจะเกิดปัญหาที่แผงวงจรควบคุมไฟฟ้าของระบบอีซีเอ็ม ซึ่งผลที่ตามมาคือทำให้สตาร์ตไม่ติด หรือในบางกรณีก็จะทำให้เครื่องยนต์ดับลงระหว่างการขับขี่ ซึ่งการแก้ไขทางโตโยต้าจะทำการเปลี่ยนแผงควบคุมให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

ทั้งนี้ ที่ผ่านมามีรายงานที่ยังไม่ยืนยันว่าเกิดอุบัติเหตุขึ้นแล้ว 3 กรณีจากกรณีปัญหาที่เกิดขึ้นนี้

รายงานระบุว่า การเรียกคืนครั้งล่าสุดเป็นผลมาจากการสอบสวนของสำนักงานความปลอดภัยทางหลวงแห่งชาติสหรัฐ (เอ็นเอชทีเอสเอ) หลังได้รับการร้องเรียนเข้ามามากถึง 163 ครั้ง

กระนั้นก็ตาม สตีฟ เซนต์ แองเจโล ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายคุณภาพของโตโยต้า อเมริกาเหนือ กล่าวว่า การเรียกคืนรถยนต์ในรอบนี้ถือเป็นตัวอย่างการแสดงออกของโตโยต้าต่อคำมั่นสัญญาที่ให้ไว้ว่าจะตอบรับกับปัญหาของผู้บริโภคในทันทีเมื่อเกิดปัญหาขึ้น ซึ่งก่อนหน้านั้นโตโยต้าถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักหน่วงว่า รู้ปัญหาคันเร่งมาระยะหนึ่งแล้วแต่กลับปกปิดเอาไว้

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา โตโยต้าต้องยอมเสียค่าปรับมากที่สุดในประวัติ ศาสตร์ยานยนต์ของสหรัฐเป็นมูลค่า 16.4 ล้านเหรียญสหรัฐ เพื่อยุติคดีในข้อกล่าวหาที่ว่าโตโยต้าปกปิดปัญหาคันเร่งจนทำให้เกิดอุบัติเหตุ และมีผู้เสียชีวิตมากกว่า 50 คนทีเดียว

ด้านนายวิเชียร เอมประเสริฐสุข ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่อาวุโส บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย เปิดเผยว่าการเรียกคืนรถยนต์ในกลุ่มประเทศอเมริกาเหนือและเม็กซิโกนั้น ไม่กระทบกับรถยนต์โตโยต้า โคโรลล่า อัลติสทุกรุ่นที่ผลิตและจำหน่ายในประเทศไทยแต่อย่างใด เนื่องจากหน่วยควบคุมอิเล็ก ทรอนิกส์ที่มีปัญหาเป็นคนละแบบ และผลิตโดยบริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนคนละรายกัน ประเทศไทยจึงไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหาที่เกิดขึ้น

ข่าวล่าสุด

เอาท์ซอร์สโปรดักชั่น โกยภาษีบาป 5 ปี 60 ล้าน กำไรต่อเนื่อง สวนทาง ThaiPBS ขาดทุนพันล้าน

เอาท์ซอร์สโปรดักชั่น โกยภาษีบาป 5 ปี 60 ล้าน กำไรต่อเนื่อง สวนทาง ThaiPBS ขาดทุนพันล้าน