รมว.มาเลย์เยือนโก-ลก...เชื่อมการค้าชายแดน

โดย...แวดาโอ๊ะ หะไร

เขตเศรษฐกิจพิเศษนราธิวาส ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาในระยะที่ 2 ของรัฐบาลกำลังเริ่มขึ้นในปี 2559 นี้ โครงการพัฒนาสำคัญ นอกจากนิคมอุตสาหกรรมชายแดนแล้ว ยังมีโครงการพัฒนาด้านการคมนาคมขนส่ง เชื่อมโยงภาคใต้ของไทย มาเลเซีย และสู่ช่องแคบมะละกา จนถึงประเทศสิงคโปร์ ด้วยการขนส่งระบบราง

ทั้งนี้ หนึ่งในโครงการพัฒนาเขตเศรษฐกิจพิเศษนราธิวาส คือ การผลักดันโครงการรถไฟทางคู่ สุไหงโก-ลก-หาดใหญ่ เพื่อเชื่อม 3 จังหวัด ยะลา ปัตตานี และนราธิวาส ขณะเดียวกันก็มีแนวคิดฟื้นการเดินขบวนรถไฟจากสถานีสุไหงโก-ลก จ.นราธิวาส สถานีสุดท้ายในเขตไทย เชื่อมกับสถานีรถไฟปาเสมัส ในฝั่งมาเลเซีย ซึ่งมีรางรถไฟเดิมที่เคยเปิดเดินรถเมื่อกว่า 30 ปีก่อนอยู่แล้ว

ความหวังของการเชื่อมต่อระบบขนส่งของทั้งไทยและมาเลเซียนั้น คือการเชื่อมไทยเข้าหาตลาดใหญ่ ประชากรกว่า 2 ล้านคนในรัฐกลันตันและตรังกานูของมาเลเซีย นอกเหนือจากการเชื่อมต่อการขนส่งระบบรางแล้ว ยังมีโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำโก-ลกแห่งที่ 2 จากสุไหงโก-ลก ถึงเมืองรันเตาปันยัง ประเทศมาเลเซีย รวมทั้งจัดตั้งเขตปลอดอากร (Free Zone) หรือ Outlet ที่ อ.สุไหงโก-ลก

ล่าสุด เมื่อวันจันทร์ที่ 18 เม.ย.ที่ผ่านมาดาโต๊ะเซอรี ฮัมซะห์ บินไซนุดเด็น รมว.การค้าภายในประเทศและการคุ้มครองผู้บริโภค ประเทศมาเลเซีย พร้อมผู้บริหารระดับสูงเดินทางมาพื้นที่ อ.สุไหงโก-ลก เพื่อติดตามสภาวะเศรษฐกิจและบรรยากาศการค้าที่ตลาดชายแดน ตลอดจนสำรวจราคาสินค้าในพื้นที่ และพัฒนาความสัมพันธ์กับหน่วยงานภาครัฐ ภาคเอกชน และนักธุรกิจในพื้นที่ อ.สุไหงโก-ลก โดยมี เถกิงศักดิ์ ยกศิริ รอง ผวจ.นราธิวาส ปรีชา นวลน้อย นายอำเภอสุไหงโก-ลก ร่วมกันให้การต้อนรับ

ทั้งนี้ ดาโต๊ะเซอรี ฮัมซะห์ บินไซนุดเด็น ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับสินค้าประเภทผลผลิตทางการเกษตร อาทิ ข้าวสาร ผักและผลไม้ ตลอดจนสินค้าที่เป็นของใช้ภายในครัวเรือนและขนม พร้อมตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับสินค้าที่วางจำหน่ายในประเทศไทยว่ามีการตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้ดี โดยมีบรรจุภัณฑ์ให้เลือกหลายรูปแบบ อีกทั้งราคาสินค้าส่วนใหญ่เมื่อเทียบกับมาเลเซียแล้วถือว่าราคาถูกกว่ามาก

ดาโต๊ะเซอรี ยอมรับว่ารู้สึกประทับใจ อ.สุไหงโก-ลก อีกทั้งยังมีมาตรการการรักษาความปลอดภัยที่เข้มงวดทำให้รู้สึกมั่นใจ ซึ่งหลังจากนี้คงมีโอกาสที่จะพัฒนาความสัมพันธ์ ตลอดจนการสนับสนุนและเอื้อประโยชน์ด้านการซื้อขายสินค้าของทั้งสองประเทศอย่างเป็นรูปธรรมมากขึ้น รวมทั้งเป็นการลบภาพลักษณ์ความหวาดกลัวจากสถานการณ์ร้ายที่เกิดขึ้นให้หมดไปในอีกทางหนึ่งด้วย

ด้านความคืบหน้าโครงการเขตเศรษฐกิจพิเศษนราธิวาส อยู่ระหว่างศึกษาการก่อสร้างสะพานข้ามไปยังมาเลเซีย 2 แห่ง บริเวณด่านศุลกากรตากใบ กับด่านศุลกากรสุไหงโก-ลก มูลค่าประมาณ 4,000 ล้านบาท รวมทั้งการขยายท่าอากาศยาน และยังเตรียมศึกษาเส้นทางรถไฟเชื่อมระหว่างสุไหงโก-ลก-ปาเสมัส รัฐกลันตัน มาเลเซีย โดยจะซ่อมแซมเส้นทางรถไฟเดิมให้กลับมาใช้ได้ใหม่ เชื่อมโยงการค้าไปยังมาเลเซียและสิงคโปร์

นอกจากนี้ยังกำหนดพื้นที่กว่า 2,000 ไร่ในเขต อ.ยี่งอ เป็นที่ตั้งนิคมอุตสาหกรรม มีนักลงทุนจองพื้นที่แล้ว 700 ไร่ เช่น กลุ่มน้ำตาลซึ่งเตรียมลงทุนโรงไฟฟ้าชีวมวลและกลุ่มธุรกิจแปรรูปยางพารา