เอกชนอุดรธานี จี้รัฐขยายถนนรับเออีซี

โดย...ยุทธพงษ์ กำหนดแน่

ภาคเอกชน จ.อุดรธานี พร้อมตัวแทนหน่วยงานสังกัดกระทรวงคมนาคม จ.อุดรธานี ร่วมประชุมหารือเพื่อติดตามความก้าวหน้า และเร่งรัดพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของ จ.อุดรธานี รองรับประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (เออีซี)

เอนก สุวรรณภูเต ผู้อำนวยการแขวงการทางอุดรธานี 1 เปิดเผยว่า ทางหลวง 216 หรือถนนรอบเมืองตะวันออก จากบายพาสอุดร-ขอนแก่น ถึงบายพาสอุดร-หนองคาย ระยะทาง 10 กม.ถูกบรรจุในแผนงานหลักปี 2561 เพื่อขยายจาก 4 เลน เป็น 6 เลน วงเงิน 400 ล้านบาท จะต้องติดตามการบรรจุงบอีกครั้ง ทางหลวง 2410 อุดรธานี-สามพร้าว-ดอนกลอย ระยะทาง 17 กม. เพื่อขยายถนนจาก 2 เลน เป็น 4 เลน ถูกบรรจุในแผนโครงการย่อยปีละ 2 ช่วงช่วงละประมาณ 2 กม. โดยปีนี้กำลังดำเนินการ 1.5 กม. ส่วนขอศึกษาออกแบบวงแหวนรอบ 2 ไม่ถูกบรรจุในแผนเพราะไปทับซ้อนกับแผนสร้าง “มอเตอร์เวย์”

เรืองเดช ประวัตรวโรดม ผู้อำนวยการทางหลวงชนบทอุดรธานี กล่าวว่า ได้สานต่อถนนผังเมืองรวมอุดรธานี ที่มีลักษณะซ้อนต่อวงแหวนรอบแรก ด้านตะวันออกที่เติบโตเร็วมากมีความคืบหน้า คือ สาย จ.เชื่อมถนนมิตรภาพกับถนนนิตโย ระยะทาง 4.9 กม. ผ่านการศึกษาออกแบบแล้ว ในราวเดือน มิ.ย.-ก.ค.กฤษฎีกาเวนคืนจะออกแล้ว ส่วนสาย ง8 (ตอน 1) ต่อจากสาย จ.ไปถึงถนนอุดรฯ-หนองใส-รอบเมือง ระยะทาง 9 กม. ศึกษาออกแบบแล้วยังมีการคัดค้าน 1 ราย สาย ง8 (ตอน 2) ต่อจากหนองใส-สามพร้าว-รอบเมือง ระยะทาง 11.5 กม. จะได้งบศึกษาออกแบบปีนี้ และสาย ง8 (ตอน 3) ต่อไปอีกจนถึงวงแหวนรอบ 2 จะของบศึกษาออกแบบต่อไป

วิทวัส ภักดีสันติสกุล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี กล่าวว่า สนามบินอุดรฯ 5 ปี เติบโตถึงร้อยเปอร์เซ็นต์ อาคารหลังที่สองจะยังไม่ใช้งาน เพราะบุคลากรไม่เพียงพอ และสร้างเป็นอาคารต่างประเทศ แต่ยังไม่มีเที่ยวบินต่างประเทศมา จึงจะปรับใช้ได้ทั้งในประเทศและต่างประเทศ ด้วยการสร้างทางเชื่อมทางขึ้นเครื่อง 2 อาคาร วงเงิน 7.5 ล้านบาท เสร็จให้ทันในปีนี้ และอีก 2-3 เดือน จะให้สายการบินแอร์เอเชียและไลอ้อนแอร์ มาใช้อาคารหลังที่สอง และจะใช้งบ 190 ล้านบาท สร้างลานจอดเครื่องบินเพิ่มจาก 6 ลำ เป็น 11 ลำ และลานจอดรถจาก 600 คัน เป็น 900 คัน แล้วเสร็จในปี 2561

สวาท ธีระรัตนนุกูลชัย ประธานหอการค้าจังหวัดอุดรธานี กล่าวว่า เอกชนอุดรฯ ได้ผลักดันด้านคมนาคม หลังจาก สปป.ลาว ปรับนโยบายให้รถบรรทุกทั้งหมดผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 ซึ่งรถทั้งหมดจะผ่านมาอุดรธานี โดยลำดับความสำคัญไว้คือ การขยายถนนทางหลวง 216 การขยายถนนทางหลวง 2410 การก่อสร้างถนนตามแนวผังเมืองของทางหลวงชนบท

สำหรับที่ผ่านมากระทรวงคมนาคมก็รับทราบ แต่สุดท้ายงบส่วนนี้ก็ถูกตัดทุกครั้งจึงเตรียมเสนอต่อรัฐบาล ผ่านการประชุม กรอ.คมนาคมอีกเร็วๆ นี้ ซึ่งจะได้ประโยชน์ในภาพรวมไม่ใช่เฉพาะอุดรธานีเท่านั้น โดยจะขอให้ดำเนินการเร็วที่สุด