
แนะเผยข้อมูลทางจิตนักบิน สกัดก่อเหตุฆ่าตัวตายยกลำ
สำนักงานสืบสวนความปลอดภัยด้านการบินของฝรั่งเศสแนะให้มีการเปิดเผยข้อมูลสภาพจิตใจนักบินป้องกันการก่อเหตุฆ่าตัวตายยกลำ
สำนักงานสืบสวนความปลอดภัยด้านการบินของฝรั่งเศสแนะให้มีการเปิดเผยข้อมูลสภาพจิตใจนักบินป้องกันการก่อเหตุฆ่าตัวตายยกลำ
สำนักงานสืบสวนและวิเคราะห์ (BEA)เพื่อความปลอดภัยด้านการบินของฝรั่งเศส เปิดเผยรายงานกรณีที่ อันเดรียส ลูบิตซ์ นักบินผู้ช่วยของสายการบินเยอรมันวิงส์ นำเครื่องพุ่งเข้าชนเทือกเขาแอลป์สที่ประเทศฝรั่งเศส เมื่อวันที่ 24 มี.ค. 2014 จนทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งลำรวม 150 ราย ซึ่งจากการสืบสวนพบว่า ก่อนหน้าที่จะเกิดโศกนาฏกรรมดังกล่าว 2 สัปดาห์ แพทย์ได้ทำการตรวจสภาพจิตใจของลูบิตซ์ และพบว่านักบินรายนี้มีอาการน่าเป็นห่วงและอาจก่อให้เกิดอาการวิกลจริตในที่สุด
ทว่า ผลการตรวจดังกล่าวไม่ได้ถูกส่งมอบให้กับสายการบินเยอรมันวิงส์ ส่วนลูบิตซ์ก็ไม่ได้แจ้งกับทางต้นสังกัด ทำให้สายการบินไม่ได้วางมาตรการตรวจสอบหรือป้องกันใดๆ ทั้งสิ้น
BEA ยังพบว่าสาเหตุที่ทำให้เกิดช่องโหว่ในเรื่องนี้ เนื่องจากเยอรมนีมีกฎหมายห้ามเปิดเผยข้อมูลทางการแพทย์ที่มีความละเอียดอ่อนจนกระทบกับความเป็นส่วนตัวของบุคคลหนึ่งๆ แต่แพทย์สามารถใช้วิจารณญาณในการเปิดเผยข้อมูลได้โดยไม่ผิดกฎหมาย หากพบว่าอาการป่วยของบุคคลนั้นกระทบต่อตัวเองและผู้อื่น
อย่างไรก็ดี แพทย์อาจถูกเพิกถอนใบอนุญาตหากแจ้งข้อมูลทางการแพทย์ที่ไม่มีน้ำหนักพอต่อทางการ ซึ่งทาง BEA ระบุว่า ระเบียบข้อนี้เข้มงวดเกินไป จนแม้แต่แพทย์ที่ตรวจอาการของลูบิตซ์ยังปฏิเสธที่จะให้การกับทีมสืบสวน
ด้วยเหตุนี้ BEA จึงเรียกร้องให้มีการเปิดเผยข้อมูลทางการแพทย์ของนักบินที่เคยถูกปกปิดเป็นความลับ และยังแนะนำให้มีการตรวจสภาพจิตใจของนักบินเป็นประจำ ซึ่งหากพบว่านักบินมีอาการทางจิตก็ควรสนับสนุนให้รับการรักษาและให้การรับรองเรื่องตำแหน่งงาน เพราะสาเหตุหนึ่งที่นักบินไม่ยอมเปิดเผยข้อมูลทางการแพทย์ของตัวเองเพราะกลัวจะตกงาน
ก่อนหน้านี้ สายการบินเยอรมันวิงส์และบริษัทแม่คือสายการบินลุฟต์ฮันซา ปฏิเสธว่าไม่มีส่วนร่วมกับการก่อเหตุของลูบิตซ์ และยืนยันว่าเขาผ่านการทดสอบทุกอย่างและพร้อมที่จะนำเครื่องขึ้นบิน
แต่ญาติของผู้เสียชีวิตเชื่อว่า หลายคนที่มีส่วนกับการรับนักบินรายนี้เข้ามาทำงานควรจะยับยั้งไม่ให้เขาเข้ามาทำงานตั้งแต่แรก เพราะลุฟต์ฮันซาก็เคยยอมรับว่าลูบิตซ์มีอาการของโรคซึมเศร้าอย่างรุนแรง ระหว่างการสอบใบอนุญาตเป็นนักบินเมื่อปี 2009
ภาพ...เอเอฟพี
ที่มา www.m2fnews.com







