สานฝันผลักดันเชียงราย สู่ฮับโลจิสติกส์ภูมิภาคอาเซียน

โดย...ชลธิชา ภัทรสิริวรกุล

เชียงรายเป็นจังหวัดที่มีเขตการค้าชายแดนเชื่อมต่อกับประเทศเพื่อนบ้านถึง 3 ประเทศ คือ เมียนมา สปป.ลาว และจีนตอนใต้ โดยผ่านเส้นทางการค้าทางบกสาย R3A ทำให้การค้าชายแดนของ จ.เชียงราย เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว อีกทั้งยังส่งผลให้ จ.เชียงราย มีศักยภาพพอที่จะผลักดันให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์เชื่อมโยงในกลุ่มอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง

ธนิสร กระฎุมพร รองประธานหอการค้าจังหวัดเชียงราย บอกว่า หลังจากที่เชียงรายถูกกำหนดให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนเฟสที่ 2 นั้น ทางจังหวัดก็ได้มีการหารือร่วมกันเพื่อกำหนดทิศทางและเป้าหมายของจังหวัด โดยมองว่า จ.เชียงราย มีศักยภาพพอที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์กระจายสินค้าจากไทยไปยังประเทศเพื่อนบ้านในกลุ่มอนุภูมิภาคลุ่มน้ำโขง เพราะมีทั้งการเชื่อมโยงทางถนนสาย R3A และยังมีท่าเรือขนถ่ายสินค้าที่สำคัญอยู่ใน อ.เชียงของ ด้วย

เหตุนี้จึงสนับสนุนให้ จ.เชียงราย เหมาะแก่การพัฒนาเป็นเขตอุตสาหกรรมธุรกิจโลจิสติกส์ ท่องเที่ยว ทั้งทางบก โดยผ่านสะพานข้ามโขง ผ่านถนนสาย R3A เชื่อมไปยัง สปป.ลาว เวียดนาม และจีนตอนใต้ (คุนหมิง) รวมทั้งยังมีการพัฒนาศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้าพื้นที่ 280 ไร่ ที่อยู่ระหว่างดำเนินการ ส่วนทางน้ำสามารถเพิ่มช่องทางขนส่งทางเรือ และท่องเที่ยวไปยังหลวงพระบาง ที่สำคัญได้รับการสนับสนุนจากประชาชนในพื้นที่

“ต่อไปผู้ประกอบการไทยสามารถใช้เชียงรายเป็นจุดขนถ่ายสินค้า เพื่อส่งต่อเข้าไปยังตลาดเพื่อนบ้าน โดยใช้ สปป.ลาว เป็นเส้นทางผ่านในการขนส่งสินค้าเข้าไปถึงจีนตอนใต้ได้ เนื่องจากปัจจุบัน สปป.ลาวได้รับสิทธิด้านภาษีจากจีน ขณะที่ไทยไม่ได้รับสิทธินี้ และในอนาคตถ้าสะพานข้ามแม่น้ำที่เชื่อมระหว่างเชียงของกับห้วยทรายเปิดใช้งานก็จะทำให้เส้นทางดังกล่าวมีความสำคัญในการขนส่งสินค้าข้ามแดนมากขึ้น” ธนิสร ให้มุมมอง

ขณะเดียวกัน จ.เชียงราย ได้ตั้งเป้าเป็นศูนย์โลจิสติกส์และศูนย์กระจายสินค้า โดยทางจังหวัดได้เตรียมพัฒนาศักยภาพและความพร้อมรองรับ ทั้งการพัฒนาโครงข่ายทางถนนและระบบราง เชื่อมโยงระบบขนส่งมวลชน และพัฒนาศักยภาพสนามบินและท่าเรือภายในจังหวัดให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น

อีกทั้งยังสนับสนุนให้เกิดการลงทุนในกิจการที่สอดคล้องกับเป้าหมายการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และศูนย์กลางกระจายสินค้า ทั้งสถานที่พัก ปล่อยและบรรจุสินค้า (ไอซีดี) ศูนย์กระจายสินค้า (ดีซี) ศูนย์กระจายสินค้าระหว่างประเทศ(ไอดีซี) และนิคมหรือเขตอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ (โลจิสติกส์ พาร์ค) เป็นต้น

นอกจากนี้ ปัจจุบันทางจังหวัดได้จัดตั้งศูนย์บริการเบ็ดเสร็จ (วันสต็อปเซอร์วิส) ด้านการลงทุนในเขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษแล้ว โดยมีสำนักงานตั้งอยู่ที่ศาลากลางจังหวัดเชียงราย และจะมีการกระจายไปจัดตั้งในพื้นที่ทั้ง 3 อำเภอที่ถูกกำหนดให้เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดน โดยต่อไปศูนย์ดังกล่าวจะใช้เป็นแหล่งข้อมูลให้บริการนักลงทุน เบื้องต้นนี้มีกลุ่มทุนจากประเทศจีนเข้ามาขอข้อมูล เพราะสนใจลงทุนในประเภทกิจการแปรรูปการเกษตร

ด้าน วิโรจน์ จิรัฐิติกาลโชติ รองประธานหอการค้าไทยและประธานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจพื้นที่ภาคเหนือ ให้ข้อมูลว่า ตอนนี้เริ่มเห็นทุนจากจีนในกลุ่มธุรกิจบริการโลจิสติกส์มากว้านซื้อที่ในพื้นที่ อ.เชียงของ มากขึ้นและต่อเนื่อง ซึ่งตรงนี้ทำให้เห็นว่า อ.เชียงของ จ.เชียงราย มีศักยภาพที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และศูนย์กลางกระจายสินค้ามากแค่ไหน เพราะขนาดคนจากนอกประเทศยังมองเห็น

“ถ้าบริษัทไทยมีศักยภาพพอก็แข่งขันได้ ดังนั้นตอนนี้จะต้องเร่งส่งเสริมบริษัทโลจิสติกส์ไทยให้เข้ามาลงทุนในพื้นที่มากขึ้น ไม่เช่นนั้นจะถูกผู้ประกอบการโลจิสติกส์จากจีนรุกตลาดไทยมากขึ้นจนถูกกลืนกินส่วนแบ่งตลาดในกลุ่มประเทศลุ่มน้ำโขง (ซีแอลเอ็มวี) ไป” วิโรจน์ แนะนำ

วิโรจน์ บอกว่า ในช่วงตรุษจีนที่ผ่านมาจะเห็นว่ามีนักท่องเที่ยวจากจีนเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในพื้นที่ภาคเหนือ โดยการขับรถเข้ามาเองผ่านเส้นทางสาย R3A จำนวนมาก ทำให้เห็นว่าจุดนี้ต่อไปจะเป็นช่องทางและโอกาสทองของไทยในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารจากไทยเข้าไปยังจีนตอนใต้

อย่างไรก็ดี เส้นทางดังกล่าวอาจจะถูกจีนใช้เป็นเส้นทางในการระบายสินค้าราคาถูกจากจีนที่ล้นตลาดอยู่ในขณะนี้ไหลทะลักเข้ามายังไทยและประเทศเพื่อนบ้านมากขึ้น ซึ่งสุดท้ายก็อยู่ที่ว่า ผู้ประกอบการไทยจะมีศักยภาพสามารถบุกกลับได้ดีแค่ไหน รวมถึงจะสามารถต่อยอดเพิ่มมูลค่าเพิ่มให้กับสินค้าได้มากน้อยเพียงใด