posttoday
ด่านสิงขรตั้งเป้าการค้า 3 พันล. หลังยกระดับจุดผ่านแดนถาวร

ด่านสิงขรตั้งเป้าการค้า 3 พันล. หลังยกระดับจุดผ่านแดนถาวร

05 มกราคม 2559

หลังจากเปิดด่านสิงขร ต.คลองวาฬ อ.เมือง จ.ประจวบคีรีขันธ์ เชื่อมต่อกับบ้านมูด่อง จังหวัดมะริด ของเมียนมา

โดย...ทีมข่าวภูมิภาคโพสต์ทูเดย์

หลังจากเปิดด่านสิงขร ต.คลองวาฬ อ.เมือง จ.ประจวบคีรีขันธ์ เชื่อมต่อกับบ้านมูด่อง จังหวัดมะริด ของเมียนมา เป็นจุดผ่านแดนถาวรอย่างเป็นทางการไปตั้งแต่วันที่ 31 ธ.ค. 2558 หลายฝ่ายก็คาดหวังถึงการพัฒนาการค้าระหว่าง 2 ประเทศ โดยเฉพาะสินค้าประมง ซึ่งนักลงทุนไทยตั้งเป้าว่าจะเป็นแหล่งวัตถุดิบสำคัญสำหรับตลาดในประเทศไทย รวมทั้งอุตสาหกรรมต่อเนื่องจากประมง

อย่างไรก็ตาม แม้การยกระดับด่านสิงขรเป็นจุดผ่านแดนถาวรจะลุล่วง แต่การพัฒนาในขั้นต่อไปคือ ถนนจากด่านสิงขรไปยังเมืองมะริด ระยะทางประมาณ 180 กิโลเมตร จะทำให้แผนการพัฒนาการค้าและการลงทุนของทั้งสองประเทศเป็นไปตามเป้าหมาย

สมพร ปัจฉิมเพชร นายอำเภอเมืองประจวบคีรีขันธ์ เปิดเผยว่า ขณะนี้จุดผ่อนปรนพิเศษด่านสิงขรมีความพร้อมทุกด้าน ในการรองรับการเติบโตด้านการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุน หลังการเข้าสู่ประชาคมอาเซียน โดยมีการเปิดตลาดนัดชุมชนคนสองแผ่นดินให้ประชาชนชาวไทยและเมียนมามาค้าขายร่วมกัน สินค้าส่วนใหญ่มีเครื่องอุปโภคบริโภคจากไทย และสินค้าพื้นเมืองจากเมียนมา ซึ่งได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวเป็นอย่างมาก และขณะนี้ทางการไทยได้ขยายเวลาให้ชาวเมียนมาเดินทางเข้ามาถึง อ.เมืองประจวบ คีรีขันธ์ โดยอยู่พำนักได้ 4 วัน 3 คืน จากเดิม 2 วัน 1 คืน และกลับออกทางช่องทางเดิมตามเวลาที่ด่านเปิดเวลา 08.30 น. และปิดเวลา 18.30 น.

“ส่วนการขนถ่ายสินค้าทางการเมียนมาอนุญาตให้รถขนส่งสินค้าไปส่งที่ศูนย์ราชการอำเภอมูด่อง ซึ่งห่างจากชายแดนไทยเพียง 3 กิโลเมตร โดยขณะนี้มูลค่าด้านการท่องเที่ยว การค้า และการลงทุน อยู่ที่เดือนละกว่า 20 ล้านบาท และในอนาคตหลังการเปิดเป็นจุดผ่านแดนถาวร ประมาณการว่ามูลค่าการค้าจะมากกว่าเดือนละ 3,000 ล้านบาท ส่วนหนึ่งมาจากการย้ายฐานขนส่งสินค้าด้านการประมงมาที่ด่านสิงขรเพิ่มมากขึ้น”

ความคาดหวังต่อตัวเลขการค้าเดือนละพันล้านบาท ไม่ใช่สิ่งที่เกินเลย ใช่เพียงแค่การค้า การลงทุนจากกิจการประมงเท่านั้น แต่ทั้งมะริดและประจวบคีรีขันธ์ ต่างมีศักยภาพเป็นเมืองท่องเที่ยว รวมทั้งภูมิศาสตร์ในการเชื่อมโยงเมียนมาตอนใต้ จากทะเลอันดามันสู่อ่าวไทย ซึ่งฝ่ายไทยเองได้เตรียมที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำคัญต่างๆ อาทิ จุดขนถ่ายสินค้าที่สถานีรถไฟหนองหิน ห่างจากด่านสิงขรประมาณ 10 กิโลเมตร การพัฒนาท่าเรือน้ำลึกคลองวาฬ และท่าอากาศยานประจวบคีรีขันธ์

ข่าวล่าสุด

EmbeddingGemma 2 โมเดล AI ใหม่จาก Google รันได้บนสมาร์ทโฟน

EmbeddingGemma 2 โมเดล AI ใหม่จาก Google รันได้บนสมาร์ทโฟน