ขยายมอเตอร์เวย์ภาคเหนือ เชื่อมชายแดน 4 ทิศ

โดย...ชินวัฒน์  สิงหะ

ยุทธศาสตร์ศูนย์กลางอินโดจีนของ จ.พิษณุโลก กำลังเป็นความจริง วันที่ 16 พ.ย.ที่ผ่านมา กรมทางหลวงได้เปิดเวทีรับฟังความเห็นแผนแม่บทการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองของประเทศไทย ในพื้นที่ภาคเหนือ 3 เส้นทาง ประกอบด้วย

ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข M 5 สายบางปะอิน-เชียงราย ระยะทางประมาณ 908 กิโลเมตร ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข M 51 สายเชียงใหม่-ลำปาง ระยะทางประมาณ 53 กิโลเมตร และทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หมายเลข M 2 สายตาก-มุกดาหาร ระยะทางประมาณ 704 กิโลเมตร กำหนดให้โครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองในพื้นที่ยุทธศาสตร์สำคัญ ทั้งในแนวเหนือ-ใต้ และแนวตะวันออก-ตะวันตกของภูมิภาค เพื่อเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้านเมียนมา ลาว ผ่านทางด่านชายแดน และการเดินทางไปยังจังหวัดเศรษฐกิจและพื้นที่ท่องเที่ยวได้อย่างสะดวก

ทั้งนี้ โครงข่ายของมอเตอร์ เวย์ทั้ง 3 สายทาง จะผ่าน จ.พิษณุโลก ซึ่งจะทำให้พิษณุโลกจะเป็นพื้นที่ศูนย์กลางของทั้ง 3 สายทางเชื่อมโยงกับชายแดนทุกด้าน

ประกิต ทรัพย์ประสม วิศวกรโยธา ชำนาญการพิเศษกรมทางหลวง กล่าวว่า โครงข่ายทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์ตามแผนแม่บทปี 2558 เป็นแผนดำเนินงานในระยะ 20 ปีระหว่างปี  2560-2579 แบ่งเป็นภาคเหนือ 3 สายทาง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 4 สายทาง ภาคกลาง-ภาคตะวันตกและภาคตะวันออกรวม 15 สายทาง และภาคใต้ 3 สายทางระยะทางรวมทั้งสิ้น 6,612 กิโลเมตร

ด้าน ณฐกร โซ่จินดามณี ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดพิษณุโลก กล่าวว่า การเปิดเส้นทางมอเตอร์เวย์เพิ่มขึ้นจะส่งผลดีต่อระบบโลจิสติกส์ ซึ่งแผนที่ออกมาจะช่วยผลักดันการเจริญเติบโตของ จ.พิษณุโลก และช่วยให้ จ.พิษณุโลก เป็นศูนย์กลางการเดินทาง

“ต้องจับตาว่าแผนที่ออกมาไม่เปลี่ยนแปลง โดยเส้นทางยังผ่านมาที่ จ.พิษณุโลก แต่ตอนนี้อยู่ในขั้นของการทำแผน ซึ่งเมื่อเทียบกับการคมนาคมอีกอย่างคือเรื่องของระบบราง ซึ่งคาดว่าน่าจะเกิดขึ้นเร็วกว่าระบบมอเตอร์เวย์และจะช่วยเรื่องของการขนส่งให้มีความชัดเจนมากขึ้น” ประธานสภาอุตสาหกรรมพิษณุโลก กล่าว

ทั้งนี้ข้อเสนอของประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดพิษณุโลกนั้นเป็นที่น่าสนใจ เพราะการพัฒนาเส้นทางการคมนาคมขนส่งที่สะดวกรวดเร็วจะเป็นส่วนสำคัญที่ทำให้นักลงทุนตัดสินใจในพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษในพื้นที่ชายแดนทุกด้าน ซึ่งเป็นนโยบายเร่งด่วนของประเทศไทยอยู่ในขณะนี้

ด้วยความหวังว่าจะกระตุ้นการลงทุนในประเทศและเพิ่มโอกาสเพิ่มมูลค่าการค้าชายแดน ชดเชยรายได้ที่เสียไปจากการส่งออก กลุ่มประเทศยุโรปและสหรัฐอเมริกา ซึ่งกำลังกระอักจากภาวะเศรษฐกิจ