รองประธาน สนช.มั่นใจ ถนนอุตรดิตถ์-ลาวเกิดแน่

โดย...บุญนำ เกิดแก้ว

การค้าชายแดนเปิดประตูการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวระหว่างประเทศ เป็นโอกาสซึ่งหลายพื้นที่ต่างต้องการเพื่อยกระดับการพัฒนาเศรษฐกิจของท้องถิ่น เช่นเดียวกับคนอุตรดิตถ์ ที่ต้องการให้ด่านภูดู่ อ.บ้านโคก ได้รับการพัฒนา โดยเฉพาะถนนที่เชื่อมจากด่านภูดู่ก่อนจะถึงด่านถาวรของ สปป.ลาว ระยะทางเพียง 1 กิโลเมตรเศษ ในฝั่งประเทศไทยมีสภาพเป็นหลุมบ่อ เนินเขาสูงระดับหนึ่ง คับแคบ แต่ถนนที่เชื่อมซึ่งในฝั่งลาวมีสภาพดีมาก ถนนฝั่งไทยระยะทาง 1 กิโลเมตรเศษ จึงเป็นปัญหาของการพัฒนาด่านภูดู่ของประเทศไทย

พีระศักดิ์ พอจิต รองประธานสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ในฐานะคนอุตรดิตถ์ บอกว่า หลังจากนำคณะ สนช.ลงพื้นที่ช่วงปลายเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา ก็เห็นว่าถนนดังกล่าวไม่สะดวกอย่างยิ่ง ขณะที่งบประมาณที่จะนำไปใช้เพื่อการพัฒนา โดยการขยายให้เป็นแบบ 4 ช่องทาง ตัดเนินเขาให้เตี้ยลงนั้นมีอยู่แล้ว แต่ติดอยู่ที่กรมป่าไม้ที่ยังไม่ยอมยกพื้นที่ให้ดำเนินการ ปัญหานี้เกิดขึ้นมานานกว่า 8 ปีแล้ว มีการทำหนังสือทวงถามจากกรมป่าไม้ของ จ.อุตรดิตถ์  ทราบว่าก็มีเกิดขึ้นไม่ต่ำกว่า 8 ครั้งเช่นกัน และจนถึงปัจจุบันก็ยังไม่สามารถดำเนินการอะไรได้ รวมถึงความคืบหน้าเรื่องนี้ก็ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะมอบพื้นที่ให้เมื่อใด

“ถนนก็ยังเป็นถนนเดิมที่มีการตัดผ่านเขตป่าอยู่แล้ว ซึ่งการเข้าดำเนินการปรับปรุงใหม่เพื่อให้อยู่ในสภาพที่ดีและเอื้อต่อการเดินทางผ่านด่านภูดู่ก็ไม่มีการตัดต้นไม้เพิ่มแต่อย่างใด มีเพียงขยายไหล่ถนนออกให้กว้างขึ้น มีการตัดเนินเขาให้เตี้ยลงไม่น่าจะมีผลกระทบอะไรกับสิ่งแวดล้อม สนช.ที่ลงพื้นที่ไปพบกับเหตุการณ์ต่างก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรที่จะดำเนินการ โดยจะติดตามเรื่องนี้ให้กับ จ.อุตรดิตถ์ โดยเชิญอธิบดีกรมป่าไม้เข้ามาหารือ เพื่อเตรียมอนุญาตให้กับทางจังหวัดดำเนินการขยายถนนจุดนี้ หากไม่ขยายก็จะทำให้การเปิดด่านการค้าสะดุดลง นักธุรกิจก็จะหันไปใช้ด่านต่างจังหวัดแทน” พีระศักดิ์ กล่าว

ขณะเดียวกันผู้ประกอบการในพื้นที่ก็สะท้อนปัญหาอื่นๆ อาทิ ระบบน้ำประปาและไฟฟ้าที่ยังไม่พร้อม

เณรีนัฏฐ์ ธนารีย์จิรโชติ ผู้ประกอบการรีสอร์ทในพื้นที่ บอกว่า ขณะนี้มีรีสอร์ทเกิดขึ้นในพื้นที่  8 แห่ง เพื่อรองรับกับการเปิดการค้าบริเวณด่านภูดู่ ซึ่งมีนักธุรกิจจากหลายชาติเข้ามามาก แต่จุดอ่อนคือ ระบบสาธารณูปโภคที่มีอยู่อย่างจำกัด โดยเฉพาะน้ำประปาที่ยังถือว่าไม่สมบูรณ์ ต้องเจาะบ่อบาดาลแล้วสูบน้ำขึ้นมาใช้ ขณะเดียวกันกระแสไฟฟ้าก็ดับบ่อยครั้งมาก รวมทั้งปัญหาเอกสารสิทธิที่ยังไม่ได้รับ แม้จะครอบครองมานานแล้วก็ตาม

นี่คือความคืบหน้าของด่านภูดู่ที่หลายฝ่ายพยายามเร่งให้เกิดการพัฒนาโดยเร็ว