เซ็นเซอร์เยือกแข็งเป็นเหตุ

ผู้เชี่ยวชาญคาดสาเหตุเครื่องบินตกอาจมาจากระบบเซ็นเซอร์เจอความเย็นจนแข็ง และทำให้ห้องโดยสารสูญเสียความกดอากาศ

หนังสือพิมพ์เดอะ เทเลกราฟ อังกฤษ รายงานอ้างความเห็นของผู้เชี่ยวชาญด้านการบินเกี่ยวกับสาเหตุที่เครื่องบินแอร์บัส เอ320 ของสายการบินเยอรมันวิงส์ ในเครือสายการบินลุฟต์ฮันซา ประสบอุบัติเหตุตกเมื่อวันที่ 24 มี.ค.ที่ผ่านมาว่า อาจมาจากการที่ระบบเซ็นเซอร์เผชิญความเย็นจนเยือกแข็ง ทำให้เครื่องบินลดระดับลงอย่างรวดเร็ว จนเป็นเหตุให้ห้องโดยสารสูญเสียความกดอากาศแบบฉับพลัน ทำให้ลูกเรือไม่อยู่ในสภาพที่จะให้ความช่วยเหลือผู้โดยสารได้

ทั้งนี้ แม้จะยังไม่มีข้อมูลการสืบสวนตรวจสอบเพื่อระบุสาเหตุเครื่องบินตกอย่างเป็นทางการ แต่ข้อมูลจากหน่วยงานด้านความปลอดภัยการบินแห่งยุโรประบุว่ามีความเป็นไปได้ที่จะเกิดความผิดปกติที่ระบบเซ็นเซอร์มุมปะทะซึ่งเกิดเยือกแข็งจนทำงานไม่ได้

บ็อบ แมนน์ ที่ปรึกษาการบินสหรัฐเน้นว่า เซ็นเซอร์ดังกล่าวเป็นตัวป้อนข้อมูลที่สำคัญของเครื่องบินที่ทางแอร์บัสนำมาใช้กับ เอ320 ทำให้เครื่องบินรุ่นนี้พึ่งพาระบบคอมพิวเตอร์มากกว่าระบบไฮดรอลิกแบบเดิม ซึ่งช่วยให้ต้นทุนถูกและเครื่องบินน้ำหนักเบา กระนั้น หากเซ็นเซอร์ไม่ทำงาน ย่อมทำให้เกิดปัญหาร้ายแรงตามมา ซึ่งรวมถึงการลดระดับความสูงของเครื่องบิน

“ดูจากลักษณะการบินที่คงที่ของตัวเครื่อง คาดว่าขณะเครื่องตก เครื่องบินน่าจะบินด้วยระบบอัตโนมัติ” แมนน์ กล่าว

นอกจากนี้ การลดระดับเพดานการบินอย่างรวดเร็วยังเป็นเหตุให้ลูกเรือหมดสติ จนไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่ตามคู่มือแนะนำด้านความปลอดภัยได้ทันท่วงที 

ด้านความคืบหน้าล่าสุดของปฏิบัติการกู้ซากและค้นหาร่างผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด150 ชีวิตจากเหตุโศกนาฏกรรมเครื่องบินเยอรมันวิงส์ แอร์บัส เอ320 ตกที่เทือกเขาแอลป์ในฝรั่งเศส เจ้าหน้าที่สืบสวนฝรั่งเศส เปิดเผยว่า สามารถกู้หนึ่งในสองของกล่องบันทึกการบิน (กล่องดำ) ได้แล้ว แต่สภาพของกล่องได้รับความเสียหายอย่างหนัก

เบอร์นาร์ด คาเซอเนิร์ฟ รัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทยของฝรั่งเศส กล่าวว่า จำเป็นต้องใช้เวลาอีกหลายชั่วโมงในการประกอบกล่องดำขึ้นมาใหม่ เพื่อตรวจสอบข้อเท็จจริง
ของเหตุเครื่องบินตกครั้งนี้ต่อไป ก่อนย้ำว่ากล่องดำยังคงใช้งานได้อยู่

ขณะเดียวกัน รัฐมนตรีมหาดไทยฝรั่งเศสยังยืนยันว่าเครื่องบินตกเพราะการก่อการร้ายเป็นเรื่องที่แทบจะเป็นไปไม่ได้ เมื่อพิจารณาจากสภาพที่เกิดเหตุที่ซากเครื่องบินกระจายในวงแคบ ซึ่งทำให้สรุป
ได้ว่าเครื่องบินไม่ได้ระเบิดกลางอากาศแต่อย่างใด