posttoday
ปธ.โตโยต้าขึ้นให้การ

ปธ.โตโยต้าขึ้นให้การ

25 กุมภาพันธ์ 2553

ประธานโตโยต้าขึ้นให้การ ส.ส.สหรฐอัดยับ "ละโมบ"

ประธานโตโยต้าขึ้นให้การ ส.ส.สหรฐอัดยับ "ละโมบ"

เมื่อคืนที่ผ่านมา นาย อากิโอะ โตโยดะ ประธาน โตโยต้า มอเตอร์ส ขึ้นให้การสอบสวนของคณะกรรมาธิการด้านการดูและ และการปฏิรูปรัฐบาลของสภาคองเกรสสหรัฐ แล้ว โดยเขาได้กล่าวขอโทษต่อชาวสหรัฐ อย่างไรก็ตาม ทางด้านบรรดา ส.ส. ของสหรัฐที่ร่วมการอภิปรายในครั้งต่างอัด โตโยดะอย่างรุนแรง ว่า โตโยต้าละโมบ และ ตอบสนองต่อปัญหานี้เชื่องช้าเกินไป

“ผมขอโทษอย่างที่สุดต่ออุบัติเหตุที่ผู้ขับขี่โตโยต้าได้ประสบ” นาย โตโยดะ กล่าว และว่าปัญหาด้านความปลอดภัยของสินค้าที่ลดลงนั้นอาจจะเป็นผลมาจากที่โตโยต้าเติบโตอย่างรวดเร็วมาก และเร่งการผลิตอย่างมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา

นาย โตโยดะ กล่าวย้ำด้วยว่า เขายังมั่นใจ ว่า ปัญหาของคันเร่งนั้นไม่ใช่ปัญหาที่เกิดจากระบบอิเลคโทรนิค แต่น่าจะมาจากปัญหาที่ตัวคันเร่งติดขัดเอง หรือไม่ก็มาจากพรมปูพื้นรถยนต์ที่วางผิดที่ทำให้คันเร่งติด

นอกจากนั้น ประธานโตโยต้ากล่าวอีกว่า ทางบริษัท ได้ทำการแก้ไขแป้นเบรค แล้ว เพื่อให้การเบรกเป็นไปอย่างปลอดภัย หลังจากที่ก่อนหน้านี้ เกิดเสียงเรียกร้องขึ้นมากมายว่า เบรคของรถยนต์รุ่นดังอย่างพรีอุสนั้น ลื่นไถล

พร้อมกันนั้น โตโยต้า ยังจะให้บริการรับรถถึงบ้านของผู้ขับขี่เพื่อนำไปซ่อมแซมด้วย และ จะยังรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเดินทางให้กับเจ้าของรถในช่วงที่รถยนต์นำเข้าไปซ่อมแซม และ ยังจะจัดให้รถเช่าให้กับเจ้าของรถฟรีในระหว่างซ่อมแซมอีกด้วย

หนึ่งในประเด็นสำคัญก็คือ โตโยดะ ได้ให้คำมั่นสัญญาว่าทางบริษัท จะเปลี่ยนวิธีการจัดการกับเสียงร้องเรียนของผู้บริโภคเสียใหม่ให้มีประสิทธิภาพขึ้น

“ชื่อของผม ติดอยู่บนรถยนต์ทุกคน พวกท่านได้รับคำมั่นสัญญาอย่างเป็นส่วนตัวจากผมแล้วว่า โตโยต้า จะทำงานเอาจริงเอาจริง และจะเร่งฟื้นความน่าเชื่อถือในหมู่ผู้บริโภคของเรา” โตโยดะกล่าว

รายงานระบุว่า ในระหว่างการสอบสวนนั้น มีทั้งผู้ที่ยกย่องโตโยดะ ที่แสดงถึงความจริงใจที่จะแก้ปัญหา แต่ก็มีส.ส. จำนวนมากจากทั้ง เดโมแครต และรีพับบลิกกันที่ไม่พอใจกับการรับมือกับปัญหาของโตโยต้าในครั้งนี้

ส.ส. จอห์น มิคา จากพรรครีพับบลิกกัน ได้กล่าวต่อว่าอย่างรุนแรงว่าวันนี้เป็นวันที่น่าอับอายอย่างยิ่งสำหรับโตโยต้า พร้อมกับอ้างถึงเอกสารที่มีการเปิดเผยมาก่อนหน้านี้ ว่าโตโยต้าได้ใช้ล็อบบี้ยิสต์ช่วยเหลือ จนสามารถหลบหลีกการเรียกคืนรถยนต์มาได้ครั้งหนึ่งเมื่อช่วงปี 2007  ทำให้บริษัทสามารถประหยัดเงินได้ถึง 100 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งหมายความว่า โตโยต้ารู้ปัญหาของรถยนต์ตัวเองดีอยู่แล้ว แต่กลับเห็นแต่เงินมากกว่าความปลอดภัยของผู้ขับขี่

ส่วนทางด้าน ส.ส. พอล คานจอร์สกี จากเดโมแครต ได้กล่าวว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นได้ทำลายความศรัทธาของชาวสหรัฐที่มีต่อสินค้า “เมด อินเจแปน” อย่างมากทีเดียว ซึ่งก็รวมถึงตัวเขาด้วยที่เชื่อถือในคุณภาพสินค้าญี่ปุ่นมาโดยตลอด

ทั้งนี้ โตโยดะ ได้อ่านเอกสารที่เตรียมมาแถลงเป็นภาษาอังกฤษด้วยสำเนียงแบบญี่ปุ่นในช่วงแรก ก่อนที่ในช่วงตอบคำถาม โตโยดะ จะใช้ภาษญี่ปุ่นผ่านล่าม

 

ข่าวล่าสุด

รัฐมนตรีคลัง G7 เห็นชอบแผนเตรียมซ้อมรับมือไซเบอร์โจมตีด้วย AI

รัฐมนตรีคลัง G7 เห็นชอบแผนเตรียมซ้อมรับมือไซเบอร์โจมตีด้วย AI