โตโยต้าเสี่ยงคดีอาญา
อัยการสหรัฐส่งหมายสอบสวน คองเกรสโวยทำลูกค้าเข้าใจผิด
โพสต์ทูเดย์
— โตโยต้ายังเคราะห์ซ้ำกรรมซัด เผชิญกับกระบวนการสอบสวนคดีอาญาเกี่ยวกับวิกฤตเรียกรถคืน ขณะที่ผู้บริหารขึ้นให้การต่อสภาคองเกรสจากการเปิดเผยเอกสารล่าสุดของทางการสหรัฐ พบว่าเมื่อปี 2550 โตโยต้าพยายามขัดขวางหน่วยงานตรวจสอบด้านความปลอดภัยของสหรัฐที่พยายามสอบสวนความปลอดภัยของรถยนต์ที่ผลิตโดยโตโยต้า และขณะนี้สำนักงานอัยการสหรัฐได้เปิดการสอบสวนทางอาญากับโตโยต้าแล้ว ขณะที่คณะกรรมาธิการตลาดหลักทรัพย์สหรัฐ (เอสอีซี) ได้ร้องขอเอกสารเกี่ยวกับกระบวนการเรียกคืนรถของโตโยต้า และแนวนโยบายในการเปิดเผยข้อมูลของโตโยต้าเช่นกัน
“
คณะอัยการใหญ่ของรัฐนิวยอร์กใต้ได้ส่งหมายมายังบริษัทของเราเมื่อวันที่ 8 ก.พ. รวมถึงเอกสารเกี่ยวกับระบบเบรกของพรีอุส และความผิดปกติของระบบคันเร่ง” โตโยต้า เปิดเผยด้านบรรดาผู้บริหารของโตโยต้าได้ขึ้นให้การต่อสภาคองเกรสของสหรัฐเกี่ยวกับวิกฤตเรียกคืนรถเป็นครั้งแรกท่ามกลางบรรยากาศที่ตึงเครียดระหว่างสมาชิกสภาคองเกรส บรรดาผู้ใช้รถยนต์โตโยต้าในสหรัฐ และผู้บริหารของโตโยต้า ซึ่งก่อนหน้านี้สมาชิกสภาคองเกรสโจมตีว่าโตโยต้าพยายามเบี่ยงเบนความเข้าใจของลูกค้าเกี่ยวกับความผิดปกติของรถยนต์ที่ผลิตโดยบริษัท
“
แถลงการณ์ต่อสาธารณะของโตโยต้าเกี่ยวกับกระบวนการเรียกคืนรถว่าอยู่ในระดับที่น่าพอใจ ถือเป็นการสร้างความเข้าใจผิดต่อสาธารณชน” บาร์ต สตูแพ็ก ประธานคณะอนุกรรมาธิการตรวจสอบและสอบสวนของสภาผู้แทนราษฎรสหรัฐ กล่าวทั้งนี้ อาคิโอะ โทโยดะ ประธานโตโยต้า มอเตอร์ จะให้การกับคณะกรรมาธิการตรวจสอบและปฏิรูปรัฐบาลในวันที่ 24 ก.พ. นี้ภายหลังการให้การต่อสภาคองเกรสโดยผู้บริหารโตโยต้าสาขาสหรัฐ
ด้าน เรย์ ลาฮูด รัฐมนตรีคมนาคมสหรัฐ กล่าวว่า รัฐบาลสหรัฐจะเชื่อถือในสัญญาด้วยวาจาของประธานโตโยต้า มอเตอร์ ที่จะทำทุกวิถีทางเพื่อแก้ปัญหาเกี่ยวกับความปลอดภัยจากการใช้รถของโตโยต้าทั้งหมด ขณะที่รัฐบาลญี่ปุ่นแนะนำให้โตโยต้าใช้โอกาสจากการขึ้นให้การต่อสภาคองเกรส เพื่อฟื้นความเชื่อมั่นของผู้บริโภคให้คืนกลับมา
อย่างไรก็ตาม แม้จะกำลังเผชิญกับวิกฤต แต่ยอดขายรถของโตโยต้าช่วงเดือน ม.ค. ขยายตัวถึง 15.3% รวม 5.37 แสนคัน เฉพาะยอดขายในญี่ปุ่นพุ่งขึ้นมาถึง 45.3% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ขณะที่ยอดขายทั่วโลกยกเว้นญี่ปุ่นปรับขึ้นมา 8.8% ส่วนกำลังการผลิตรถยนต์ทั่วโลกของโตโยต้าช่วงเดือน ม.ค. 55.8%
