posttoday
เปิดบันทึกฝากขังคนขับรถไฟ-คนคุมแผงกั้น ปฏิเสธทุกข้อหา

เปิดบันทึกฝากขังคนขับรถไฟ-คนคุมแผงกั้น ปฏิเสธทุกข้อหา

18 พฤษภาคม 2569

เปิดบันทึกฝากขังคนขับรถไฟ-คนคุมแผงกั้น เหตุรถไฟชนรถเมล์ แยกมักกะสัน ปฏิเสธทุกข้อหา สอบพยานเพิ่ม 30 ปาก ค้านประกันตัวหวั่นผู้ต้องหาหลบหนี

พนักงานสอบสวน สถานีตำรวจนครบาลมักกะสัน ได้ยื่นคำร้องต่อศาลอาญาเพื่อขอฝากขัง นายสยมพร สวนกูล พนักงานขับรถไฟ (ผู้ต้องหาที่ 1) และ นายอุเทน จอมคีรี พนักงานกั้นถนน (ผู้ต้องหาที่ 2) เป็นครั้งแรก มีกำหนด 12 วัน นับตั้งแต่วันที่ 18 ถึงวันที่ 29 พฤษภาคม 2569 ในความผิดฐานกระทำโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย ได้รับอันตรายสาหัส และได้รับอันตรายแก่กาย ตามประมวลกฎหมายอาญา มาตรา 59, 291, 300 และ 390 โดยในชั้นสอบสวน ผู้ต้องหาทั้ง 2 คน ให้การปฏิเสธ

 

การขอฝากขังครั้งนี้เนื่องจากการสอบสวนยังไม่เสร็จสิ้น พนักงานสอบสวนยังต้องทำการสอบปากคำพยานเพิ่มเติมอีกจำนวน 30 ปาก และรอผลการตรวจลายนิ้วมือรวมถึงประวัติการต้องโทษของผู้ต้องหา ทั้งนี้ พนักงานสอบสวน ผู้เสียหาย และพยานสำคัญ ได้ร่วมกันยื่นคัดค้านการปล่อยตัวชั่วคราว เนื่องจากคดีมีอัตราโทษสูง หากผู้ต้องหาได้รับการปล่อยตัวเกรงว่าจะหลบหนี

 

สำหรับเหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม 2569 เวลาประมาณ 15.36 น. รถไฟบรรทุกสินค้า ขบวนต้นทางแหลมฉบัง-ปลายทางบางซื่อ ซึ่งมีนายสยมพรเป็นผู้ขับขี่ ได้เฉี่ยวชนกับรถโดยสารประจำทางสาย 206 ซึ่งมีนายลาภิศ ทองบุญ เป็นผู้ขับขี่ บริเวณทางรถไฟสถานีไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์มักกะสัน ถนนอโศก-ดินแดง

จากการสอบสวนพบว่า ขณะที่รถโดยสารประจำทางจอดคร่อมทางรถไฟ รถไฟขบวนดังกล่าวได้พุ่งชนด้านซ้ายของรถโดยสารอย่างรุนแรง ส่งผลให้รถโดยสารเสียหลักไปชนรถยนต์คันอื่น จนเป็นเหตุให้มีผู้เสียชีวิต ผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัส ผู้ได้รับอันตรายแก่กาย และทรัพย์สินเสียหายเป็นจำนวนมาก

 

โดยการสืบสวนระบุว่า สาเหตุส่วนหนึ่งเกิดจากนายอุเทน ผู้ต้องหาที่ 2 ปฏิบัติหน้าที่บกพร่อง ไม่ได้ทำการกั้นถนนหรือแสดงสัญญาณห้าม ทำให้พนักงานขับรถไฟไม่เห็นสัญญาณให้หยุดขบวนรถก่อนเกิดเหตุวิกฤตดังกล่าว

ข่าวล่าสุด

สนพ.เร่งสรุปแผน PDP 2026 ชี้เปลี่ยนผ่านพลังงานต้องค่อยเป็นค่อยไป

สนพ.เร่งสรุปแผน PDP 2026 ชี้เปลี่ยนผ่านพลังงานต้องค่อยเป็นค่อยไป