“ไทย สมายล์ บัส” แจงแนวทางแก้ปัญหารถโดยสารสายแสมดํา- อนุสาวรีย์ชัยฯ ขาดระยะ

จากกรณีองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ได้แจ้งยกเลิกใบอนุญาตประกอบการขนส่งในเส้นทางเดิมของ ขสมก. ที่ทับซ้อนกับเส้นทางของผู้ประกอบการเดินทางรถเอกชน ตามแผนปฏิรูประบบรถโดยสารประจำทางในเขตกรุงเทพฯ จำนวน 5 เส้นทาง ได้แก่

สาย ปอ.8 เส้นทาง สะพานพระพุทธยอดฟ้า-เคหะชุมชนร่มเกล้า

สาย ปอ.34 เส้นทาง รังสิต-หัวลำโพง

สาย ปอ.39 เส้นทาง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

สาย ปอ.140 เส้นทาง แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

สาย ปอ.517 เส้นทาง หมอชิต 2-ศูนย์การค้าเทิดไท

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากที่ ขสมก. หยุดให้บริการรถเมล์สาย 140 ตามนโยบายกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) โดยให้รถของ บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด หรือ TSB ได้เดินรถให้บริการใน 5 เส้นทางทับซ้อนเต็มรูปแบบแทนนั้น

ปรากฏว่ามีปัญหาตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน ลากยาวมาถึงวันนี้ ประชาชน ต้องรอรถนานมากขึ้นกว่าเดิม คนขึ้นรถแน่นจนขึ้นโดยสารไม่ได้ ส่งผลกระทบให้ประชาชนหลายคนไปทำงานสาย บางคนถึงขั้นต้องเปลี่ยนไปขึ้นสายอื่น แล้วต่อรถไฟฟ้าแทน ทำให้เสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก

บริษัท ไทย สมายล์ กรุ๊ป (TSB) แจ้งว่า ตามที่ได้มีข่าวปรากฏในสื่อออนไลน์โซเชียลมีเดีย ในวันที่ 31 ตุลาคม 2566 กรณีรถโดยสารพลังงานไฟฟ้า ไทยสมายล์บัส สาย 140 เดิม หรือสาย 4-23E ตามหมายเลขปฏิรูป เส้นทางแสมดํา - อนุสาวรีย์ชัย สมรภูมิ (ทางด่วน) ขาดระยะ และมีจํานวนไม่เพียงพอต่อความต้องการเดินทางของพี่น้องประชาชน

ทางบริษัท ไทยสมายล์ บัส ได้ตรวจสอบพบว่า รถมีการขาดระยะจริง ซึ่งทางบริษัทฯ ได้ทําการแก้ไขปัญหาเพิ่มการดูแลผู้โดยสารอย่างทันที (ในวันถัดมา) ในวันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 

โดยวางแผนการปล่อยรถ เพิ่มขึ้นในระยะเวลาชั่วโมงเร่งด่วน (Rush Hours) ตั้งแต่ 06.20 - 08.30 น. โดยปล่อยรถที่ความถี่ทุกๆ 5 นาที และช่วงเย็น 15.30 - 18.00 น. จะปล่อยรถที่ความถี่ทุกๆ 5-7 นาที ส่งผลให้มีความถี่ในการให้บริการมากขึ้น และยังครอบคลุมการให้บริการทั้งวันอีกด้วย 

ส่วนกรณีช่วงปกติ (Off Peak) ได้กําหนดระยะเวลาการปล่อยรถ ออกจากอู่ต้นทางที่ให้บริการเฉลี่ยทุก 10 นาที

สําหรับรอบการให้บริการของรถเมล์โดยสารพลังงานไฟฟ้า ทางบริษัทฯ จะดําเนินการเพิ่มรถเพิ่มรอบ การให้บริการต่อเนื่องในช่วงสัปดาห์นี้ จนถึงวันจันทร์ที่ 6 พฤศจิกายน เป็นต้นไป รถในสายดังกล่าวจะมีค่าเฉลี่ย รถวิ่งให้บริการมากกว่า 136 เที่ยววัน 

จึงขอให้พี่น้องประชาชนมั่นใจว่า ไทยสมายล์บัส จะมีรถให้บริการ เพียงพอ โดยบริษัทฯ พร้อมนําข้อติชมมาปรับปรุงและพัฒนาการให้บริการอย่างต่อเนื่อง

   ด้านนางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการ กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ได้รับทราบเรื่องดังกล่าว ขณะนี้ได้ประสานงานเรื่องความเดือดร้อน พร้อมแจ้งไปยังนายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะผู้กำกับดูแลกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ให้เร่งแก้ไขปัญหา

    นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ตนได้สั่งการให้ ขบ.ประสานแก้ไขปัญหาไปยังเอกชนผู้รับสัมปทานเดินรถในเส้นทางปฏิรูป โดยในส่วนของเส้นทางแสมดำ - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน) ขาดระยะ ตอนนี้ได้สั่งการให้เพิ่มจำนวนรถจาก 19 เป็น 34 คัน และปรับแผนการเดินรถ โดยปล่อยรถเพิ่มขึ้นในระยะเวลาชั่วโมงเร่งด่วน (Rush Hours) ตั้งแต่ 06.20 - 08.30 น. โดยปล่อยรถที่ความถี่ทุกๆ 5 นาทีและช่วงเย็น 15.30 - 18.00 น. จะปล่อยรถที่ความถี่ทุกๆ 5-7 นาที ส่งผลให้มีความถี่ในการให้บริการมากขึ้นแล้ว.