อุบัติเหตุ?

โดย...สันทัด กรณี

เริ่มสัปดาห์ด้วยความหดหู่กับการสูญเสียของกองทัพ 17 ชีวิต กับเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ที่ตกไล่เลี่ยกันในป่าแก่งกระจาน

ด้วยความรู้สึกส่วนตัวล้วนๆ กับความรู้เท่าหางอึ่ง ผมขออนุญาตแสดงความเห็นขี้เท่อ...สักนิด ความเห็นของผมเนี่ย แย้งได้นะครับ โต้เถียงได้ ใครจะเพิ่มเติมความรู้ให้ผมฉลาดกว่านี้อีกสักนิดก็ย่อมได้ ออกตัวอย่างนี้น่าจะได้รับความเมตตาจากหลายท่าน...ไม่ฮาครับ...เฮลิคอปเตอร์ของกองทัพที่ตกทั้ง 3 ลำนั้น ผมฟังๆ ดู ใครต่อใครมีความเห็นว่า เกิดจากอุบัติเหตุ

ผมกลับมีความรู้สึกว่า ฮิวอี้ เป็นเฮลิคอปเตอร์เพียงลำเดียวที่ตกด้วยอุบัติเหตุในป่าลึกแก่งกระจาน ส่วนอีก 2 ลำ ที่ตกคือ แบล็กฮอว์ก กับ เบลล์ 212 ผมไม่อยากเรียกว่าอุบัติเหตุ

เอาเหตุการณ์ล่าสุดก่อน ภารกิจกู้ภัย เบลล์ 212 ที่ออกปฏิบัติการต้องตรวจสอบในระดับเกิน 100% แต่ก็ดังทราบมีปัญหาในระบบของเครื่อง ไม่เกี่ยวกับสภาพภูมิประเทศ... ผมจึงไม่อยากใช้คำว่าอุบัติเหตุ

แบล็กฮอว์ก หรือเฮลิคอปเตอร์ UH-60 L BLACK HAWK ของบริษัท ซิคอร์สกี นั้น เป็นเครื่องบินปีกหมุนที่มีสมรรถนะสูงสุดของกองทัพไทย ชุดแรกอนุมัติซื้อในสมัย พล.อ.สุรยุทธ์ จุลานนท์ เป็นผู้บัญชาการทหารบก ตอนนี้มีประจำการอยู่ 7 ลำ และมีการสั่งซื้อเพิ่มเติมรอการส่งมอบอยู่ในขณะนี้

วันก่อนขณะขับรถกลับบ้าน ผมเปิดวิทยุฟังข่าวสารบ้านเมืองไปเรื่อยๆ ปรากฏว่าในรายการหนึ่งวิพากษ์วิจารณ์ถึง แบล็กฮอว์ก อย่างมากมาย โดยผู้อาวุโสในแวดวงนักเขียนท่านหนึ่ง อดีตท่านเป็นข้าราชการระดับสูงในกระทรวงต่างประเทศฟังแล้วอยากเอาหัวโขกกระจกรถชะมัดท่านว่า กองทัพใช้เครื่องบินโบราณ โดยไม่เซฟตีชีวิตของทหาร โดยท่านว่าไปถึงครั้งสหรัฐส่งกำลังเข้าไปในโซมาเลีย เพื่อจับกุมหัวหน้ากบฏโซมาเลีย แต่ปฏิบัติการล้มเหลว แล้วสรุปว่า เครื่องมันแก่โทรมมาตั้ง 20 กว่าปี

เฮ้อ...ฟังแล้วเหนื่อย ผมล่ะกลัวคนเชื่อจริงจริ๊ง

อืมม...ผู้อ่านสนใจ เรื่องนี้ฮอลลีวูดทำเป็นหนังให้ชม ผมยังติดใจเพลงประกอบภาพยนตร์จนเดี๋ยวนี้ยังเปิดฟังประจำ นั่นคือ “BlackHawK down”...ไงครับ!

เฮ้อ! ไม่เพียงวิทยุรายการนี้ ยังมีอีกหลายรายการซึ่งให้คนทางบ้านโทร.เข้าไปแสดงความคิดเห็น...ซึ่งก็ล่อกันเละตุ้มเป๊ะ ว่าไปถึงคอร์รัปชันอะไรไปโน่น เฮ้อๆๆๆๆๆๆ

ครับ...ปัญหา ฮ.แบล็กฮอว์ก บ้านเรา ผมอยากเรียนในสิ่งที่ผมรู้มาคือ มันอยู่ 2 สิ่ง

สิ่งแรก คือ ฮ.ระดับ 1,700 ล้านบาทต่อลำเนี่ย ของที่บ้านเราสั่งซื้อนั้น ไม่ได้มีการติดตั้งระบบเรดาร์คอมพิวเตอร์นำร่อง เพราะปัญหางบประมาณ ต้องพึ่งนักบินลูกเดียว บินกลางคืนก็ต้องอาศัยกล้องส่องกลางคืน ข้อมูลนี้ผมฟังจากปาก ท่าน พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา อดีต ผบ.ทบ. เมื่อครั้งท่านดำรงตำแหน่ง ท่านบอกด้วยว่า ใครอยากนั่งก็เสี่ยงเอา ตังค์เราไม่พอทำไงได้...อิ อิ พยานผมตัวเบ้อเริ่ม (ฮา)

สิ่งที่สอง คือ ผู้บังคับบัญชา ซึ่งไม่ค่อยฟังความเห็นของนักบิน มุ่งแต่ปฏิบัติการหวังบรรลุเป้าหมาย โดยไม่คำนึงค่าความเสี่ยงครับ...แบล็กฮอว์ก ขึ้นบินในสภาพอากาศปิดตลอด ทัศนวิสัยไม่เกิน 50 เมตร ระยะขนาดนี้ความเร็วของ ฮ.ตัวนี้ พลาดเป็นตาย เมฆหมอกหนาแน่นตึ้บ

กล้องมองกลางคืนที่เสธ.ไก่อูแกพยายาม พูดภาษาปะกิตว่า นักบินมี เครื่องไนท์วิชั่น ก๊อกเกิ่ล...ฟังแล็งปวดตับ

ผมทราบมาด้วยว่า นักบินพยายามทักท้วงก่อนขึ้นบินบังเอิญ...บ่าวเตือนแล้ว แต่นายท่านไม่นำพา...!!!...