
โตโยต้าเคราะห์ซ้ำ ‘พรีอุส’ เจอปัญหาเบรก ค่ายรถมะกันยอดขายพุ่ง
โตโยต้าพรีอุสเหยื่อรายล่าสุด ลูกค้าทยอยร้องเรียนเบรกมีปัญหา ขณะที่ค่ายรถสหรัฐเฮ ยอดขายเดือนแรกของปีคึกคัก
โตโยต้าพรีอุสเหยื่อรายล่าสุด ลูกค้าทยอยร้องเรียนเบรกมีปัญหา ขณะที่ค่ายรถสหรัฐเฮ ยอดขายเดือนแรกของปีคึกคัก
โตโยต้าไม่พ้นวิกฤตเรียกรถคืน ล่าสุดลูกค้าในสหรัฐกว่า 100 ราย ร้องเรียนมายังสำนักงานความปลอดภัยทางหลวงของสหรัฐ (เอ็นเอชทีเอสเอ) เกี่ยวกับความผิดปกติที่เกิดขึ้นกับระบบเบรกของรถรุ่นพรีอุสรุ่นใหม่ อีกทั้งยังมีอุบัติเหตุถึง 4 รายที่เกิดขึ้นกับรถยนต์รุ่นดังกล่าว ซึ่งยังผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บจำนวนหนึ่ง
ขณะที่ในญี่ปุ่น กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้รับเรื่องร้องเรียนจากลูกค้าโตโยต้า 14 ราย นับตั้งแต่เดือนก.ค.ปีที่แล้ว เกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบเบรกของพรีอุสเช่นกัน ซึ่งหนึ่งในคำร้องระบุถึงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเมื่อเดือนก.ค.ปีที่แล้ว ซึ่งรถรุ่นพรีอุสชนกับรถยนต์อีกคันที่กลางสี่แยก ยังผลให้มีผู้บาดเจ็บ 2 คน
มาซายะ โอตะ เจ้าหน้าที่กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่น กล่าวว่า ทางกระทรวงได้ร้องขอไปยังผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ให้ตรวจสอบปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับรถยนต์ของบริษัทตน โดยเฉพาะปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับคันเร่งและระบบเบรก ดังเช่นที่กำลังเกิดขึ้นกับรถยนต์ที่ผลิตโดยโตโยต้า
ด้าน ริริโกะ ทาเคอุจิ โฆษกของโตโยต้า มอเตอร์ เปิดเผยว่า รัฐบาลญี่ปุ่นได้สั่งการให้มีการตรวจสอบปัญหาที่เกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม โฆษกของโตโยต้าไม่ได้เปิดเผยว่ารัฐบาลได้ติดต่อมายังบริษัทเมื่อใด
อย่างไรก็ตาม สตีฟ วอซไนแอก ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท แอปเปิล เปิดเผยกับสถานีโทรทัศน์เอบีซีนิวส์ ว่า รถยนต์พรีอุสของตนมีปัญหาเกี่ยวกับระบบคันเร่ง แต่สามารถแก้ไขสถานการณ์ได้ด้วยการเหยียบเบรก หรือใช้ระบบเรดาร์วัดระยะห่างจะชะลอความเร็วลงเมื่อมีรถยนต์คันอื่นในระยะที่ใกล้กัน
ด้าน เรย์ ลาฮูด รัฐมนตรีคมนาคมสหรัฐ ตำหนิการทำงานที่ล่าช้าของโตโยต้า หลังจากที่รัฐบาลสหรัฐได้แจ้งไปยังบริษัทถึงปัญหาด้านความปลอดภัยของรถที่ผลิตโดยโตโยต้าไปแล้วก่อนหน้านี้ กระทั่งปัญหาได้ลุกลามจนกลายเป็นการเรียกคืนรถยนต์ครั้งมโหฬาร
ท่ามกลางปัญหาที่กำลังรุมเร้าโตโยต้า มีการเปิดเผยยอดขายรถยนต์ในสหรัฐช่วงเดือนม.ค. ซึ่งทิ้งตัวลง 8.7% ขณะที่ยอดขายทั่วโลกลดลงถึง 16% อย่างไรก็ตาม โตโยต้ายังไม่ได้ประเมินผลกระทบจากการเรียกรถยนต์ที่เริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 21 ม.ค. ซึ่งขณะนี้ยอดเรียกคืนรถในสหรัฐสูงถึง 5.3 ล้านคันแล้ว
ขณะที่ยอดขายของค่ายรถยนต์สหรัฐกลับมีผลงานที่ดีขึ้น โดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส (จีเอ็ม) เปิดเผยว่า ยอดขายเพิ่มขึ้น 14% ส่วนฟอร์ด มอเตอร์ส ยอดขายพุ่งขึ้นมาถึง 25% นิสสัน มอเตอร์ส ปรับขึ้นมา 46% จขณะที่ฮุนได มอเตอร์ ยอดขายพุ่งขึ้นมาถึง 24%
ขณะที่ยอดขายของโตโยต้าเสี่ยงที่จะปรับลดลงอย่างฮวบฮาบ ฮอนด้า มอเตอร์ ค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นกลับประกาศว่า สามารถทำกำไรได้ถึง 7 เท่า เมื่อไตรมาส 4 ปีที่แล้ว จากแรงหนุนของยอดขายในอินเดียและจีน โดยกำไรของฮอนด้าพุ่งขึ้นมาถึง 1.34 แสนล้านเยน (ราว 4.88 หมื่นล้านบาท) จาก 2.02 หมื่นล้านเยน (ราว 7,360 ล้านบาท) เมื่อปีที่แล้ว







