โยนครม.เคาะบี3ผวาเป็นแพะ

พลังงานชง ครม.เคาะใช้ดีเซลสูตร บี3 หวั่นเป็นจำเลย แย่งปาล์มน้ำมันในระบบ

นายวีระพล จิรประดิษฐกุล อธิบดีกรมธุรกิจพลังาน เปิดเผยถึงนโยบายการจำหน่ายน้ำมันดีเซลสูตร บี3 ซึ่งจะเพิ่มสัดส่วนปาล์มน้ำมัน (บี100) จาก 2% เป็น 3% นั้น จะต้องรอมติที่ประชุม ครม.ประกาศออกมาอย่างเป็นทางการก่อน ซึ่งในทางปฏิบัติกระทรวงพลังงานพร้อมที่จะดำเนินการตาม หากมีปริมาณปาล์มน้ำมันเหลืออย่างเพียงพอ และไม่ส่งผลกระทบต่อสัดส่วนการบริโภคปาล์มน้ำมัน

ทั้งนี้ เดิมกรมธุรกิจพลังงานเตรียมขยายเวลาใช้ดีเซล บี2 ออกไปไม่มีกำหนด จากเดิมสิ้นสุดวันที่ 31 มี.ค.นี้ เนื่องจากไม่มั่นใจปริมาณปาล์มน้ำมันจะมีพอ สำหรับการผลิตบี100 หรือไม่ แต่การประชุมคณะกรรมการนโยบายปาล์มน้ำมันแห่งชาติเมื่อวันที่ 23 มี.ค ต้องการให้พลังงานเข้าไปช่วยเพิ่มการใช้ปาล์มน้ำมันโดยเพิ่มการใช้บี100 ผสมในดีเซลจาก 2% เป็น 3% เพื่อช่วยดึงราคาปาล์มให้สูงขึ้นนั้นจะต้องตรวจสอบปริมาณปาล์มน้ำมันให้ชัดว่ามีพอผลิต บี100 ได้แค่ไหน

รายงานจากกรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน (พพ.) กล่าวว่า ขณะนี้ปริมาณสต๊อกปาล์มน้ำมันมีจำนวน 6-7 หมื่นตัน หากจะให้กลับไปผลิตดีเซล บี3 จะใช้ปาล์มน้ำมันเพิ่มอีกประมาณ 1 หมื่นตัน/เดือน ซึ่งยังถือว่ามีจำนวนที่ต่ำเกินไป เมื่อเทียบกับช่วงก่อนหน้านี้ที่เคยผลิตดีเซล บี3 มีสต๊อกปาล์มน้ำมัน 1.2-1.5 แสนตัน ดังนั้น ครม.จะต้องมีมติออกมาใช้ชัดเจนว่ายังต้องการให้พลังงานเข้าไปช่วยเพิ่มปริมาณการใช้ปาล์มน้ำมันเพื่อดึงราคาปาล์มให้สูงขึ้น เพราะไม่อยากให้เกิดปัญหาซ้ำรอยเดิมที่เคยถูกกล่าวหาว่าเป็นต้นเหตุทำให้ปาล์มน้ำมันขาดแคลน

นายอนุสรณ์ แสงนิ่มนวล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากปิโตรเลียม กล่าวว่า ถ้ารัฐบาลต้องการให้กลับไปผลิตดีเซล บี3 จากปัจจุบันที่เป็น บี2 ในกระบวนการผลิตของโรงกลั่นไม่ยุ่งยาก ใช้เวลาปรับเพียง 2 สัปดาห์เท่านั้น แต่สิ่งที่เป็นห่วงคือต้นทุนผลิตดีเซลจะสูงขึ้น เนื่องจากราคา บี100 เฉลี่ย 35-36 บาท/ลิตร ขณะที่เนื้อดีเซลจากโรงกลั่นอยู่ที่ 25 บาท/ลิตร เมื่อนำ บี100 มาผสม จะทำให้ต้นทุนเพิ่มประมาณ 10 สต./ลิตร หากจะกลับมาใช้ดีเซล บี3 จะต้องเพิ่มชดเชยดีเซลให้ด้วยเพื่อไม่ให้ผู้ค้าน้ำมันขาดทุน

อย่างไรก็ตามที่ผ่านมาจากนโยบายการตรึงราคาดีเซลไว้ที่ 30 บาท/ลิตร ทำให้การปรับราคาขายปลีกน้ำมันไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง เพราะจะปรับราคาช้ากว่าที่ควรจะเป็นเพื่อพยุงราคาดีเซลไว้ แม้จะใช้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาชดเชยอยู่ 5.10 บาท/ลิตร แต่ค่าการตลาดน้ำมันก็ยังอยู่ในระดับต่ำแค่ 90 สต./ลิตรเทานั้น ประกอบกับขณะนี้กระทรวงพลังงานใช้ค่าการตลาดน้ำมันมาตรฐานอยู่ที่ 1.10 บาท/ลิตรเท่านั้น ซึ่งถือว่าต่ำเกินไป

“ที่ผ่านมาการตรึงราคาดีเซลไว้ไม่เกิน 30 บาททำให้ผู้ค้ำน้ำมันปรับราคาได้ช้าไม่สะท้อนต้นทุนจนมียอดขาดทุนสะสมทั้งระบบแล้ว 3,000 ล้านบาท ซึ่งขณะนี้ค่าการตลาดก็อยู่ในระดับที่ต่ำ คาดว่าจะมีการเพิ่มอัตราการชดเชยดีเซลเพิ่มอีกในเร็วๆนี้ “นายอนุสรณ์ กล่าว