Tesla เตรียมยุติการผลิต Cybertruck กลางปี 2027 หลังยอดขายทรุด

Tesla เตรียมทยอยยุติการผลิตรถกระบะไฟฟ้า Cybertruck ที่โรงงาน Gigafactory ในรัฐเท็กซัส สหรัฐฯ ภายในช่วงกลางปี 2027 หลังเผชิญปัญหายอดขายต่ำต่อเนื่อง แม้ก่อนหน้านี้ Elon Musk ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Tesla เคยตั้งเป้ายอดขายไว้สูงถึง 250,000 คันต่อปี

 

Musk เปิดเผยผ่านแพลตฟอร์ม X เมื่อวันศุกร์ว่า การลดการผลิต Cybertruck จะช่วยให้บริษัทเพิ่มกำลังการผลิต Cybercab รถแท็กซี่ไร้คนขับ ซึ่งเป็นโครงการสำคัญในแผนผลักดัน Tesla สู่ธุรกิจยานยนต์อัตโนมัติและหุ่นยนต์

 

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความชัดเจนว่า Tesla จะย้ายการผลิต Cybertruck ไปยังโรงงานอื่นหรือยุติการผลิตทั้งหมด เนื่องจากโรงงานในเมืองออสติน รัฐเท็กซัส เป็นโรงงานแห่งเดียวที่ทราบว่ามีความพร้อมผลิตชิ้นส่วนเฉพาะสำหรับรถรุ่นนี้

 

การตัดสินใจดังกล่าวถือเป็นการถอยครั้งสำคัญจากหนึ่งในโครงการที่ Musk ผลักดันมาโดยตลอด โดย Cybertruck เริ่มส่งมอบให้ลูกค้าในช่วงปลายปี 2023 แต่ยอดขายในสหรัฐฯ ปีที่ผ่านมาอยู่ที่เพียง 20,237 คัน ลดลง 48% จาก 38,965 คันในปี 2024 ตามข้อมูลของ Kelley Blue Book

 

Andy Palmer อดีตประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Aston Martin มองว่า การยุติการผลิตเป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล เมื่อรถยนต์รุ่นดังกล่าวไม่สามารถทำยอดขายได้ตามเป้าหมาย

 

Cybertruck เผชิญข้อจำกัดตั้งแต่เปิดตัวในปี 2019 ทั้งการออกแบบตัวถังสเตนเลสสตีลทรงเหลี่ยมที่สร้างข้อถกเถียง และข้อกังวลด้านความปลอดภัย โดยเฉพาะมาตรฐานการปกป้องคนเดินถนน ทำให้ไม่สามารถผ่านข้อกำหนดเพื่อจำหน่ายในยุโรปได้

 

นอกจากนี้ นับตั้งแต่เริ่มจำหน่าย Tesla ยังเรียกคืน Cybertruck รวม 11 ครั้ง ตามข้อมูลของสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติสหรัฐฯ (NHTSA) ทั้งกรณีที่ต้องซ่อมแซมตัวรถและแก้ไขผ่านการอัปเดตซอฟต์แวร์

 

นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมยานยนต์ระบุว่า รถกระบะไฟฟ้าจาก Ford และผู้ผลิตรายอื่นก็ประสบปัญหายอดขายเช่นกัน สะท้อนว่าตลาดรถกระบะไฟฟ้าในสหรัฐฯ ยังไม่ได้รับความนิยมมากนัก

 

เดิมพันใหม่กับ Cybercab

 

การปรับลดการผลิต Cybertruck สะท้อนทิศทางใหม่ของ Tesla ที่หันมาให้ความสำคัญกับ AI หุ่นยนต์ และเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ มากกว่าการขยายธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าแบบเดิม ท่ามกลางการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นจากผู้ผลิตจีน

 

Cybercab เป็นรถแท็กซี่ไร้คนขับแบบ 2 ที่นั่ง ไม่มีพวงมาลัย แป้นเหยียบ และกระจกมองข้าง โดย Musk วางเป้าหมายให้เป็นยานยนต์หลักสำหรับเครือข่าย Robotaxi ทั่วโลก

 

Tesla เริ่มให้บริการรับส่งผู้โดยสารแบบเก็บค่าโดยสารด้วย Cybercab จำนวนจำกัดในเมืองออสตินตั้งแต่เดือนก.ย.ที่ผ่านมา แต่ยังต้องชี้แจงต่อหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ เกี่ยวกับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยของรถรุ่นดังกล่าว หลัง NHTSA เปิดการตรวจสอบเมื่อเดือนก.ย.

 

ทั้งนี้ Cybercab ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการผลิต แม้ Tesla ระบุกำลังการผลิตติดตั้งไว้มากกว่า 125,000 คัน แต่ข้อมูลจากกรมยานยนต์รัฐเท็กซัสระบุว่า ในบรรดารถ Robotaxi ของ Tesla ที่ให้บริการอยู่ในรัฐมากกว่า 1,200 คัน มีเพียงประมาณ 570 คันที่เป็น Cybercab ส่วนที่เหลือส่วนใหญ่เป็นรถ Model Y

 

การเปลี่ยนผ่านสู่ธุรกิจ Robotaxi จึงยังมีความท้าทายว่าจะสามารถสร้างรายได้และชดเชยยอดขาย Cybertruck ที่หายไปได้มากน้อยเพียงใด