Volkswagen จ่อปลดเพิ่ม 5 หมื่นคน เร่งปรับโครงสร้างครั้งใหญ่
Volkswagen อนุมัติแผนปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ เตรียมลดพนักงานทั่วโลกอีก 50,000 ตำแหน่ง รับมือภาษีสหรัฐฯ กำลังผลิตล้น และคู่แข่งจีนรุกหนัก
Volkswagen ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเยอรมนี อนุมัติแผนปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ 89 ปีของบริษัท โดยเตรียม ลดพนักงานทั่วโลกเพิ่มเติมราว 50,000 ตำแหน่ง เพื่อรับมือแรงกดดันจากภาษีนำเข้า กำลังการผลิตส่วนเกิน และการแข่งขันจากผู้ผลิตรถยนต์จีนที่รุนแรงขึ้น
คณะกรรมการกำกับดูแลของ Volkswagen อนุมัติแผนดังกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี ซึ่งรวมถึงการพิจารณาทางเลือกสำหรับโรงงาน 4 แห่งในเยอรมนีที่คาดว่าจะทยอยหมดรุ่นรถสำหรับการผลิตในช่วงทศวรรษหน้า
แผนดังกล่าวยังช่วยลดความเสี่ยงที่จะเกิดความขัดแย้งครั้งใหญ่กับสหภาพแรงงาน หลังฝ่ายบริหารชะลอแนวคิดจัดประชุมผู้ถือหุ้นวิสามัญเพื่อผลักดันแผนปรับโครงสร้าง ซึ่งก่อนหน้านี้อาจนำไปสู่การเผชิญหน้ากับแรงงานและรัฐโลเวอร์แซกโซนี ผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับ 2 ของบริษัท
นอกจากนี้ Volkswagen เตรียมปรับโครงสร้างกลุ่มบริษัทให้เรียบง่ายขึ้น และลดอิทธิพลของคณะกรรมการกำกับดูแลต่อการตัดสินใจสำคัญ โดยปัจจุบันสหภาพแรงงานและรัฐโลเวอร์แซกโซนีถือเสียงข้างมากในคณะกรรมการดังกล่าว
Oliver Blume ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Volkswagen กล่าวว่า แผนนี้เป็นสัญญาณสำคัญต่ออนาคตของกลุ่มบริษัท และสะท้อนความรับผิดชอบต่อพนักงาน พันธมิตร และตำแหน่งงานในภาคอุตสาหกรรมทั่วโลก
หลังประกาศแผน หุ้น Volkswagen ที่จดทะเบียนในตลาดแฟรงก์เฟิร์ตปิดตลาดเพิ่มขึ้น 7.9% สะท้อนความโล่งใจของนักลงทุน หลังสถานการณ์ก่อนหน้านี้มีความเสี่ยงลุกลามเป็นวิกฤตครั้งใหญ่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของยุโรป
จับตา 4 โรงงานในเยอรมนี
Ferdinand Dudenhoeffer นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมรถยนต์ กล่าวว่า ในช่วง 10 เดือนข้างหน้า Volkswagen จะหารืออนาคตของโรงงานใน Emden, Zwickau, Neckarsulm และ Hannover ซึ่งทั้งหมดเผชิญการทยอยยุติการผลิตตั้งแต่ปี 2574 เป็นต้นไป
การอนุมัติแผนครั้งนี้เกิดขึ้นหลังการเจรจาตึงเครียดหลายสัปดาห์ระหว่างฝ่ายบริหารและ Porsche SE ผู้ถือหุ้นใหญ่ กับสหภาพแรงงานและรัฐโลเวอร์แซกโซนี ขณะที่แนวคิดแยกธุรกิจรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและธุรกิจชิ้นส่วนออกจาก Volkswagen ไม่ปรากฏอยู่ในแผนล่าสุด
แผน “Future Plan” เกิดขึ้นขณะที่ Volkswagen เผชิญแรงกดดันจากหลายด้าน ทั้งภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ และตลาดจีนที่อ่อนแอ โดยจีนเป็นตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดในโลกและเคยเป็นแหล่งสร้างกำไรสำคัญของบริษัท
Volkswagen ระบุว่า จำเป็นต้องปรับลดกำลังคนทั่วโลกเพิ่มเติม โดยตำแหน่งงานราว 50,000 ตำแหน่งที่จะลดลงครั้งนี้ เป็นส่วนเพิ่มเติมจากแผนลดพนักงาน 50,000 ตำแหน่งที่กำลังดำเนินการอยู่
อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้เปิดเผยกรอบเวลาที่ชัดเจนสำหรับการลดพนักงานรอบใหม่ รวมถึงไม่ได้ระบุว่าตำแหน่งงานที่หายไปจะกระจายอยู่ในแบรนด์และภูมิภาคใดบ้าง
