
"คีรี กาญจนพาสน์" มั่นใจ กทม.จ่ายหนี้บีทีเอส 2 หมื่นล. เดือนหน้า
"คีรี กาญจนพาสน์" มั่นใจ กทม.จ่ายหนี้ 20,000 ล้านบาท ค่าเดินรถและซ่อมบำรุง หลังเข้าพบ “ชัชชาติ” รับปากนำเข้าสภาฯกทม.เดือนหน้า ขณะที่กทม มีเงินสะสมพร้อมตัดจ่าย 50,000 ล้านบาท ส่วนหนี้อีก 30,000 ล้านบาท รอเสนอครม.อีกครั้ง เหตุถูกตีตกหลายรอบ
วันนี้ (12 มิ.ย.2566) เวลา 10.00 น. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กับ นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด และบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หารือถึงแนวทางแก้ไข ปัญหาภาระหนี้รถไฟฟ้าสายสีเขียว
นายคีรี กล่าวว่า การพูดคุยครั้งแรกนี้ ทำให้เข้าใจกันมากขึ้น ซึ่งจำนวนหนี้กว่า 50,000 ล้านบาท นั้นแบ่งออกเป็น 2 รูปแบบ คือค่าเดินรถและซ่อมบำรุง จำนวนกว่า 20,000 ล้านบาท ซึ่งผู้ว่าชัชชาติ รับปากว่าจะนำเสนอสภากรุงเทพมหานคร เดือนหน้า และมั่นใจว่าจะได้รับคืนหนี้สินดังกล่าว เนื่องจาก บริษัทมีการเดินรถจริง สัญญาที่ทำถูกต้อง ถ้าไม่มีสัญญา เราไม่เดินรถ ไม่เช่นนั้นจะถือเป็นผู้บุกรุก
ส่วนหนี้สินอีกกว่า 30,000 ล้านบาท ค่าติดตั้งไฟฟ้าและเครื่องกล นั้น ต้องรอเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) อีกครั้งหนึ่ง หลังจากที่ถูกตีตก 3-4 ครั้ง นำวาระเข้า-ออก เหตุผลจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ไม่เห็นด้วย อาจเพราะมีประเด็นเรื่องรถไฟฟ้าสายสีส้ม ไม่สมปรารถนา
แต่ตอนนี้ท่านไม่อยู่แล้ว ก็หวังว่ารัฐบาลรักษาการจะตัดสินใจเรื่องนี้ได้ หรือ หากไม่ได้ ก็มั่นใจว่า รัฐบาลชุดใหม่ จะจัดการปัญหาได้ เพราะไม่มีเรื่องการเมืองมาเกี่ยวข้อง
ไม่ได้กังวลอะไรทั้งสิ้น เพราะผมมีสัญญา มีการเดินรถ เป็นคนอื่นคงหยุดการเดินรถไปแล้ว ผมไม่เคยคิดว่า สัญญาไม่ถูกต้อง คนที่แย้งมาจากกระทรวงคมนาคม
ด้านนายชัชชาติ กล่าวว่า ปัจจุบัน กทม.มีเงินงบประมาณพร้อมจ่าย อยู่ที่ 50,000 ล้านบาท ที่ผ่านมา กทม.ไม่ได้นิ่งนอนใจ และเห็นใจเอกชน ปัจจุบันก็มีผู้ใช้บริการเกือบ 1 ล้านคนต่อวัน และกรรมการวิสามัญได้จัดการประชุมเรื่องนี้ไปแล้วจำนวน 5 ครั้ง การอนุมัติเงินจำเป็นต้องนำเสนอต่อสภาฯก่อน ถึงจะตัดสินใจได้ว่าจะดำเนินการชำระหนี้สินอย่างไร ส่วนที่ต้องตามกับรัฐบาลยังค้างอยู่ที่ครม.หลายปีแล้ว ไม่ได้ข้อยุติ เพราะเป็นคำสั่งม.44
อย่างไรก็ตาม เมื่อมีประเด็นเรื่องการจ่ายหนี้เกิดขึ้น กทม.ก็ต้องระมัดระวังในการใช้งบประมาณในโครงการเมกะโปรเจ็ค ด้วย







