รัฐสั่งโยกงบลงรถไฟฟ้า3สาย

12 มกราคม 2554

โอนงบศึกษา400ล.จากเส้นรัชดาฯ สายสีม่วงวุ่นกทม.รฟม.ฟัดกันเละ

โพสต์ทูเดย์ — ครม.อนุมัติโยกงบศึกษาเส้นทางรถไฟฟ้าวงแหวนรอบนอกตามแนวถนนรัชดาฯ 400 ล้านบาท ให้คมนาคมนำมาใช้ศึกษาแนวเส้นทางรถไฟฟ้าใหม่ 3 สาย

นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ได้อนุมัติให้โยกเงินงบประมาณจากโครงข่ายรถไฟฟ้าสายวงแหวนรอบนอกตามแนวถนนรัชดาภิเษก จำนวน 400 ล้านบาท เพื่อนำมาใช้ศึกษารายละเอียดโครงการรถไฟฟ้า 3 สาย ได้แก่ รถไฟฟ้าสายสีชมพู ปากเกร็ดศูนย์ราชการมีนบุรี รถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงตลิ่งชันศูนย์วัฒนธรรมมีนบุรี และรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูนราษฎร์บูรณะ

สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงแบริ่งสมุทรปราการ และช่วงหมอชิตสะพานใหม่ ซึ่งมีปัญหาในเรื่องของเจ้าภาพในการบริหารงานก่อสร้างว่าควรจะเป็นของกรุงเทพมหานคร หรือการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) นั้น ในหลักการดำเนินการ คงไม่ต้องพูดถึงว่าใครจะเป็นผู้ดำเนินการบริหารงานก่อสร้างโครงการดังกล่าว แต่ต้องมีเจ้าภาพรับผิดชอบในแต่ละส่วน ซึ่ง กทม.และ รฟม. ต้องไปหารือกัน คุยกัน เพราะต่างฝ่ายต่างอ้างสิทธิในการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานตามมติ ครม. คนละฉบับกัน หากตกลงกันไม่ได้ให้ รฟม.ดำเนินการเพื่อให้เกิดประโยชน์ของประชาชน

“ผมได้เสนอในที่ประชุม ครม.ว่า ควรจะให้หน่วยงานเดียวเป็นผู้รับผิดชอบบริหารจัดการเดินรถในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว เพื่อให้ง่ายต่อการดำเนินงาน โดยจะให้ รฟม.และ กทม.หารือร่วมกันให้ได้ข้อสรุปโดยเร็ว หากการเจรจาไม่สามารถหาข้อยุติได้ ก็น่าจะให้ รฟม.ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ตั้งขึ้นมาเพื่อรับผิดชอบงานด้านรถไฟฟ้าทั้งหมด เป็นผู้บริหารเดินรถด้วย” นายโสภณ กล่าว

สำหรับการตรวจความคืบหน้าโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง บางใหญ่บางซื่อ ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ว่า ขณะนี้มีความคืบหน้าด้านการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงกว่า 20% คืบหน้ากว่าแผน 2% คาดแล้วเสร็จเปิดให้บริการได้ทันปี 2557

ทั้งนี้ ในจุดที่มาตรวจสอบคือบริเวณสะพานพระนั่งเกล้า ซึ่งเป็นจุดที่เชื่อมต่อโครงข่ายเรือโดยสาร รถเมล์ และรถไฟฟ้า เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินทางได้สะดวก ซึ่งนายวิเชียร พุฒิวิญญู ผวจ.นนทบุรี ได้เสนอให้ รฟม.ต่อขยายจากสะพานพระนั่งเกล้าไทรน้อย ระยะทาง 4 กม. เพื่อรองรับประชาชนที่เดินทางในบริเวณ จ.นนทบุรี และ จ.สุพรรณบุรี ซึ่งตนได้ให้ทางสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ประสานกับ รฟม.เพื่อศึกษาแนวเส้นทางดังกล่าวแล้ว

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในส่วนของคณะอนุกรรมการที่ติดตามงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงนั้น พบว่า มีบางจุดที่จะต้องเร่งจัดการกรรมสิทธิ์ที่ดิน เนื่องจากติดขัดอยู่ 56 จุด เพื่อสร้างทางขึ้นลงบริเวณสถานีรถไฟฟ้า แต่ รฟม.ยืนยันว่าจะสามารถเวนคืนที่ดินได้ครบทันตามแผนงาน เม.ย. 2554 นี้ สำหรับในส่วนที่ผวจ.นนทบุรี เสนอให้ต่อขยายไปถึง อ.ไทรน้อยนั้น คาดว่าจะใช้เวลาศึกษารายละเอียดและก่อสร้างเสร็จพร้อมกับโครงการสายสีม่วงทั้งหมด คือในปี 2557