เชลล์จี้รื้อโครงสร้างภาษีน้ำมัน

"เชลล์"จี้รัฐรื้อโครงสร้างภาษีน้ำมันประเภทพลังงานทดแทนเพื่อให้ราคาถูกลงหวังจูงใจผู้ใช้และผู้ขายหลังที่ผ่านมาต้นทุนสูงค่าการตลาดต่ำ

นางพิศวรรณ อัชนะพรกุล ประธานกรรมการบริษัทเชลล์ในประเทศไทย เปิดเผยถึง นโยบายส่งเสริมการใช้พลังงานทดแทนของภาครัฐจะเห็นผลเป็นรูปธรรมได้ควรจะมีทบทวนโครงสร้างภาษีน้ำมันประเภทพลังงานทดแทน ทั้งแก๊สโซฮอล์และบี5 เพื่อดูแลให้ระดับราคาไม่สูงเกินไปเป็นประโยชน์กับผู้ใช้น้ำมัน

ส่วนทางด้านผู้ค้าน้ำมันต้องยอมรับว่าการจำหน่ายน้ำมันประเภทนี้ได้ค่าการตลาดที่ต่ำ เนื่องจากต้นทุนการผลิตสูง เป็นผลมาจากราคาเอทานอลที่ใช้ผลิตแก๊สโซฮอล์มีแนวโน้มสูงขึ้นล่าสุดอยู่ที่ 26 บาท/ลิตร ในขณะที่ไบโอดีเซล (บี100) ใช้ผลิตบี5 มีราคาอยู่ที่ลิตรละ 30 บาท ส่งผลให้ค่าการตลาดน้ำมันไม่จูงใจหรือส่งเสริมให้มีการจำหน่ายเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินและดีเซลปกติ

“สิ่งที่จะหารือกับภาครัฐถ้ายังเน้นนโยบายพลังงานทดแทน15ปีจำเป็นต้องทบทวนโครงสร้างภาษีน้ำมันเพื่อทำให้เกิดผลในทางปฏิบัติ รวมทั้งการสร้างความเชื่อมั่นในเรื่องของเครื่องยนต์ และใช้นโยบายราคาเป็นสิ่งจูงใจ อย่างเบนซินควรจะเก็บภาษีให้เต็มเพดาน 10 บาท/ลิตรจากปัจจุบันเก็บอยู่ที่ 7 บาท/ลิตร เพื่อทำให้ราคาจำหน่ายเมื่อเทียบกับแก๊สโซฮอล์มีความต่างกัน หรือการจำหน่ายบี3กับบี5 ในช่วงที่มีส่วนต่างราคาสูง ส่งผลให้ยอดขายบี5ก็เพิ่มขึ้น แต่หลังจากนั้นภาครัฐได้ทยอยลดส่วนราคาลงยอดขายบี5ก็ลดลงไปด้วย นอกจากนี้ในด้านของผู้ค้าน้ำมันก็ต้องคำนึงถึงค่าการตลาดที่ได้ด้วย”นางพิศวรรณ กล่าว

สำหรับค่าการตลาดน้ำมันในปีนี้ถือว่าใกล้เคียงกับปีก่อน แต่มีบางช่วงที่ค่าการตลาดอยู่ในระดับที่ต่ำ ซึ่งการจำหน่ายแก๊สโซฮอล์เฉลี่ยอยูที่ 1 บาท/ลิตร เท่านั้น เป็นระดับที่ไม่ดีนัก โดยบางช่วงการจำหน่ายเบนซินได้ค่าการตลาด ดีกว่าแก๊สโซฮอล์ อย่างไรก็ตามเชลล์พร้อมที่จะสนับสนุนนโยบายพลังงานทดแทนของรัฐบาล โดยตั้งเป้าหมายการจำหน่ายน้ำมันประเภทพลังงานทดแทนเป็นหลักในแต่ละปั๊ม

นางพิศวรรณ กล่าวถึงภาพรวมการใช้น้ำมันในปี 2553 ปรับลดลงเฉลี่ย 4%  จากปริมาณรวม 1.6 หมื่นล้านลิตร/ปี  เนื่องจากภาวะเศรษฐกิจของไทยได้รับผลกระทบจากปัจจัยการเมืองตั้งแต่ต้นปี ทำให้การท่องเที่ยวลดลง ประกอบกับเจอสถานการณ์น้ำท่วม ทำให้การเดินทางลดลง

อย่างไรก็ตามในปีหน้าเชลล์วางเป้าหมายในการปรับปรุงปั๊มน้ำมันให้มีภาพลักษณ์ที่ดีขึ้นประมาณ 30-50 แห่ง ใช้งบลงทุนแห่งละประมาณ 10 ล้านบาท แต่จะไม่เน้นการขยายสาขา เนื่องจากต้องการดูแลปั๊มน้ำมันที่มีอยู่ให้มีบริการที่ดีขึ้น โดยในช่วง 2 ปีที่ผ่านมาได้ปรับปรุงปั๊มเก่าไปแล้ว 70 แห่ง จากปั๊มเชลล์ทั้งหมดที่มีอยู่ 570 แห่งทั่วประเทศ