ครัวบินไทยปรับแผน ทัวร์จีนวูบฉุดรายได้

ครัวการบินไทยรายได้หลุดเป้าเตรียมควักเงินลงทุนสนามบินภูเก็ต-เชียงใหม่ จับกลุ่มโลว์คอสต์ เดินหน้าเจาะตลาดจีน-อินเดีย

นางวรางคณา ลือโรจน์วงศ์ กรรมการผู้จัดการฝ่ายครัวการบิน บริษัท การบินไทย เปิดเผยว่า ผลการดำเนินงานของกิจการครัวการบินตลอดปี 2561 นี้ คาดว่าจะอยู่ที่ 8,200 ล้านบาท ลดลงกว่าเป้าหมายที่ตั้งไว้ 8,600 ล้านบาท เนื่องจากได้รับผลกระทบจากตัวเลขนักท่องเที่ยวจีนที่ลดลงในช่วงไตรมาส 3 จากเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้น จนบางเที่ยวบินเส้นทางจีนมีอัตราส่วนบรรทุกผู้โดยสาร (Cabin Factor) อยู่ที่เพียง 40%

“หลังจากรัฐบาลใช้นโยบายยกเว้นวีซ่า VOA ให้กับนักท่องเที่ยว 21 ประเทศนั้น เชื่อว่าจะสามารถกระตุ้นตัวเลขผู้โดยสารของการบินไทยได้ในตลาดไฮซีซั่นช่วงปลายปีนี้ถึงต้นปีหน้าได้”นางวรางคณา กล่าว

อย่างไรก็ตาม สำหรับแผนดำเนินธุรกิจในปี 2562 จะเปิดครัวการบินแห่งใหม่ ที่ จ.เชียงใหม่ วงเงินลงทุน 90 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ระหว่างร่างเอกสารขอบเขตเงื่อนไขการประกวดราคา (ทีโออาร์) คาดว่าจะเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ครัวการบินไทยได้ในเดือนนี้ ตั้งเป้าไว้ว่าจะเปิดดำเนินการภายในเดือน ต.ค.-ก.ย. เพื่อเดินหน้าเพิ่มกำลังผลิตเป็นวันละ 3,000-4,000 ชุด จากเดิมมีกำลังผลิตราว 1,500-2,000 ชุด/วัน คาดว่ารายได้จะเพิ่มขึ้น 60% ซึ่งจะสามารถรับรู้ได้เต็มไตรมาสในช่วงปลายปี 2562

นอกจากนี้ ในปี 2562 จะศึกษาความเหมาะสมและแนวทางลงทุนขยายกิจการก่อสร้างอาคารครัวการบินในสนามบินแห่งใหม่ อย่างสนามบินภูเก็ตแห่งที่ 2 และสนามบินเชียงใหม่แห่งที่ 2 ใช้พื้นที่ราวแห่งละ 4-5 ไร่ คาดว่าจะใช้วงเงินลงทุนราว 90-100 ล้านบาท/แห่ง ทั้งนี้การขยายกิจการรูปแบบดังกล่าวเพื่อรองรับตลาดการบินต้นทุนต่ำหรือโลว์คอสต์แอร์ไลน์ และตลาดการบินภูมิภาคอาเซียนที่เติบโตอย่างต่อเนื่องและมักมีเส้นทางการบินไปยังสองจังหวัดดังกล่าว

นางวรางคณา กล่าวต่อว่า สำหรับการขยายตลาดครัวการบินในอนาคตนั้น จะเน้นเจาะตลาดศักยภาพในทวีปเอเชียอย่างจีนและอินเดีย ขณะนี้ครัวการบินไทยเตรียมร่วมมือกับสายการบินขนาดใหญ่ของจีนอย่าง China Southern Airline ซึ่งมีเครื่องบินในฟลีตกว่า 800 ลำ มีเส้นทางบินมายังหัวเมืองของไทยมากกว่า 20 เที่ยวบิน/วัน โดยจะนำผลิตภัณฑ์ของครัวการบินขึ้นไปให้บริการในสายการบินดังกล่าว

ทั้งนี้ ปัจจุบันครัวบินไทยมีสัดส่วนรายได้การขายอาหารบนเครื่องบินราว 90% รายได้ทั้งหมด แบ่งเป็นรายได้จากการบินไทย 60% และรายได้จากสายการบินต่างชาติ 40% ในจำนวนนี้มาจากสายการบินจีน 15% ดังนั้นจึงต้องเน้นเพิ่มรายได้ในส่วนนี้ให้เติบโตมากยิ่งขึ้นในอนาคต

นอกจากนี้ แนวโน้มอาหารฮาลาลกำลังเติบโตทั่วโลกเช่นเดียวกับอาหารบนเครื่องบิน ซึ่งปัจจุบันการบินไทยมียอดขายและความต้องการอาหารฮาลาลเพิ่มขึ้นถึง 1 เท่าตัว ดังนั้นจึงมีแผนขยายกำลังการผลิตอาหารฮาลาลเพิ่มขึ้น 100% จากวันละ 5,000 ชุด เป็นวันละ 1 หมื่นชุด คาดว่าจะเริ่มได้ในไตรมาส 3 ของปี 2562