ของขวัญปีใหม่

โดย แบงก์กลิ้ง

การปฏิรูปประเทศไทยก้าวไปสู่การเป็นไทยแลนด์ 4.0 ทุกภาคส่วนทั้งหน่วยงานรัฐและเอกชนได้ปรับเปลี่ยนวิธีการทำงาน นำเอาเทคโนโลยีมาเป็นส่วนหนึ่งที่จะช่วยให้การทำงานสะดวกและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ซึ่งนับว่าเป็นเรื่องดี

สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ก็ได้นำเอาเทคโนโลยีมาใช้ช่วยในการอำนวยการจราจร โดยติดกล้องซีซีทีวีตามสี่แยกต่างๆ ตรวจจับการทำผิดกฎจราจรและออกใบสั่งอิเล็กทรอนิกส์ส่งตรงให้ถึงบ้านผู้ขับขี่รถยนต์โดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้ตำรวจจราจรทำงานสะดวกขึ้น ไม่ต้องมายืนเฝ้าตามสี่แยกไฟแดงต่างๆ และลดการถกเถียงกับผู้ขับขี่ว่าทำผิดจริงหรือไม่

บางคนได้รับใบสั่งก็ปรับพฤติกรรมใหม่ ตั้งใจจะไม่ทำผิดกฎจราจร หรือพยายามไม่กระทำผิดกฎจราจร แต่ก็ยังมีบางส่วนที่ไม่สนใจ ยังคงขับขี่ยานพาหนะโดยไม่เคารพกฎจราจรต่อไป

แต่การใช้กล้องตรวจจับผู้กระทำผิดกฎจราจรกับการอำนวยการจราจรของตำรวจจราจรน่าจะเป็นคนละเรื่องกัน เพราะปัจจุบันนี้แทบจะไม่ค่อยเห็นตำรวจจราจรมายืนดูแลการจราจรเหมือนเมื่อก่อน ใครจะขับรถปาด แทรก เบียด แซงในที่ห้ามแซง ทำให้การจราจรติดขัดก็ไม่เป็นไร เพราะไม่เห็นตำรวจก็ทำกันอย่างไม่ต้องยั้งคิด ข้างฝ่ายตำรวจก็คิดว่ามีกล้องติดแล้วใครจะทำผิดก็ไม่เป็นไร จะมาเปิดกล้องไล่ส่งใบสั่งทีหลัง

ในระหว่างที่มีการกระทำผิดนี้ เกิดรถติดมากมายมหาศาล ซึ่งเป็นความสูญเปล่าทางเศรษฐกิจอย่างมากมาย ซึ่งเป็นต้นทุนแฝงในการดำเนินชีวิตและในทางธุรกิจ

บางพื้นที่จำเป็นต้องใช้ตำรวจในการอำนวยการจราจรโดยเฉพาะในช่วงการจราจรคับคั่งเช้าและเย็น ในแยกใหญ่ๆพอจะเห็นตำรวจบ้าง แต่ก็ไม่ได้ถี่เหมือนในอดีต และบางแยกก็ไม่เคยเห็นตำรวจจราจรเลย

ผู้เขียนอาศัยอยู่บนถนนรัชดาฯ-ท่าพระ เป็นเส้นตัดจากถนนตากสินไปถนนจรัลสนิทวงศ์ เพชรเกษม บนถนนเส้นนั้นมีห้างสรรพสินค้าเดอะมอลล์สาขาท่าพระตั้งอยู่ ซึ่งมีส่วนทำให้การจราจรติดขัดบ้างแต่ก็พอทนได้

แต่ที่ทนไม่ได้คือการไม่จัดการจราจร เพราะถนนเส้นนี้มีรถบรรทุก รถคอนเทน เนอร์ผ่านจำนวนมาก เนื่องจากตรงจากท่าเรือคลองเตยแล้วขับผ่านถนนเส้นนี้ไปที่ห้าแยกรัชดาฯ-ตลาดพลู เลี้ยวซ้ายจะเข้าถนนราชพฤกษ์เป็นทางผ่านไปพระราม 2 ออกไปถนนเพชรเกษม ไป จ.นนทบุรี ได้ ทำให้มีรถติดยาวทุกวัน บางครั้งหางยาวขึ้นมาบนสะพานข้ามไปถนนพระราม 3

ถนนรัชดาฯ-ท่าพระ นี้ เป็นถนน 5 เลนรวมสองฝั่งถนนก็เป็น 10 เลน ห้ามจอดตลอดสาย และเสียเลนขวาสุดไปให้รถโดยสารบีอาร์ทีของ กทม.วิ่งไป 1 เลนก็เหลือ 4 เลน ซึ่งตอนนี้ที่รถติดยาวนานก็เพราะรถที่จะเลี้ยวซ้ายพากันขับมาทุกเลน บางคันอยู่ขวาสุดแล้วมาเบียดเลี้ยวซ้ายในช่วงสี่แยก ทำให้รถที่จะตรงไปไปไม่ได้ เกิดรถติดขนาดหนักบนถนนเส้นนี้ และปัญหานี้จะมีมากขึ้นอีกเมื่อมีคอนโดมิเนียมที่กำลังสร้างอีก 2-3 แห่ง เปิดให้พักอาศัย

ปัญหาอีกประการ คือ ถนนนี้ไม่มีที่กลับรถจะไปกลับรถได้ที่ใต้สะพานยกระดับข้ามตลาดพลูเท่านั้น ก่อนหน้านี้ สน.ตลาดพลูเคยให้ไปกลับรถใต้สะพาน แต่ก็ยังเกิดปัญหาเหมือนเดิม แถมรถติดหนักกว่าเดิม เพราะใต้สะพานที่ เป็นจุดกลับรถเป็นถนนเล็กและคับแคบ ผู้ที่อยู่อาศัยในบริเวณนั้นรวมทั้งผู้ที่ขับรถ มาจากถนนพระราม 3 ก็เลือกที่จะกลับรถที่ห้าแยกรัชดา-ตลาดพลู เพราะไม่มีทางเลือกที่ดีกว่านี้ และการจราจรบริเวณนี้ก็เป็นอย่างนี้เรื่อยมา ทั้งที่มีป้ายห้าม กลับรถติดหรา แต่เข้าใจว่าเป็นเขตผ่อนผันจึงไม่มีการจับกุมผู้ฝ่าฝืนป้ายสัญญาณจราจร

วันดีคืนดีก็มีป้ายจาก สน.ตลาดพลู มาติดว่าห้ามกลับรถที่ห้าแยกจะเริ่มมีการติดกล้องเพื่อกวดขันการจราจร จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค. 2561 เป็นของขวัญ ปีใหม่ให้กับประชาชนที่อยู่อาศัย หรือผู้ที่ใช้รถใช้ถนนบริเวณนั้น โดยไม่มีการแนะนำว่ามีทางเลือกให้ประชาชนอย่างไร จะให้ไปกลับรถที่ไหนได้ จะมีการจัดการจราจรใหม่อย่างไร ทำให้ผู้อยู่อาศัยบริเวณนั้นสับสนว่าจะต้องปฏิบัติตัวอย่างไร

เรื่องนี้เป็นแค่ตัวอย่างการไม่อำนวยการจราจรและจะจัดการจราจรใหม่อย่างไร ก็ไม่มีการบอกกล่าวให้ประชาชนได้รู้ และเชื่อว่าน่าจะมีปัญหาแบบนี้กับอีกหลายๆ เส้นทาง เชื่อว่าคงไม่มีใครอยากจะทำผิดกฎจราจรแต่ก็ควรจะมีทางเลือกและกำหนดกติกาให้ชัดเจน เพื่อให้การจราจรลื่นไหล ผู้เขียนขอฝากเรื่องนี้กับผู้ที่มี หน้าที่รับผิดชอบพิจารณาช่วยเหลือประชาชนด้วยจะขอบพระคุณยิ่ง n