บีทีเอสปัดขยับค่าโดยสารเพิ่ม

บีทีเอสยันปีหน้ายังไม่ขึ้นราคา วอนรัฐอุดหนุนค่าแรกเข้าลดราคาค่าโดยสาร พร้อมแจงรูปแบบค่าโดยสารร่วมของบัตรแมงมุม

นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ บีทีเอส เปิดเผยว่า บีทีเอสยังไม่มีแผนปรับขึ้นค่าโดยสารในช่วงนี้ เนื่องจากการปรับราคามีเงื่อนไขต้องดำเนินการทุก 18 เดือน และล่าสุดเพิ่งมีการปรับราคาไปเมื่อวันที่ 1 ต.ค.ที่ผ่านมา

สำหรับประเด็นเรื่องค่าแรกเข้าในระบบค่าโดยสารร่วม (Common Fair) นั้นเป็นเรื่องที่ต้องเจรจากันหลังเปิดใช้งานระบบตั๋วร่วม โดยเบื้องต้น บีทีเอส อยากให้รัฐบาลสนับสนุนค่าแรกเข้ามากกว่าเพื่อให้ค่าโดยสารสามารถปรับลดลงได้ หากมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้นหรือลดลงรัฐต้องมาช่วยบ้าง อย่างเช่น กรณีการเชื่อมต่อระหว่างสายสีน้ำเงินช่วงหัวลำโพง-บางซื่อ และสายสีม่วงช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ที่ภาครัฐเป็นคนรับภาระค่าใช้จ่าย

ด้านแนวทางการคิดค่าแรกเข้าของรถไฟฟ้าสายต่างๆ นั้น เบื้องต้นคาดว่าจะมีหลากหลายรูปแบบ เช่น สายสีชมพูและสายสีเหลืองหากเชื่อมต่อกับสายสีเขียวจะไม่มีค่าแรกเข้าเพิ่ม แต่ถ้าใช้รถไฟฟ้าสายสีเขียวไปเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินจะมีค่าแรกเข้าเพิ่ม เพราะเป็นผู้ประกอบการคนละรายกัน ในทางกลับกันการนั่งรถไฟฟ้าสายสีม่วงไปต่อกับสายสีน้ำเงิน จะไม่มีค่าแรกเข้าเช่นกัน หรือบางกรณีอาจใช้การเก็บค่าแรกเข้าครั้งเดียวสลับกัน เช่น การนั่งรถไฟฟ้าสายเอไปต่อสายบี หากผู้โดยสารขึ้นสายเอก่อนค่าแรกเข้าจะเป็นของสายเอ เช่นเดียวกันถ้าผู้โดยสารขึ้นสายบีก่อนค่าแรกเข้าก็เป็นของสายบี

ทั้งนี้ บริษัทยินดีให้ความร่วมมือในการจัดทำตั๋วร่วมมาตั้งแต่ต้นไม่ว่าเอกชนรายใดจะถอนตัวออกไป บริษัทยังคงร่วมงานกับรัฐ โดยเฉพาะระบบบัตรแมงมุมที่พัฒนาระบบเปิดไว้ให้บัตรโดยสารของผู้ให้บริการทุกรายสามารถเชื่อมต่อกับบัตรแมงมุมได้โดยง่าย ไม่ใช่เฉพาะ ของบีทีเอสเพียงรายเดียว

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้ารถไฟฟ้าขบวนใหม่ที่ได้ลงนามสั่งซื้อไปเมื่อเดือน พ.ค. 2559 จำนวน 46 ขบวน 148 ตู้ มูลค่ารวม 1.1 หมื่นล้านบาท กับบริษัท ซีเมนส์ 22 ขบวน จะทยอยเข้ามาในปี 2561 และบริษัทฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล 24 ขบวน จะทยอยมาถึงเมืองไทยจนครบ ในปี 2562 โดยขบวนแรกจะเข้ามาประมาณเดือน พ.ค. 2561 เพื่อจะมาทดสอบระบบต่างๆ ซึ่งจะช่วยรองรับปริมาณผู้โดยสารที่มีจำนวนเพิ่มขึ้นจำนวนมาก