ไทยแชมป์อุบัติเหตุบนถนน

ทีมข่าวต่างประเทศโพสต์ทูเดย์

อุบัติเหตุบนท้องถนนเป็นอีกปัญหาใหญ่ที่ประเทศไทยต้องหาแนวทางแก้ไขอย่างเร่งด่วน เพราะจำนวนผู้เสียชีวิตจากเหตุรถชนในประเทศยังคงอยู่ในระดับสูงมาก จนติดอันดับ 1 ในรายงานของเวิลด์ แอตลาส บริษัทจัดทำแผนที่และข้อมูลด้านภูมิศาสตร์โลกเมื่อเดือน พ.ย.ที่ผ่านมา

ในรายงานสำรวจดังกล่าวของเวิลด์ แอตลาส พบว่า อัตราผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนนในไทยอยู่ที่ 36.2 ราย ต่อประชากร 1 แสนคน ในปี 2017 ซึ่งสูงที่สุดในโลก ตามด้วยประเทศมาลาวีและไลบีเรีย ในแถบแอฟริกา ซึ่งอัตราการเสียชีวิตดังกล่าวอยู่ที่ 35 ราย และ 33.7 ราย ตามลำดับ

ทั้งนี้ รายงานไม่ได้อธิบายรายละเอียดเฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับแต่ละประเทศ แต่กล่าวในภาพรวมว่าประเทศรายได้ต่ำและรายได้ปานกลางมีอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนนสูงมาก คิดเป็นสัดส่วน 90% ของจำนวนผู้เสียชีวิตจากเหตุดังกล่าวทั่วโลก เนื่องจากกลุ่มประเทศข้างต้นยังมีระบบการจัดการจราจรที่ไม่ดีพอ ขาดการบังคับใช้กฎหมายควบคุมความปลอดภัยบนท้องถนน และการให้ความช่วยเหลือทางการแพทย์กรณีเกิดอุบัติเหตุยังไม่เพียงพอ

ด้าน ทีทีอาร์ วีกลี่ เว็บไซต์นำเสนอข่าวการท่องเที่ยวในอาเซียนรายงานว่า จากอัตราการเสียชีวิตที่สูงจนน่าเป็นห่วงดังกล่าว ทำให้ แท้จริง ศิริพานิช เลขาธิการมูลนิธิ เมาไม่ขับ เปิดเผยในงานสัมมนาด้านความปลอดภัยบนท้องถนนเมื่อต้นสัปดาห์ ที่ผ่านมาว่า รายงานของเวิลด์ แอตลาส สอดคล้องกับข้อมูลของทางสมาคม ที่พบว่าเมื่อปี 2016 มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนถนนกว่า 2.2 หมื่นคน คิดเป็น 50-60 คน/วัน

ด้วยเหตุนี้ แท้จริงจึงเสนอให้รัฐบาลเพิ่มมาตรการดูแลความปลอดภัย เช่น ผลักดันกฎหมายให้ผู้ใช้รถต้องติดกล้องติดรถยนต์ เพื่อบันทึกเหตุการณ์บนท้องถนนและใช้เป็น หลักฐานยืนยันเวลาเกิดอุบัติเหตุ

การเปิดเผยรายงานล่าสุดของเวิลด์ แอตลาส ยิ่งชี้ว่า ไทยยังไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควรในการลดอุบัติเหตุและเพิ่มการกำกับดูแลการจราจร เนื่องจากก่อนหน้านี้องค์การอนามัยโลก (ดับเบิ้ลยูเอชโอ) เปิดเผยเมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาว่า ไทยติดอันดับประเทศที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนมากที่สุดอันดับ 2 ของโลก ซึ่งจำนวนผู้เสียชีวิตต่อปี อยู่ที่ราว 2.4 หมื่นคน

นอกจากนี้ รายงานของดับเบิ้ลยูเอชโอ เสริมว่า 73% ของผู้เสียชีวิตบนถนนในไทยเป็นกลุ่มผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ ซึ่งถือเป็นยานพาหนะที่คนไทยใช้เป็นส่วนใหญ่ โดยหนังสือพิมพ์สเตรทส์ ไทม์ส ของสิงคโปร์ รายงานว่า เมื่อปี 2016 ที่ผ่านมา คนไทยซื้อรถมอเตอร์ไซค์ถึง 1.74 ล้านคัน เมื่อเทียบกับซื้อรถยนต์ 7.68 แสนคัน

ในการลดการเสียชีวิตดังกล่าว ดับเบิ้ลยูเอชโอแนะนำให้รัฐบาลไทยเพิ่มความเข้มงวดในการควบคุมการใส่หมวกกันน็อกของผู้ใช้มอเตอร์ไซค์ เนื่องจากรายงานพบว่ามีผู้ขับมอเตอร์ไซค์ไทยสวมหมวกกันน็อก 53% ขณะที่คนซ้อนท้ายใส่หมวก กันน็อกเพียงแค่ 19% n