
รถที่ควรค่าลงทุน
จารุพันธ์ จิระรัชนิรมย์สิ่งของที่เรารักเราชอบ พร้อมจะทุ่มทุนไขว่คว้ามันมา ไม่ว่าจะเสียเงินแค่ไหน บางครั้งอาจทำให้เราต้องสูญเสียเงินก้อนนั้นไปเลยโดยไม่ได้คืน แต่อีกมุมสิ่งของที่เราทุ่มเทเสียเงินให้อาจย้อนมาสร้างผลตอบแทนมหาศาลให้ได้เช่นกัน
จารุพันธ์ จิระรัชนิรมย์
สิ่งของที่เรารักเราชอบ พร้อมจะทุ่มทุนไขว่คว้ามันมา ไม่ว่าจะเสียเงินแค่ไหน บางครั้งอาจทำให้เราต้องสูญเสียเงินก้อนนั้นไปเลยโดยไม่ได้คืน แต่อีกมุมสิ่งของที่เราทุ่มเทเสียเงินให้อาจย้อนมาสร้างผลตอบแทนมหาศาลให้ได้เช่นกัน
"รถ" ก็เป็นสินทรัพย์ประเภทหนึ่งที่กระชากเงินในกระเป๋าเราได้ แต่ในทางกลับกันก็หาเงินก้อนโตเข้ากระเป๋าเราได้ด้วย หากเลือกให้ถูกรุ่น ถูกเวลา ถูกจริตคน
คำตอบที่ยืนยันได้ชัดเจนว่า ลงทุนในรถก็สร้าง ผลตอบแทนได้ ดูได้จากรายงานของบริษัท ไนท์แฟรงค์ ที่ทำดัชนีการลงทุนในสินทรัพย์หรูหรา หรือไนท์แฟรงค์ ลักซ์ชัวรี่ อินเด็กซ์ (KFLII) ประจำไตรมาสแรกปี 2560
ในรายงานนี้ชี้ชัดว่า รถคลาสสิกครองอันดับ 1 กลุ่มสินทรัพย์หรูที่ลงทุนไป 5 ปีแล้วมีแนวโน้มมูลค่าเพิ่มสูงสุด 129% ถ้าเพิ่มเวลาเป็น 10 ปี มูลค่าจะยิ่งเพิ่มขึ้นถึง 404%
ไนท์แฟรงค์ ยังอ้างอิงข้อมูลของ ฮิสทอริก ออโตโมบิล กรุ๊ป อินเตอร์เนชั่นแนล (HAGI) บริษัทวิจัยอิสระที่เชี่ยวชาญในกลุ่มรถคลาสสิกว่า หากไปดูการเปลี่ยนแปลงของราคารถช่วง 12 เดือน คือ เดือน พ.ค. 2560 เทียบกับเดือน พ.ค. 2559 พบว่ารถยนต์ค่ายเมอร์เซเดส-เบนซ์ ราคาเพิ่มขึ้น 16% ส่วนเฟอรารี่เพิ่มขึ้น 1.6% ขณะที่ปอร์เช่ลดลง 0.1%
เมื่อไปพิจารณา 10 อันดับของรถคลาสสิกที่ถูกประมูลไปด้วยราคาสูงสุดจากบรรดานักสะสม อันดับ 1 คือ เฟอรารี่ รุ่น 335 สปอร์ต ปี 1957 หรือปี 2500 ขายไปได้ในราคา 24.7 ล้านปอนด์ ตามด้วยเมอร์เซเดส-เบนซ์ ดับเบิ้ลยู 196 แกรนด์พริกซ์ ปี 1953 ขายไปได้ที่ราคา 18.8 ล้านปอนด์ อันดับ 3 คือ จากัวร์ ดี-ไทป์ ปี 1955 ราคา 16.7 ล้านปอนด์
อันดับ 4 คือ อัลฟ่า โรมิโอ 8ซี 2900บี ลังโก สไป เดอร์ ปี 1939 ราคา 15.6 ล้านปอนด์ ตามด้วยอันดับ 5 เอซี/เชลบี้ คอบร้า 260 ปี 1962 ราคา 10.5 ล้านปอนด์ อันดับ 6 แอสตัน มาร์ติน ดีบี 4 จีที ซากาโต ปี 1962 ราคา 9.4 ล้านปอนด์ อันดับ 7 แมคลาเรน เอฟ 1 แอลเอ็ม ปี 1998 ราคา 8.8 ล้านปอนด์
อันดับ 8 ฟอร์ด จีที 40 ปี 1968 ราคา 7 ล้านปอนด์ อันดับ 9 ปอร์เช่ 956 เลอ แมนส์ วินเนอร์ ปี 1982 ราคา 6.5 ล้านปอนด์ และอันดับ 10 เบนท์ลีย์ 4.5 ลิตร โบลวเวอร์ เบอร์กิน ปี 1929 ราคา 5.1 ล้านปอนด์
ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานบริษัท สื่อสากล และนายกสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย กล่าวว่า มูลค่าของรถโบราณที่เพิ่มมากในระยะ 5-10 ปีนั้น ไม่ได้เกิดขึ้นกับรถโบราณทุกคัน แต่ต้องเป็นรถที่ได้รับความนิยมในตลาดด้วย
ตลาดโลกคิดอย่างไร นิยมรุ่นไหน ยี่ห้ออะไร ตลาดในไทยก็ไม่แตกต่าง และรถรุ่นไหน ยี่ห้อไหนเป็นที่นิยมแล้วก็มักจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ไม่มีเสื่อมถอย
เมื่อจำนวนรถรุ่นยอดนิยมที่มีในท้องตลาดยิ่งน้อยลงเรื่อยๆ คนที่มีไว้ในครอบครองก็อยากเก็บไว้ ไม่อยากปล่อยให้ใคร แต่ความต้องการเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง จึงไม่แปลกที่รถโบราณจะกลายเป็นสินทรัพย์ที่มูลค่าเพิ่มมาก
ทั้งนี้ ใครอยากเห็นหน้าตารถโบราณหลากยุค ชมคาราวานรถโบราณตลอดเส้นทางกรุงเทพฯ-หัวหิน วันที่ 15-17 ธ.ค.นี้ ที่สมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย ร่วมกับโรงแรมเชอราตันหัวหิน รีสอร์ทแอนด์สปา เทศบาลเมืองชะอํา เทศบาลเมืองหัวหิน และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) จัดงานหัวหิน วินเทจ คาร์ พาเหรด ครั้งที่ 15 ภายใต้แนวคิดสายลมแห่งยุค 60 โดยดูรายละเอียด เพิ่มเติม www.vintagecarclub.or.th
เมื่อรถโบราณทรงคุณค่า ทรงเสน่ห์ ราคาขยับขึ้นต่อเนื่อง จึงเป็นช่องทางทำเงินเพิ่มที่คนมีสตางค์ควรศึกษา เผื่อถูกจริตการลงทุนของตัวเอง







