
เอกชนดันขอนแก่น ศูนย์กลางบินอีสาน
ไทยแอร์เอเชียเตรียมยกระดับขอนแก่นฮับการบินอีสานเชื่อมโยงภูมิภาคหลังยอดผู้โดยสารใช้บริการพุ่งกว่า 90%
ไทยแอร์เอเชียเตรียมยกระดับขอนแก่นฮับการบินอีสานเชื่อมโยงภูมิภาคหลังยอดผู้โดยสารใช้บริการพุ่งกว่า 90%
นายสันติสุข คล่องใช้ยา ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ สายการบินไทยแอร์เอเชีย เปิดเผยว่า ไทยแอร์เอเชียจะร่วมกับภาคเอกชนขอนแก่นเดินทางเร่งผลักดันสนามบินนานาชาติขอนแก่นเป็นศูนย์กลางการบินของภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) เชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคในปลายปีนี้ หลังจากผู้โดยสารในพื้นที่ 20 จังหวัดภาคอีสานนิยมใช้บริการการบินในเส้นทางต่างๆ ทำให้ยอดจำนวนผู้โดยสารพุ่งกว่า 90% ของแต่ละเที่ยวบิน
ทั้งนี้ โดยเฉพาะกลุ่มข้าราชการ ภาคธุรกิจเอกชนและนักท่องเที่ยว หรือแม้กระทั่งการเดินทางของคนในครอบครัว ที่ไทยแอร์เอเชียยังคงเป็นสายการบินลำดับแรกที่ชาวอีสานนึกถึงและเลือกใช้บริการ ด้วยมาตรฐานการทำการบิน การให้บริการแบบบินคุ้มคุณภาพครบ ตรงต่อเวลาและมีเส้นทางการบินที่หลากหลาย ที่ไม่ใช่แต่การเชื่อมเมืองหลวงกับเมืองหลักของภาคอีสานเข้าด้วยกัน ปัจจุบันไทยแอร์เอเชียได้เปิดทำการบินในเส้นทางเชื่อมระหว่างภูมิภาคครบทุกภูมิภาคของไทย และในเดือน ธ.ค.นี้ หรือไตรมาส 4 ของปี จะเปิดเส้นทางการบินเชื่อมภาคอีสานกับภาคใต้เข้าไว้ด้วยกัน
"ไตรมาส 4 ของปี ไทยแอร์เอเชียจะก้าวผ่านเดือนที่สำคัญที่สุดของคนไทยทั้งชาติไปด้วยกัน และเข้าสู่ช่วงไฮซีซั่น ซึ่งขณะนี้ยอดการสำรองที่นั่งของสายการบิน ในสถานที่ที่เปิดให้บริการมาในเส้นทางภาคอีสานนั้นมีจำนวนมากขึ้นอย่างต่อเนื่อง ขณะเดียวกันสาย การบินฯ ก็ได้มีการจัดโปรโมชั่นเพื่อเอาใจและดึงดูดมาขอรับบริการในสัดส่วนที่เพิ่มขึ้น รวมไปถึงการลงพื้นที่พบปะเอเยนต์และการโรดโชว์ในพื้นที่ต่างๆ ที่จะไปให้ครบทุกจังหวัดทั้งภาคอีสาน" นายสันติสุข กล่าว
ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ สายการบินไทยแอร์เอเชีย กล่าวอีกว่า สำหรับเส้นทางการบินและเที่ยวบินที่บริษัทได้บริหารจัดการตามความต้องการของแต่ละพื้นที่ทำให้วันนี้มีการขยายเส้นทางการบินครอบคลุมในระดับภูมิภาคและเชื่อมต่อภูมิภาคเพิ่มมากยิ่งขึ้น ขณะที่ขอนแก่นเป็นจังหวัดที่ไทยแอร์เอเชียเปิดทำการบินมากกว่าทุกจังหวัด คือ 7 เที่ยวบิน/วัน แยกเป็นเส้นทางดอนเมือง-ขอนแก่น 5 เที่ยวบิน ขอนแก่น-เชียงใหม่ 1 เที่ยวบิน และขอนแก่น-หาดใหญ่ 1 เที่ยวบิน/วัน
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้การจราจรทางอากาศที่ท่าอากาศยานดอนเมือง กทม.นั้นเริ่มหนาแน่นในทุกๆ 30 นาที จะมีเที่ยวบินขึ้นและลงคับคั่ง ดังนั้นไทยแอร์เอเชียเตรียมที่จะปรับแผนการให้บริการใหม่ ด้วยเตรียมการขยายฐานการบินในระดับภูมิภาคมากยิ่งขึ้น ซึ่งภาคอีสานยังคงเลือกสนามบินนานาชาติขอนแก่น เป็นฮับการบินที่จะนำเครื่องบินมาจอดไว้และทำการบินในเส้นทางทั่วทั้งประเทศและต่างประเทศ ซึ่งเป็นหนึ่งในนโยบายที่ไทยแอร์เอเชียได้เข้าสู่ขั้นตอนการศึกษาและขยายฮับการบินภาคอีสาน







