
สหภาพขสมก.ร้องบิ๊กตู่ตรวจสอบปมล็อคสเปคเส้นทางเดินรถ
สหภาพขสมก.เตรียมร้องเรียนนายกฯตรวจสอบปมล็อคสเปคสัมปทานเส้นทางเดินรถ ปูดเอกชนวิ่งเต้นหวังผูกขาดตลาด
สหภาพขสมก.เตรียมร้องเรียนนายกฯตรวจสอบปมล็อคสเปคสัมปทานเส้นทางเดินรถ ปูดเอกชนวิ่งเต้นหวังผูกขาดตลาด
นายวีระพงษ์ วงแหวน ประธานสหภาพแรงงาน การขนส่งมวลชนกรุงเทพ(สร.ขสมก.) เปิดเผยว่า ตัวแทนสหภาพเตรียมร้องเรียนรัฐบาลถึงความไม่เป็นธรรมในการประมูลเส้นทางเดินรถโดยสาร หลังจาก ในวันเสาร์ที่ผ่านมา 1 กค.นั้นผู้บริหารขสมก.ได้นัดประชุมนัดพิเศษร่วมกับกรมขนส่งทางบก (ขบ.) เพื่อขีดเส้นทางเดินรถใหม่ตามนโยบายกระทรวงคมนาคมด้านปฏิรูปเส้นทางเดินรถ ซึ่งเป็นการดำเนินการอย่างเร่งรีบมีความไม่ชอบมาพากลและขาดการมีส่วนร่วม พร้อมกับการกำหนดให้อายุสัมปทานขสมก.และรถร่วมบริการเพียง 2 ปีโดยไม่การันตีว่าจะมีการต่ออายุสัมปทานได้หรือไม่ ส่งผลให้สหภาพแรงงานมองว่าดำเนินการดังกล่าวขัดต่อความเท่าเทียมในการแข่งขันทางธุรกิจ ซ้ำยังอาจเปิดช่องให้มีการล็อคสเปคเส้นเดินทางเดินรถให้กับเอกชนบางราย ประกอบกับมีรายงานว่า บริษัทเอกชนรายหนึ่งซึ่งเพิ่งจะชนะการประมูลโครงการของขสมก.ไปนั้นได้พยายามวิ่งเต้นเพื่อใช้เงินทุนเข้าประมูลเส้นทางเดินรถหวังตั้งตัวเป็นผู้ประกอบการผูกขาดตลาดเพียงรายเดียว
นายวีระพงษ์กล่าวต่อว่า ในวันที่ 9 กค.นี้ ตัวแทนสหภาพแรงงานขสมก.จะเข้ายื่นหนังสือเรียกร้องความเป็นธรรมต่อนายกรัฐมนตรี พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชาที่ศูนย์ร้องเรียนทำเนียบรัฐบาล ก่อนที่จะเดินทางเข้ายื่นหนังสือร้องเรียนต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ ที่กระทรวงคมนาคมและเดินทางต่อไปยังกรมการขนส่งทางบกเพื่อขอเข้าพบอธิบดี นายสนิท พรหมวงศ์ เนื่องจากพนักงานขสมก.บางส่วนมีความวิตกกังวลถึงอนาคตขององค์กรจะเกิดความไม่มั่นคงหากปล่อยให้ปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้น ดังนั้นจึงอยากให้นายกรัฐมนตรีออกมาแสดงความชัดเจนในการดำเนินการให้เป็นประโยชน์กับประชาชนและต้องเปิดกว้างสำหรับทุกฝ่าย
สำหรับข้อเรียกร้องของสหภาพนั้นต้องการให้รัฐบาลขยายกำหนดอายุสัมปทานให้ออกไปเป็น 10 ปี ให้กับรถโดยสารขสมก.และรถร่วมบริการ เพื่อสร้างการแข่งขันอย่างเท่าเทียมสานต่อเจตนารมย์การฟื้นฟูองค์กรและเพิ่มรายได้ล้างหนี้สินเพราะขสมก.เป็นองค์กรที่ทำเพื่อประชาชนโดยไม่หวังผลกำไร ตลอดจนป้องกันการผูกขาดจากเอกชนเพียงรายเดียวซึ่งเสี่ยงต่อการกระทบกับรายได้ขสมก.ในอนาคตจนต้องยุบองค์กรทิ้งไปและยกเส้นทางทั้งหมดให้กับบริษัทเอกชน







