posttoday
สมอ.ออกมาตรฐานยางล้อใหม่

สมอ.ออกมาตรฐานยางล้อใหม่

28 เมษายน 2560

กมอ.ไฟเขียวร่างมาตรฐานยางล้อ มอก.2721 ยึดโมเดล R117 คาดประกาศใช้ปี 2561 สอดรับศูนย์ทดสอบยานยนต์แห่งชาตินายพิสิฐ รังสฤษฎ์วุฒิกุล เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เปิดเผยผลการประชุมคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (กมอ.) เดือน เม.ย. 2560 ว่า ที่ประชุมเห็นชอบร่าง มอก.2721 อ้างอิงจากมาตรฐานยางล้อ R117 ควบคุมมาตรฐานเสียงยางล้อที่สัมผัสผิวถนน การยึดเกาะถนนบนพื้นเปียก และความต้านทานการหมุน โดยกำหนดเป็นมาตรฐานบังคับ เพื่อยกระดับมาตรฐานผลิตภัณฑ์ยางล้อของไทยให้เทียบเท่ากับสากลสำหรับขั้นตอนการประกาศใช้มาตรฐานคาดว่าจะใช้ได้ในปี 2561 หลังจากศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติระยะ (เฟส) 1 แล้วเสร็จในเดือน มี.ค. 2561 และเพื่อสนับสนุนผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับยางพาราเพื่อเพิ่มปริมาณการใช้ยางพาราในประเทศ จากปัจจุบันมีปริมาณการใช้ยางในการผลิตยางล้อ 4 แสนตัน คิดเป็น 65% ของการใช้ยางพาราทั้งหมดอย่างไรก็ตาม การประกาศร่างมาตรฐานบังคับหลังจาก กมอ.เห็นชอบแล้ว จะส่งเรื่องเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) และส่งต่อให้คณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจสอบถ้อยคำร่างกฎหมาย ก่อนนำเสนอกลับมาที่ ครม.อีกครั้ง คาดว่าในกระบวนการดังกล่าวจะ

กมอ.ไฟเขียวร่างมาตรฐานยางล้อ มอก.2721 ยึดโมเดล R117 คาดประกาศใช้ปี 2561 สอดรับศูนย์ทดสอบยานยนต์แห่งชาติ

นายพิสิฐ รังสฤษฎ์วุฒิกุล เลขาธิการสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) เปิดเผยผลการประชุมคณะกรรมการมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (กมอ.) เดือน เม.ย. 2560 ว่า ที่ประชุมเห็นชอบร่าง มอก.2721 อ้างอิงจากมาตรฐานยางล้อ R117 ควบคุมมาตรฐานเสียงยางล้อที่สัมผัสผิวถนน การยึดเกาะถนนบนพื้นเปียก และความต้านทานการหมุน โดยกำหนดเป็นมาตรฐานบังคับ เพื่อยกระดับมาตรฐานผลิตภัณฑ์ยางล้อของไทยให้เทียบเท่ากับสากล

สำหรับขั้นตอนการประกาศใช้มาตรฐานคาดว่าจะใช้ได้ในปี 2561 หลังจากศูนย์ทดสอบยานยนต์และยางล้อแห่งชาติระยะ (เฟส) 1 แล้วเสร็จในเดือน มี.ค. 2561 และเพื่อสนับสนุนผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับยางพาราเพื่อเพิ่มปริมาณการใช้ยางพาราในประเทศ จากปัจจุบันมีปริมาณการใช้ยางในการผลิตยางล้อ 4 แสนตัน คิดเป็น 65% ของการใช้ยางพาราทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม การประกาศร่างมาตรฐานบังคับหลังจาก กมอ.เห็นชอบแล้ว จะส่งเรื่องเสนอที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) และส่งต่อให้คณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจสอบถ้อยคำร่างกฎหมาย ก่อนนำเสนอกลับมาที่ ครม.อีกครั้ง คาดว่าในกระบวนการดังกล่าวจะต้องใช้ระยะเวลาประมาณ 8 เดือน หลังจากนั้นจะต้องจัดทำรายละเอียดต่างๆ ก่อนที่จะมีผลบังคับใช้จริงในปี 2561 ซึ่งผู้ประกอบการยางล้อในไทยที่ขึ้นทะเบียนกับ สมอ.แล้วประมาณ 21 ราย ก็จะสามารถผลิตยางที่ได้มาตรฐาน โดยมีมาตรฐานบังคับควบคุมและมีศูนย์ทดสอบยานยนต์ฯ ช่วยตรวจสอบให้ ซึ่งจะประหยัดรายจ่ายต่อปีกว่า 100 ล้านบาท และจะสามารถดึงผู้ผลิตในภูมิภาคอาเซียนเข้ามาใช้งาน เงินก็จะไหลเข้ามาที่ไทยแทน

นอกจากนี้ ที่ประชุมยกเลิกมาตรฐานเดิมของเหล็ก 4 ประเภท และให้กำหนดมาตรฐานบังคับแทน เพื่อความปลอดภัยของผู้บริโภค ได้แก่ มอก.1390 เข็มพืดเหล็กกล้ารีดร้อน มอก. 2140 เหล็กกล้ารีดเย็นแผ่นม้วน แผ่นแถบ และแผ่นตัด สำหรับงานรถยนต์ มอก.1999 เหล็กกล้ารีดร้อนแผ่นม้วน แผ่นแถบ แผ่นหนา และแผ่นบาง สำหรับงานโครงสร้างรถยนต์ และ มอก.2060 เหล็กกล้ารีดร้อนแผ่นม้วน แผ่นแถบ แผ่นหนา และแผ่นบาง สำหรับงานทั่วไปและงานถังก๊าซ

 

ข่าวล่าสุด

แฮกเกอร์เจาะระบบตู้เย็นซูเปอร์มาร์เก็ตยุโรป เสียหาย 10 ล้านยูโร

แฮกเกอร์เจาะระบบตู้เย็นซูเปอร์มาร์เก็ตยุโรป เสียหาย 10 ล้านยูโร