
กพท.เผยสายการบินขึ้นค่าตั๋วตามจริงรับภาษีน้ำมัน
กพท.แจงเอกชนปรับราคาตามจริงรับภาษีน้ำมันที่ 150-200 บาท –ไม่ใช่ 50 บาทตามที่กระทรวงการคลังระบุ
กพท.แจงเอกชนปรับราคาตามจริงรับภาษีน้ำมันที่ 150-200 บาท –ไม่ใช่ 50 บาทตามที่กระทรวงการคลังระบุ
นายจุฬา สุขมานพ ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) เปิดเผยว่า กพท.ได้เชิญสายการบินมาชี้แจงถึงการปรับขึ้นราคาตั๋วโดยสารตามการเปลี่ยนแปลงของภาษีน้ำมัน พบว่า 5 สายการบิน ได้แก่ นกแอร์ แอร์เอเชีย เวียตเจ็ท ไลอ้อนแอร์ และบางกอกแอร์เวย์ส เรียกเก็บค่าภาษีน้ำมันจากผู้โดยสารในอัตรา 150-200 บาทต่อคนต่อเที่ยว ส่วนอีก 3 สายการบิน ได้แก่ การบินไทย ไทยสมายล์ และกานต์แอร์ ไม่ได้มีการแยกเก็บภาษีน้ำมันเพิ่มเติมจากผู้โดยสาร แต่ใช้วิธีปรับราคาตั๋วโดยสารรวมไปเลย ซึ่งในภาพรวมเห็นว่าการคำนวนราคาตามภาระที่ได้แบกรับจริงมีราคาเฉลี่ยของทุกสายการบินอยู่ที่ 146 บาท โดยไม่มีการฮั้วและฉวยโอกาสขึ้นราคาเนื่องจากตลาดถูกเปิดการแข่งขันอย่างเสรีในปัจจุบัน
นายจุฬา กล่าวอีกว่า ส่วนกรณีที่กระทรวงการคลังระบุว่าราคาเฉลี่ยอยู่ที่เพียง 50บาทต่อคนต่อเที่ยวนั้น ไม่เป็นความจริงเนื่องจากใช้สมมติฐานของจำนวนผู้โดยสารไม่ตรงกันเช่น ภาษีสรรพสามิตน้ำมันที่ปรับขึ้นนั้น ไม่ได้อยู่ที่ 4 บาทต่อลิตร ต้องรวมกับภาษีบำรุงท้องที่ประมาณ 10% ด้วย จึงทำให้ราคารวมอยู่ที่ประมาณ 4.62 บาทต่อลิตรขึ้นไป สำหรับกรณีที่กระทรวงการคลัง ตั้งสมมติฐานไว้ว่าเครื่องบินบรรทุกคนได้ประมาณ 200-300 คนต่อเที่ยวบิน ความจริงแล้วเครื่องบินที่ให้บริการในปัจจุบันส่วนใหญ่ ได้แก่ แอร์บัส 320 และโบอิ้ง 737 บรรทุกคนอยู่ที่ประมาณ 170-200 คน ส่วนเครื่องบินที่เป็นใบพัดบรรทุกคนได้ประมาณ 70 ที่นั่งเท่านั้น ดังนั้นขนาดเครื่องบินที่แตกต่างกันก็จะมีผลต่อการคิดคำนวณ
ทั้งนี้สายการบินจะคิดคำนวณโดยดูอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย (โหลดแฟกเตอร์) ตามจริงเพราะปัจจุบันเครื่องบินบางลำจุผู้โดยสารได้ 200 ที่นั่ง แต่ในความเป็นจริงไม่ได้บรรทุกผู้โดยสารเต็มที่ทุกที่นั่งแต่มีค่าเฉลี่ยเพียง 80% หรือประมาณ 160-200 ที่นั่งซึ่งแตกต่างกับกระทรวงการคลังที่ระบุไว้มากถึง 300 ที่นั่ง ส่วนเรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน โดยทั่วไปแล้วจะคิดตามสเปคของเครื่องบินที่จำนวนกิโลกรัมต่อชั่วโมง แต่ที่มีการพูดกันว่ามีอัตราสิ้นเปลือง 2,500 ลิตรต่อชั่วโมงนั้น ไม่ถูกต้อง ความจริงแล้วต้องอยู่ที่ 2,500 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ดังนั้นการสิ้นเปลืองน้ำมันของแต่ละสายการบินจึงมีมากกว่าที่พูดถึงกัน
อย่างไรก็ตามขณะนี้ กพท. กำลังประมวลผลข้อมูลต่างๆ ที่ทางสายการบินได้ชี้แจงมา เพื่อเสนอให้คณะกรรมการการบินพลเรือน(กบร.) ซึ่งมีนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานพิเพื่อจารณาในเร็วๆ นี้







