"ทนง" ปัดทุจริตบินไทย-ยันไม่เคยซื้อเครื่องบินโบอิ้ง777

"ทนง พิทยะ"ยันไม่เกี่ยวข้องปมรับสินบน ชี้ไม่เคยอนุมัติจัดซื้อเครื่องบินในช่วงปี45-48ตามที่โรลส์รอยซ์ระบุ

นายทนง พิทยะ อดีตประธานกรรมการบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ระหว่างเดือน มิ.ย.2545-มี.ค. 2548  ซึ่งคาบเกี่ยวกับช่วงเวลาที่โรลส์รอยซ์ออกมาระบุว่ามีการขายเครื่องยนต์ให้กับการบินไทย เป็นครั้งที่ 3 โดยการจ่ายสินบนโดยมิชอบให้กับเจ้าหน้าที่และพนักงานบริษัทการบินไทยนั้น นายทนงชี้แจงว่า จากการตรวจสอบชนิดของเครื่องว่ามีการจ่ายสินบนในการจัดซื้อเครื่องยนต์ ที-800 ของเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 777 ซึ่งในสมัยที่ตนนั่งเป็นประธานบอร์ดการบินไทย ไม่เคยมีการอนุมัติให้มีจัดซื้อเครื่องบินรุ่นดังกล่าวเลยแม่แต่ลำเดียว ดังนั้นตนจึงไม่มีส่วนเกี่ยวและไม่ข้องกับการรับสินบนในกรณีนี้แต่อย่างใด

"การจัดซื้อ777 มีขึ้นช่วงก่อนหน้าที่ผมจะเข้ามารับตำแหน่ง ช่วงที่ผมนั่งเป็นประธานบอร์ด ไม่ได้จัดซื้อเครื่องโออิ้ง777เลย  โดยสมัยที่ผมอยู่จะมีการซื้อเครื่องบินอยู่ประมาณ3 ชนิดเท่านั้น คือ แอร์บัส เอ 340-600  ,แอร์บัส เอ 340-500 เพราะมีขนาดที่ไม่ต่างกับโบอิ้ง777มากนัก แต่มีราคาถูกกว่า รวมทั้งยังมีการจัดซื้อ แอร์บัสเอ 380ด้วย"

นายทนงกล่าวอีกว่า ด้านการตรวจสอบข้อเท็จจริงกรณีดังกล่าวว่าตามหลักแล้วต้องจัดตั้งคณะกรรมการจัดซื้อขึ้นมาโดยเฉพาะ วึ่งต้องเน้นการคัดเลือกบุคลากรที่มาจากฝ่ายช่างและจัดซื้อ ดังนั้นหากต้องการให้สอบสวนอย่างเป็นธรรมและมีประสิทธิภาพต้องเข้าไปตรวจสอบคณะกรรมการจัดซื้อที่ทำหน้าที่ในช่วงที่ถูกกว่าหาจึงจะได้ข้อมูลที่เป็นข้อเท็จจริง เนื่องจากประธานบอร์ดในแต่ละช่วงนั้นส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีความรู้หรือความเชี่ยวชาญเรื่องของชนิดเครื่องยนต์มากนัก

ทั้งนี้ด้านรายงานข่าวจากการบินไทยระบุว่าการสอบสวนและดำเนินการกับการทุจริต โดยตั้งคณะกรรมการเฉพาะกิจพิเศษ (Special Task force) เพื่อตรวจสอบเรื่องทุจริตในการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุง ในระหว่างปี พ.ศ. 2534 ถึง 2548 โดยมี นายนิรุฒ มณีพันธ์ ที่ปรึกษากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เป็นประธาน มีหน้าที่ตรวจสอบว่าการจัดหาเครื่องยนต์ และการซ่อมบำรุง ที่ดำเนินการในระหว่างปี พ.ศ. 2534 ถึง 2548 ตามที่บริษัทโรลส์-รอยซ์แถลงนั้นการทุจริตที่เกี่ยวพันกับบริษัทฯ เกิดขึ้นเมื่อใด เพื่อที่จะได้ดำเนินการตามกฎระเบียบของบริษัทฯและตามกฏหมายต่อไป