'ตงเชิง' บุกรถบรรทุกไทยชี้ศักยภาพสูง

โดย...พลพัต สาเลยยกานนท์

นับเป็นตัวสะท้อนการเติบโตและการฟื้นตัวของเศรษฐกิจได้ดีทีเดียว สำหรับตลาดรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ ท่ามกลางเศรษฐกิจของประเทศที่หลายฝ่ายคาดว่าการเติบโตของผลผลิตมวลรวมภายในประเทศ (จีดีพี) ปี 2559 จะโต 3-3.5% ประกอบกับเป็นการวัดว่าเม็ดเงินลงทุนโครงสร้างพื้นฐานของรัฐบาลช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจได้แค่ไหน จากแนวโน้มดีดังกล่าว จึงทำให้อุตสาหกรรมรถบรรทุกไทยยังหอมหวน

หงษ์กัง หยวน ผู้จัดการใหญ่ บริษัท ตงเชิง มอเตอร์ (ไทยแลนด์) เปิดเผยว่า ปี 2559 ถือเป็นครั้งแรกที่บริษัทเข้ามาทำตลาดจำหน่ายรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ในประเทศ ไทยอย่างเป็นทางการ ซึ่งบริษัทมองเห็นศักยภาพของตลาดในประเทศไทย จะเป็นอีกตลาดหนึ่งที่สำคัญของบริษัทนอกประเทศจีน

ปัจจัยสำคัญมาจากประเทศไทยถือเป็นศูนย์กลางการขนส่ง (โลจิสติกส์) และมีเส้นทางการเชื่อมต่อด้านการขนส่งของแผ่นดินที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาค และการขยายตัวด้านการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและโครงการเมกะโปรเจกต์ของภาครัฐจะเป็นโอกาสสำคัญให้ปริมาณความต้องการรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์เติบโตในอนาคต

ขณะที่ บริษัทได้ตั้งให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการจำหน่ายรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์พวงมาลัยขวาเพื่อรองรับตลาดในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งในช่วงแรกบริษัทจะเน้นการสร้างการรับรู้แบรนด์ด้วยการพัฒนาด้านบริการหลังการขายให้เป็นที่ประทับใจและเพื่อให้ลบภาพลักษณ์ความเชื่อของสินค้าแบรนด์จีนด้านคุณภาพ โดยมีแผนขยายศูนย์จำหน่ายและบริการจำนวน 7-10 แห่ง ภายใน 3 ปี นับตั้งแต่ปี 2561

ทั้งนี้ เป้าหมายของบริษัทในปี 2559 คาดว่าจะอยู่ที่ 200 คัน ซึ่งมียอดขายไปแล้วจำนวน 35 คัน และคาดว่าในปี 2560 จะมียอดขาย 500 คัน

ศุภแมน มรรคา รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ทีทีเอฟ อินเตอร์เนชั่นแนล ในฐานะผู้จัดงานแสดงรถเพื่อการพาณิชย์และกิจการพิเศษ ครั้งที่ 13 หรือ บัส แอนด์ ทรัค’16 กล่าวว่า ภาพรวมตลาดรถเพื่อการพาณิชย์และรถบรรทุกปี 2559 คาดจะลดลงราว 10-20% ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ในช่วงต้นปีอยู่ที่ 1.8 หมื่นคัน จากปัจจัยของบริษัทผู้ประกอบการทุกอุตสาหกรรมหยุดจัดกิจกรรมทางการตลาดและชะลอกิจกรรมการลงทุนต่างๆ ในช่วงปลายปี

สำหรับช่วงก่อนหน้า บริษัทได้คาดการณ์ว่าในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2559 ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์และรถบรรทุกจะมีอัตราเติบโตอยู่ที่ 2-3% จากปัจจัยดังกล่าวข้างต้นจึงส่งผลให้มีการปรับเปลี่ยนการคาดการณ์ตามสถานการณ์

นอกจากนี้ ด้านการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของรัฐ รวมถึงการพิจารณาอนุมัติโครงการต่างๆ ของรัฐบาลในช่วง 2 เดือนสุดท้ายของปีนี้อาจมีการชะลอออกไปก่อน ซึ่งเป็นปัจจัยที่มีผลกระทบต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภคในกลุ่มดังกล่าว

“แม้ว่าสถานการณ์ปลายปี 2559 อาจจะชะลอตัวไปบ้าง แต่สัญญาณการลงทุนที่จะเกิดขึ้นในปี 2560 ยังเป็นสัญญาณบวกที่คาดว่าจะกระตุ้นกำลังซื้อของผู้บริโภคในตลาดรถเพื่อการพาณิชย์และรถบรรทุกในปีหน้าได้” ศุภแมน กล่าว

แม้ปี 2559 ดูเหมือนตลาดจะชะลอตัวลง แต่ระยะยาวประเทศไทยยังคงน่าสนใจลงทุนด้วยปัจจัยบวกมากมาย