อภิมหาโปรเจกต์

ไม่ได้ไปมาหลายปีเพิ่งมีโอกาสสำรวจตลาด อ.แม่สาย จ.เชียงราย ด่านแม่สายติดกับ อ.ท่าขี้เหล็ก ของเมียนมา ด่านนี้เป็นประตูการค้าและการท่องเที่ยวระหว่างกันมายาวนาน วันเสาร์อาทิตย์คนเยอะรถมากบรรยากาศคึกคัก ถือเป็นแหล่งการค้าใหญ่จุดสำคัญที่ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจของจังหวัดเชียงราย

ไปครั้งนี้มุ่งไปหากูรูท่านหนึ่งที่รู้เรื่องการค้าชายแดนของเชียงรายอย่างทะลุปรุโปร่ง คือคุณผกายมาศ เวียร์รา รองประธานหอการค้าเชียงรายฝ่ายการค้าชายแดน และเป็นประธานบริหารกลุ่มแม่โขงเดลต้ากรุ๊ป/ผู้ดำเนินกิจการเดินเรือสัญชาติไทยในแม่น้ำโขงตอนบนเส้นทางเชียงแสนสิบสองปันนามณฑลยูนนาน คนนี้ไม่ธรรมดาครับ รู้จริงรู้ลึกทั้งเมียนมา สปป.ลาว และจีน รู้เรื่องการค้าการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษทั้งสองฝั่ง คุณผกายมาศหรือพี่ติ๋มเล่าเรื่องล่าสุดให้ผมฟังว่า ต้นปีหน้าจะมีอภิมหาโปรเจกต์เกิดขึ้นที่ริมโขง เชียงราย เชียงแสนจะบูมสุดๆ

เมื่อปลายเดือน ต.ค.แกนนำทีมพ่อค้านักธุรกิจและหัวหน้าส่วนราชการไปประชุมกับพาณิชย์และอุตสาหกรรมสิบสองปันนา หอการค้าสิบสองปันนา สมาคมผู้นำเข้า-ส่งออกสิบสองปันนา เรื่องที่คุยคือเรื่องการนำเข้า-ส่งออกสินค้าในเส้นทาง R3A และการขนส่งสินค้าทางแม่น้ำโขงจากท่าเรือเชียงแสนมาท่าเรือกวนเหล่ย การบริการรองรับตู้คอนเทนเนอร์เข้าท่าเรือกวนเหล่ย การบริการห้องเย็นเพื่อรองรับอาหารแช่แข็งทุกชนิด โดยทางรัฐบาลปักกิ่งต้องการดำเนินนโยบาย One Belt One Road เน้นด้านตะวันตกของภูมิภาค จะพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำเส้นทางแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง รัฐบาลจะลงทุนสร้างห้องเย็นขนาดใหญ่มหึมาริมแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขงด้วย มูลค่าการลงทุนกว่า 2,000 ล้านหยวน ครบวงจรทั้งห้องเย็นรับอาหารแช่แข็งทุกชนิด ลานตู้คอนเทนเนอร์ เครนยกตู้ แล็บตรวจสินค้า รวมไปถึงห้องเย็นมาตรฐานการนำเข้า-ส่งออกผักสดผลไม้ทุกชนิดสามารถใช้บริการเป็นช่องทางหลักเข้าจีน สำหรับเขตเศรษฐกิจมณฑลยูนนาน เสฉวน และกุ้ยโจว ให้ใช้เส้นทางแม่น้ำล้านช้าง-แม่น้ำโขง ที่ท่าเรือกวนเหล่ยจะเป็นช่องทางพิเศษเพียงช่องทางเดียว และอนุญาตให้ขนส่งอาหารแช่แข็งด้วยการใช้ตู้คอนเทนเนอร์ควบคุมอุณหภูมิเท่านั้น

สำหรับโครงการห้องเย็นนี้กำลังอยู่ระหว่างก่อสร้าง จะแล้วเสร็จภายใน 31 ม.ค. 2560 จีนให้ความสำคัญและกล้าลงทุนกับระบบโลจิสติกส์เส้นทางนี้อย่างมาก เปิดให้บริการแน่นอน ยังถามฝ่ายไทยว่ามีความพร้อมที่จะรองรับตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งสินค้าจำนวนมากมายมหาศาลได้หรือไม่ ซึ่งต้องมีเครนมาตรฐาน

ในการยกตู้ขนาด 40 ฟุต ลงเรือขนส่งคอนเทนเนอร์ หากฝ่ายไทยเปิดโอกาสให้จีนลงทุนร่วมเขาก็พร้อมจะลงทุนเต็มพิกัดเลย

ฝั่งจีนเดินหน้าลงทุนโครงการยักษ์อย่างรวดเร็ว รุกขยับขับเคลื่อนมาจ่อถึงหน้าบ้านขนาดนี้นี่จะเป็นโอกาสการค้าการลงทุนของเชียงแสน เชียงรายที่จะกลายเป็นเขตเศรษฐกิจที่บูมมากๆ อีกหนึ่งแห่งของประเทศไทย ผมสนใจและขอพี่ติ๋มช่วยจัดทริปพาไปชมโครงการยักษ์ของจีนให้เห็นกับตาในเร็วๆ นี้ ท่านใดสนใจจะไปเปิดหูเปิดตาด้วยกันก็เมลมาบอกนะครับ