ไจก้าชงตั้งนิคมเชื่อมออก-ตก

ไจก้าเสนอตั้งนิคมอุตสาหกรรม รับเส้นทางเศรษฐกิจออก-ตก “สมคิด” แนะพัฒนาถนนช่วงลาว เวียดนาม

นายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ รองนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 ต.ค. 2559 นายชิโร ซาโดชิมา เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย พร้อม นายทาเคฮิโร ยาซูมิ ผู้อำนวยการกองเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ องค์กรความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (ไจก้า) ได้เข้ามาหารือ โดยได้มารายงานผลการศึกษาเส้นทางระเบียงเศรษฐกิจแนวตะวันออกไปยังตะวันตก (อีสต์-เวสต์คอริดอร์ส) ที่ผ่านไทยช่วง อ.แม่สอด จ.ตาก ไปยัง จ.มุกดาหาร

ทั้งนี้ ทีมงานไจก้าได้ไปตรวจสภาพถนนทั้งหมดและแจ้งให้ทราบว่าเส้นทางช่วงเวียดนามและลาวต้องปรับปรุงเส้นทาง ส่วนถนนในไทยอยู่ในเกณฑ์ดีแล้ว พร้อมรายงานว่าถ้าจะให้ใช้ประโยชนได้อย่างเต็มที่ในเส้นทางนี้ ควรต้องมีการสร้างนิคมอุตสาหกรรมใหม่ ที่ จ.ขอนแก่น หรือที่ จ.พิษณุโลก เพื่อให้มีสินค้ามากขึ้นในการขนส่ง

นายสมคิด กล่าวว่า ได้แจ้งทางญี่ปุ่นว่าการมีนิคมอุตสาหกรรมที่ จ.พิษณุโลก หรือ จ.ขอนแก่น คงไม่ใช้เหตุผลหลัก แต่สิ่งสำคัญคือสร้างให้เกิดการเชื่อมโยงจากเวียดนาม ลาว ไทย สู่เมียนมา และอินเดีย ส่วนเรื่องการสร้างนิคมอุตสาหกรรมใหม่ถือเป็นเรื่องรองลงมาว่าจะใช้ประโยชน์จากเส้นทางได้อย่างไร ซึ่งการสร้างนิคมอุตสาหกรรมใหม่ ทั้งที่ จ.ขอนแก่น และ จ.พิษณุโลก ต้องมาพิจารณาดูว่าความเหมาะสมประกอบกัน โดยภาคเอกชนต้องการให้สร้างนิคมอุตสาหกรรมใหม่ ที่ จ.ขอนแก่น ซึ่งมีอยู่แล้วในส่วนของศูนย์กลางพลาสติกชีวภาพหรือไบโอฮับ จึงไม่ใช่สิ่งที่ยากหากจะสร้างขึ้นอีก

“สิ่งที่อยากให้มีการผลักดันมากคือการพัฒนาช่วงลาวและเวียดนาม เพื่อให้เส้นทางให้อย่างต่อเนื่อง โดยไม่ควรรอว่าไทยจะสร้างนิคมอุตสาหกรรมใหม่ตามเส้นทางหรือไม่” นายสมคิด กล่าว

สำหรับความร่วมมือในโครงการรถไฟความเร็วสูงเส้นทางเหนือ-ใต้ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ระหว่างไทยกับญี่ปุ่นนั้นยังคงเดินหน้าต่อไป แต่ต้องใช้เวลาศึกษาให้ชัดเจน กว่าจะเริ่มโครงการได้ต้องรอประมาณ 1 ปี ซึ่งเป็นธรรมดาของการทำงานของญี่ปุ่นที่เน้นช้าแต่ชัวร์

รายงานข่าวระบุว่า โครงการความร่วมมือไทยกับญี่ปุ่นมี 3 โครงการสำคัญที่ญี่ปุ่นศึกษาความเป็นไปได้ประกอบด้วย โครงการสร้างรถไฟทางคู่เชื่อมฝั่งตะวันออกและตะวันตก เส้นทางอีสต์-เวสต์คอริดอร์ส ช่วงแม่สอด จ.ตาก ไปยัง จ.มุกดาหาร เส้นทางระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกใต้ ช่วงกาญจนบุรี-กรุงเทพฯ-สระแก้ว-แหลมฉบัง และรถไฟฟ้าความเร็วสูง เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่