
ไทยยานยนตร์มีลุ้นผลิตโฟล์คในไทย
ไทยยานยนตร์ หวังเป็นผู้ผลิตให้โฟล์ค หลังบริษัทแม่มีแผนเข้ามาทำตลาดในไทยแทน หันเปิดตัวรุ่นพิเศษเพิ่มยอด
ไทยยานยนตร์ หวังเป็นผู้ผลิตให้โฟล์ค หลังบริษัทแม่มีแผนเข้ามาทำตลาดในไทยแทน หันเปิดตัวรุ่นพิเศษเพิ่มยอด
นายวิทิต ลีนุตพงษ์ ประธานกรรมการของ บริษัท ไทยยานยนตร์ ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ โฟล์คสวาเกน เปิดเผยว่า บริษัทอยู่ระหว่างการเจรจาข้อตกลงการเป็นผู้ผลิตให้กับบริษัท โฟล์คสวาเกน ประเทศเยอรมนี ที่จะเข้ามาทำตลาดและจำหน่ายอย่างเป็นทางการในไทย ซึ่งปัจจุบันบริษัทมีกำลังการผลิตรวมอยู่ที่ราว 1.5 หมื่นคัน/ปี
ทั้งนี้ ปัจจุบันสิทธิการจำหน่ายของบริษัทถือครองการจำหน่ายและการทำตลาดรถตู้ โฟล์คสวาเกน คาราเวล เท่านั้น จากที่ผ่านมาบริษัทได้สิทธิการจำหน่ายรถยนต์นั่งและรถยนต์กลุ่มอื่นๆ ของโฟล์คสวาเกน ซึ่งอยู่ระหว่างการเจรจาและหาข้อสรุป โดยทำงานใกล้ชิดกับบริษัทแม่
อย่างไรก็ตาม ล่าสุดบริษัทได้เปิดตัว ไทยยานยนตร์ คาราเวล รถรุ่นพิเศษ ซึ่งเป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของไทยยานยนตร์ที่ผลิตขึ้นเพื่อทำตลาดและจำหน่ายในประเทศไทย โดยได้รับการรับรองมาตรฐานจาก บริษัท โฟล์คสวาเกน ประเทศเยอรมนี ตั้งราคาขายอยู่ที่คันละ 3.55 ล้านบาท จากรุ่นปัจจุบันราคา 3.45 ล้านบาท
“บริษัทมีแผนทำตลาดในกลุ่มลูกค้าเฉพาะกลุ่ม หรือนิชมาร์เก็ต และฐานลูกค้าเก่าของบริษัทที่จะอยู่ในกลุ่มนักธุรกิจ, ผู้บริหารระดับสูง รวมถึงกลุ่มครอบครัว ที่มีจำนวนกว่า 2,500 ราย โดยเน้นการเข้าถึงเฉพาะตัวด้วยการนำรถยนต์ไปให้ทดสอบถึงบ้าน และการเปิดตัวครั้งนี้บริษัทได้เปิดตัวโดยใช้เวลา 21 วัน นับจากวันที่ 24 ส.ค. 2559 เป็นต้นไป เพื่อให้ลูกค้ากลุ่มเป้าหมายได้สัมผัสทดสอบรถยนต์อย่างจริงจัง ซึ่งคาดว่าจะมีลูกค้ามาเข้าร่วมงานราว 1,000 คน” นายวิทิต กล่าว
นอกจากนี้ ในปี 2559 บริษัทไม่ได้คาดหวังยอดขาย เนื่องจากยังไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่เปิดตัวเข้าสู่ตลาดและปริมาณสต๊อกรถตู้ โฟล์คสวาเกน คาราเวล รุ่นปัจจุบันไม่มีเพียงพอในการส่งมอบให้กับผู้บริโภค ซึ่งบริษัทมองว่าในปี 2560 บริษัทจะมียอดขายรวมอยู่ที่ 600-700 คัน จากปัจจัยรถรุ่นใหม่สามารถผลิตและส่งมอบให้กับผู้บริโภคได้เต็มกำลังผลิต โดยปี 2558 บริษัทมียอดขายอยู่ที่ 470 คัน
ขณะที่กลุ่มเป้าหมายของบริษัทซึ่งเป็นผู้บริโภคที่ใช้งานรถตู้โฟล์คสวาเกน คาราเวล เป็นกลุ่มผู้ใช้งานที่ครอบครองรถยนต์มากกว่า 3-4 คัน/ครอบครัว ซึ่งผู้บริโภคกลุ่มนี้ไม่ได้รับผลกระทบทางด้านเศรษฐกิจและกำลังซื้อแต่อย่างใด โดยจากการไม่คาดหวังยอดขายเป็นผลมาจากการไม่มีรถยนต์ส่งมอบของบริษัทเท่านั้น และคาดว่าหลังจากเดินหน้ากำลังการผลิตและส่งมอบรถยนต์ได้อย่างเต็มที่สู่ผู้บริโภคจะส่งผลให้เป้าหมายยอดขายเติบโตได้ในปี 2560 เป็นต้นไป
นายวิทิต กล่าวว่า บริษัทยังมีแผนการส่งออกชิ้นส่วนและอุปกรณ์ตกแต่งภายใน (ชุดคิท) ของรถตู้ โฟล์คสวาเกน คาราเวล โดยเริ่มต้นในประเทศจีน และประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งมีการส่งออกไปแล้วในปัจจุบัน และมีแผนการส่งออกไปยังในกลุ่มประเทศอาเซียน ซึ่งมีเป้าหมายการส่งออก 600-700 คัน/ปี ซึ่งจะเริ่มต้นการส่งออกได้อย่างเต็มรูปแบบภายใน 2-3 ปีนับจากนี้







