ลุยปรับดีไซน์เครื่องบินใหม่ดึงดูดลูกค้าเพิ่ม

โดย...จารุพันธ์ จิระรัชนิรมย์

สายการบินทั่วโลกมีความต้องการซื้อเครื่องบินลำใหม่เพื่อทดแทนเครื่องบินเก่าที่มีอายุการใช้งานนานแล้ว และเพิ่มฝูงบินรองรับจำนวนผู้โดยสารได้มากขึ้น แต่ละครั้งที่ลงทุนจะให้ความสำคัญปรับปรุงดีไซน์เครื่องบินให้ตอบโจทย์ลูกค้ามากขึ้นด้วย เพราะสิ่งอำนวยความสะดวกในห้องโดยสารมีส่วนสำคัญต่อการตัดสินใจใช้บริการ

บริษัท โบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่จากสหรัฐอเมริกา ประเมินว่า สายการบินติดตั้งห้องโดยสารโดยคำนึงถึงการแข่งขันและทำให้ผู้โดยสารมีประสบการณ์เชิงบวกมากขึ้น เพื่อจะได้จดจำและกลับมาใช้บริการอีก จึงมองหาโบอิ้งเพื่อช่วยทำให้ห้องโดยสารนำเสนอความรู้สึกว้าวได้ เช่น ใช้แสงโปร่งโล่งขึ้น ทำให้เพดานและผนังห้องโดยสารแสดงข้อมูลจุดหมายปลายทางให้ผู้โดยสารทราบและคิดถึงสถานที่ที่กำลังจะไปได้ ทำให้เพดานเครื่องบินเหมือนมีดวงดาวบนท้องฟ้ายามค่ำช่วยให้ผู้โดยสารนอนหลับช่วงค่ำ และทำให้เพดานเหมือนท้องฟ้าที่สดใสระหว่างวัน

ด้านบริษัท แอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินในฝรั่งเศส ระบุว่า เครื่องบินใหม่ที่สายการบินมองหาเน้นลดปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ลดการเผาผลาญน้ำมัน มีเสียงดังน้อยลงเวลานำเครื่องขึ้น-ลง ในห้องโดยสารคำนึงถึงการให้ประสบการณ์ที่ดีในวันหยุดกับผู้โดยสาร มีสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับผู้หญิงและผู้สูงอายุที่เดินทางมากขึ้น

ที่ผ่านมาสายการบินเปิดตัวเครื่องบินลำใหม่ที่มาพร้อมการปรับปรุงห้องโดยสารภายในอย่างต่อเนื่อง รายล่าสุดคือสายการบินสวิส โดย ปีเตอร์ พูลเลม รองประธานฝ่ายขายและการตลาดระหว่างประเทศ สายการบินสวิส กล่าวว่า สายการบินสวิสลงทุนเครื่องบินลำใหม่ที่นำเสนอความสะดวกสบายมากขึ้น นำไปสู่การเป็นสายการบินยุคใหม่ของสวิตเซอร์แลนด์ 10 ปีจากนี้สั่งซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 777-300 อีอาร์ 9 ลำ มูลค่าลงทุน 3,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 1.05 แสนล้านบาท พร้อมทยอยนำเครื่องบินบอมบาดิเอร์ ซีซีรีย์ ทดแทนเครื่องบินรุ่นแอฟโร อาร์เจ 100 รวม 30 ลำ มูลค่าลงทุน 2,000 ล้านเหรียญสหรัฐ หรือ 70,000 ล้านบาท

โบอิ้ง 777-300 อีอาร์ ที่นำมาให้บริการ เน้นออกแบบห้องโดยสารให้ล้ำสมัย เมื่อเดินผ่านทางเข้าเครื่องบินจะไม่ได้เห็นห้องครัวเหมือนในอดีต แต่เห็นเหมือนล็อบบี้โรงแรม ห้องโดยสารชั้นหนึ่งและชั้นธุรกิจเน้นให้มีพื้นที่ส่วนตัวมากขึ้น ชั้นหนึ่งปรับแสงหน้าต่างควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ มีจอวิดีโอ 32 นิ้ว ขนาดใหญ่สุดที่ใช้ในอุตสาหกรรมการบิน ชั้นธุรกิจมีโต๊ะแบบใหม่ใช้งานง่ายขึ้น มีจอวิดีโอ 16 นิ้ว

ขณะที่ชั้นประหยัดใช้เทคโนโลยีเบาะที่นั่งล่าสุดเพื่อความสบายสูงสุด พื้นที่วางขากว้างขึ้น จอทัชสกรีน 11 นิ้ว พร้อมช่องเสียบยูเอสบีและหูฟังที่หน้าจอ การควบคุมโดยระบบทัชสกรีนแทนใช้อุปกรณ์รีโมท ที่พิงศีรษะที่หุ้มด้วยหนัง มีที่วางแก้วและที่วางสมาร์ทโฟน มีเคาน์เตอร์แบบบริการตัวเองให้บริการเครื่องดื่มและของทานเล่นตลอดเที่ยวบิน การตกแต่งภายนอกเครื่องบินนำภาพใบหน้าพนักงานมาตกแต่ง สะท้อนว่าพนักงานทุกคนสำคัญ โดยสายการบินสวิสนำมาให้บริการเส้นทางกรุงเทพฯ-ซูริก ตั้งแต่ 16 ก.ค.ที่ผ่านมา

จากนี้ไปคงเห็นการแข่งขันเสนอห้องโดยสารรูปแบบแปลกใหม่มากขึ้นแน่นอน