ตลาดรถครึ่งปีหลัง เริ่มเห็นปัจจัยบวก

มาสด้า เผยตลาดรถครึ่งปีหลังเริ่มฉายแวว ปัจจัยบวกช่วยปลุกกำลังซื้อ คาดยอดขายทั้งปีจบที่ 7.8 แสนคัน

นายฮิเดสึเกะ ทาเกสึเอะ ประธานบริหาร บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) เปิดเผยว่า ภาพรวมตลาดในครึ่งปีมีแนวโน้มดีขึ้นจากสถานการณ์ภัยแล้งที่คลี่คลาย กำลังซื้อผู้บริโภคปรับตัวดีขึ้น ภาคการท่องเที่ยวขยายตัว รวมถึงการสิ้นสุดการถือครองรถยนต์คันแรก 5 ปี จะช่วยกระตุ้นตลาด โดยคาดว่าในครึ่งปีหลังจะมียอดขายรถรวม 4.1 แสนคัน และยอดขายรวมทั้งปีอยู่ที่ 7.8 แสนคัน

สำหรับในครึ่งปีแรกตลาดรวมยังอยู่ในภาวะชะลอตัว โดยมียอดขายรวมอยู่ที่ 3.7 แสนคัน จากต้นปีที่ประเมินกันว่า ในครึ่งปีแรกจะมียอดขายประมาณ 3.9 แสนคัน และยอดขายทั้งปีจะอยู่ที่ 8 แสนคัน บริษัทจึงได้ปรับลดเป้าหมายการขายให้สอดคล้องกับตลาดรวม จากช่วงต้นปีที่ตั้งเป้ายอดขายทั้งปีอยู่ที่ 4.4 หมื่นคัน เหลือ 4.2 หมื่นคัน

อย่างไรก็ตาม ยอดขาย 6 เดือนแรกของบริษัทยังมีอัตราเติบโตที่ดี โดยมียอดขายรวมอยู่ที่ 2.1 หมื่นคัน เติบโตขึ้น 26% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และมีส่วนแบ่งตลาดอยู่ที่ 5.7% แบ่งเป็น รถยนต์นั่ง 1.35 หมื่นคัน เติบโตขึ้น 23% รถยนต์อเนกประสงค์ 4,512 คัน เติบโตขึ้น 160% ส่วนรถกระบะมียอดขายอยู่ที่ 3,148 คัน ลดลง 24%

ครึ่งปีหลังบริษัทยังคงเน้นการเพิ่มเทคโนโลยีในรถยนต์เพื่อเสริมสมรรถนะในการขับขี่และการประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น โดยมีแผนจะเปิดตัวเพิ่มอีก 3 รุ่น พร้อมกับเน้นการสื่อสารภาพลักษณ์ของแบรนด์ เพื่อสร้างความแข็งแกร่ง ควบคู่ไปกับการออกแคมเปญกระตุ้นยอดขาย  เพื่อรักษาอันดับ 3 ในกลุ่มรถยนต์นั่ง

นายทาเกสึเอะ กล่าวอีกว่า จากนโยบายสนับสนุนรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของรัฐบาล บริษัทได้มีการปรึกษากับบริษัทแม่ที่ประเทศญี่ปุ่นซึ่งมีความสนใจ แต่ต้องศึกษารายละเอียดเงื่อนไขที่ชัดเจน โดยวันที่ 15 ก.ค. 2559 สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) พร้อมหน่วยงานรัฐบาล ได้เรียกบริษัทผู้ผลิตรถยนต์เข้าหารือถึงประเด็นดังกล่าว

ทั้งนี้ เบื้องต้นในรายละเอียดรัฐบาลจะมีการหารือเรื่องเงื่อนไขในการสนับสนุนให้เทคโนโลยีดังกล่าวเกิดขึ้นในประเทศไทย อาทิ การยกเว้นภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต เป็นต้น ซึ่งเมื่อได้รับทราบถึงรายละเอียดต่างๆ แล้ว บริษัทจะมีการรวบรวมข้อมูลเพื่อศึกษาและหารือกับบริษัทแม่อีกครั้ง

นอกจากนี้ ล่าสุดภายหลังการบรรลุข้อตกลงร่วมกันระหว่างมาสด้าและอีซูซุ ในการพัฒนารถกระบะ ซึ่งจะเกิดขึ้นในรถกระบะเจเนอเรชั่นใหม่ ซึ่งคาดว่าจะมีข้อสรุปเป็นรูปธรรมในปี 2561 เบื้องต้นการพัฒนาร่วมกันจะใช้พื้นฐานเดียวกัน อาทิ เครื่องยนต์ แชสซี ช่วงล่าง เป็นต้น

อย่างไรก็ตาม ในอนาคตจะส่งผลให้การผลิตในโรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) หรือเอเอที ที่มีกำลังการผลิตในส่วนของมาสด้ารวม 1.35 แสนคัน/ปี จะปรับเป็นการผลิตรถยนต์นั่งทั้งหมด เนื่องจากรถกระบะย้ายการผลิตไปยังโรงงานอีซูซุ