มิตซูบิชิ ไทรทัน ซีเอ็นจี น่าสนใจจากค่ายทรีไดมอนต์!!!

ไทรทัน ซีเอ็นจีก็ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง เพราะให้ความรู้สึกที่มั่นคงในการขับขี่ แถมด้วยความนุ่มนวลในขั้นที่รับได้ สำหรับรถปิกอัพสำหรับขนของสักคัน....

โดย...พิสันต์ อิทธิวัฒนกุล

เปิดตัวมาได้นานพอสมควร แต่ไม่เคยจัดการทดสอบอย่างเป็นทางการ ในที่สุด ค่ายทรีไดมอนต์ ก็ทนเสียงเรียกร้องไม่ไหว จัดทดสอบ มิตซูบิชิ ไทรทัน ซีเอ็นจี ปิกอัพเครื่องยนต์เบนซิน ที่ติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติซีเอ็นจี มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานกับเขาเสียที

แม้จะมีรถทดสอบจำกัดเพียง 2 คันให้ขับวนกันไปมา แต่ก็ไม่เป็นไรครับ เอาแค่พอรู้ฟีลลิงกันก็พอ โดยรถที่นำมาทดสอบกันมีทั้งรุ่นตอนเดียว และตอนครึ่ง ที่ได้รับการติดตั้งระบบ ซีเอ็นจีมาอย่างดี ทั้งตัวระบบจ่ายเชื้อเพลิงและการจัดเก็บงานภายนอกที่ดูไม่เกะกะสายตาแม้แต่น้อย

ก่อนหน้านี้ช่วงที่ราคาน้ำมันดีดตัวขึ้นไปอย่างมาก กระแสการเปลี่ยนเครื่องยนต์รถปิกอัพจากเครื่องยนต์ดีเซล มาเป็นเครื่องยนต์เบนซิน เพื่อที่จะได้ติดตั้งระบบก๊าซซีเอ็นจี เกิดขึ้นมานานประมาณสักครึ่งปี ในที่สุดค่ายรถก็หันมาเปิดตัวรถปิกอัพเครื่องยนต์เบนซินกันมากขึ้น เพื่อให้ลูกค้าสามารถนำไปติดตั้งระบบซีเอ็นจีได้เลย โดยไม่ต้องทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ที่อาจจะก่อให้เกิดปัญหาอื่นๆ ตามมาอีกไม่น้อย

แต่ มิตซูบิชิ เป็นผู้ประกอบการรายแรกในประเทศไทย ที่ตัดสินใจเปิดตัวเครื่องยนต์เบนซินพร้อมระบบซีเอ็นจี ที่ออกแบบการติดตั้งมาอย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมด้วยการรับประกันเหมือนกับรถปิกอัพธรรมดาที่ขายกันอยู่ เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้า และก็ได้รับการตอบรับด้วยยอดขาย ที่ขายดีเป็นเทน้ำเทท่า

มิตซูบิชิ ไทรทัน ซีเอ็นจี คือรถที่ทำการปรับแต่งบนพื้นฐานของรถปิกอัพมิตซูบิชิ ไทรทัน เรียกว่าหน้าตาความหล่อเหลาของรถรุ่นนี้หายห่วงครับ เพราะไทรทันเองก็ถือเป็นปิกอัพที่หน้าตาดี อ่อนช้อยสวยงามในทุกมุมมอง การออกแบบของรถได้รับคำชื่นชมมาจากหลายแหล่ง แม้จะเป็นรุ่นตอนเดียวก็ไม่ได้ลดความสวยงามลงไปแต่อย่างใด

นอกจากนี้ การติดตั้งถังก๊าซซีเอ็นจีที่กระบะท้ายถือว่าทำมาได้อย่างลงตัว เพราะมีการติดตั้งเบสไลเนอร์ หรือพื้นปูกระบะแบบชิ้นเดียวคลุมทั้งพื้นกระบะและถังก๊าซได้อย่างมิดชิด ไม่แตกต่างจากที่ติดตั้งกันในรถยนต์นั่งทั่วไป ซึ่งนอกจากจะดูสวยงามแล้ว ยังช่วยรองรับการกระแทกจากสินค้าที่บรรทุกได้อีกต่างหาก เรียกว่าได้ทั้งความสวยงามและประโยชน์ใช้สอย

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งมาเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว ขนาด 2,351 ซีซี ที่ให้กำลังสูงสุด 128 แรงม้า ที่ 5,250 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 194 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที มาพร้อมระบบซีเอ็นจีที่ติดตั้งมาอย่างดี เกียร์ธรรมดา ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระแบบปีกนกสองชั้น พร้อมคอยล์สปริง ส่วนด้านหลังใช้แหนบแผ่นซ้อน พร้อมโช้คอัพไขว้

การตอบสนองของเครื่องยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงในแบบก๊าซซีเอ็นจีนั้นถือว่าให้กำลังค่อนข้างดี การเรียกกำลังในการเร่งแซงแน่นอนว่าอาจจะสู้ปิกอัพเครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้ เนื่องจากแรงบิดต่างกัน แต่ก็ไม่ได้ขี้ริ้วขี้เหร่ขนาดรับไม่ได้ ตัวรถถือว่ามีความคล่องแคล่วพอที่จะซอกแซกและวิ่งควบไปบนท้องถนนทั้ง กทม.และชานเมืองได้อย่างไม่ยากเย็น

แม้จะเป็นปิกอัพเพื่อการพาณิชย์ แต่การทำความเร็วของรถขึ้นไปถึง 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงก็ไม่ใช่เรื่องยากเย็นอะไร เนื่องจากเกียร์และเครื่องยนต์ทำงานประสานส่งกำลังกันอย่างต่อเนื่อง แต่หลังจากความเร็วดังกล่าวแล้ว เครื่องยนต์ก็เริ่มตอบสนองต่อการกดคันเร่งลดลง แต่ความเร็วปลายก็ยังวิ่งผ่านระดับ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมงไปได้

ความเร็วอาจจะไม่ใช่ประเด็น สำหรับรถยนต์เชิงพาณิชย์แบบนี้ เพราะผู้ที่ซื้อรถแบบนี้ไปใช้งานน่าจะเล็งเห็นความสำคัญของช่วงล่างและการบรรทุกน้ำหนักและการเกาะถนนของรถมากกว่า ซึ่งไทรทัน ซีเอ็นจีก็ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง เพราะให้ความรู้สึกที่มั่นคงในการขับขี่ แถมด้วยความนุ่มนวลในขั้นที่รับได้ สำหรับรถปิกอัพสำหรับขนของสักคัน

แม้ทีมงานของมิตซูบิชิจะพยายามเซตอัพให้มีการขับขี่แบบประหยัดที่สุด แต่ในการใช้งานจริงที่ผู้ขับรถส่งของมักจะขับเร็วกันอยู่แล้ว ไทรทัน ซีเอ็นจีตอนเดียวทำระยะทางไปทั้งหมด 175.6 กิโลเมตรก่อนที่ก๊าซจะหมดถัง เมื่อตอนที่เติมกลับเข้าไป ใส่ได้ประมาณ 19.5 กิโลกรัมน้ำ เฉลี่ยแล้วสิ้นเปลือง|ก๊าซอยู่ที่ 9 กิโลเมตรต่อ 1 กิโลกรัมน้ำ ราคาก๊าซซีเอ็นจีใน กทม.อยู่ที่ 8.50 บาทต่อกิโลกรัม แต่ที่หัวหินที่เติมกันอยู่ที่ 9.40 บาท คำนวณยังไงก็ยังประหยัดกว่าใช้น้ำมันดีเซลอยู่ดี

แต่หากเน้นใช้งานสำหรับงานบรรทุก คงต้องลองคิดดูให้ดีๆ เพราะรถกระบะเครื่องยนต์เบนซิน จะตอบสนองในเรื่องของการบรรทุกได้น้อยกว่า เครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเป็นเช่นนั้นหากคิดว่างานหลักคือการบรรทุกสินค้า ลองคิดดูให้ดี แต่หากงานหลัก คือขับขี่ไปเรื่อย มีบรรทุกของบ้างเป็นครั้งคราว เบนซิน ซีเอ็นจี ละก็ใช่เลย

ก็ต้องถือว่าเป็นรถที่น่าสนใจอีกหนึ่งรุ่นจากค่ายมิตซูบิชิ ที่ช่วงหลังๆ เริ่มคึกคัก มีการส่งสินค้าใหม่ๆ ออกมาทำตลาดอย่างต่อเนื่องเรื่อยๆ สำหรับไทรทัน ซีเอ็นจีคันนี้ น่าจะโดนใจอาเฮีย อาซ้อ ทั้งหลายอย่างแน่นอน

สนนราคาเริ่มต้นที่ 4.69 แสนบาท รับไปเลยประกัน 3 ปีหรือ 1 แสนกิโลเมตร งานนี้ไม่มีกั๊ก จัดให้เท่ากับรถรุ่นอื่นๆ เลยทีเดียว!!!