เปอโยต์ชี้ไอเสียทำป่วน

ยูโรเปียนฯ ระบุนโยบายรัฐขัดกัน ส่งผลปล่อยไอเสียสูง ดันราคารถรุ่นใหม่ทะลุ 2 ล้าน อ้อนบริษัทแม่ช่วย

นายกิจจาทร ลีนุตพงษ์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการหลังการขาย บริษัท ยูโรเปียน มอเตอร์ คาร์ ผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ เช่น เปอโยต์ ซีตรอง เปิดเผยว่า ปัจจุบันนโยบายรัฐบาลมีความไม่สอดคล้องกันระหว่างการคิดคำนวณโครงสร้างอัตราภาษีรถยนต์ใหม่ กับด้านการพัฒนาน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทย เนื่องจากปัจจุบันการผลิตรถยนต์ทั่วโลกยกระดับไปสู่มาตรฐานยูโร 6 แล้ว ขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทยอยู่ที่มาตรฐานยูโร 4

ทั้งนี้ เมื่อนำเข้ารถยนต์จากต่างประเทศมาจำหน่ายในประเทศไทย อัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (Co2) จึงเพิ่มสูงขึ้นเมื่อนำมาทดลองการปล่อยซีโอทู ในประเทศไทย ส่งผลให้อัตราการเสียภาษีสูงขึ้นตาม ตัวอย่างเช่น เปอโยต์รุ่นล่าสุดที่จะมีการเปิดตัวในงาน บิ๊ก มอเตอร์ เซลส์ ช่วงปลายเดือน ส.ค.นี้ บริษัทจะเปิดตัว เปอโยต์ 308 SW เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.6 ลิตร โดยคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นที่คันละ 2 ล้านบาท ซึ่งก่อนการทดสอบการปล่อยซีโอทูในประเทศไทย ประเมินราคาเริ่มต้นอยู่ที่ราว 1.9 ล้านบาทเท่านั้น

“เปอโยต์ 308 SW มีอัตราการปล่อยซีโอทูอยู่ที่ต่ำกว่า 100 กรัม/กม. แต่เมื่อมาทดสอบในประเทศไทยมีอัตราการปล่อยซีโอทู อยู่ที่สูงกว่า 150 กรัม/กม. ซึ่งเป็นผลมาจากมาตรฐานน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศไทยอยู่ที่ ยูโร 4 ขณะที่เครื่องยนต์ ยูโร 6 ดังนั้นผลการปล่อยไอเสีย จึงออกมาเป็นเช่นนั้น” นายกิจจาทร กล่าว

อย่างไรก็ตาม บริษัทได้ศึกษาร่วมกับบริษัทแม่ประเทศฝรั่งเศส ในการสนับสนุนการเพิ่มระยะเวลารับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้นเป็น 5 ปี จากที่ผ่านมาอยู่ที่ 3 ปี หรือ 1 แสนกม. เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภค

นอกจากนี้ ภายหลังการได้รับแต่งตั้งเป็นผู้ดูแลบริการหลังการขายรถยนต์ ซีตรอง ในประเทศไทย ตั้งแต่ปีนี้เป็นต้นไป บริษัทมีแผนการจำหน่ายรถยนต์แบรนด์ดังกล่าวในประเทศไทยปี 2560-2561 ซึ่งคาดว่าจะส่งผลให้บริษัทมียอดขายเพิ่มขึ้นเป็น 500 คัน จากปัจจุบันที่มีจำหน่ายแบรนด์เดียว และมีเป้าหมายที่ 150 คัน

นายกิจจาทร กล่าวว่า บริษัทได้ปรับโครงสร้างการบริหารงานภายในองค์กร โดยได้ตั้งทีมช่างด้านบริการหลังการขายและทีมงานด้านการขายเพิ่มขึ้นเพื่อรองรับการเติบโต รวมถึงบริษัทมีแผนขยายโชว์รูมเพิ่มขึ้น 1 แห่ง จากปัจจุบันมี 4 แห่งทั่วประเทศ