
โตโยต้า เดินหน้าจัดสัมมนา เทคโนโลยีไฮบริด
บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย หวังสร้างความรู้ความเข้าใจ เกี่ยวกับเทคโนโลยีไฮบริด ให้กับสังคมไทยอย่างเต็มที่ หลังนโยบายด้านพลังงานทดแทนของโตโยต้า นั้นชัดเจนว่าจะเดินหน้าไปสู่เทคโนโลยีไฮบริด ซึ่งนอกจากจะเปิดตัวรถยนต์โตโยต้า คัมรี่ เครื่องยนต์ไฮบริด ไปเมื่อปลายปีที่แล้วไปแล้ว โตโยต้ายังเดินหน้าเร่งสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเทคโนโลยี นี้ด้วยการจับมือกับ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จาก 3 มหาวิทยาลัยชั้นนำ จัดการสัมมนาวิชาการ เรื่อง “เทคโนโลยี ไฮบริด..พลังแห่งการขับเคลื่อนสำหรับทศวรรษหน้า”
บริษัทโตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย หวังสร้างความรู้ความเข้าใจ เกี่ยวกับเทคโนโลยีไฮบริด ให้กับสังคมไทยอย่างเต็มที่ หลังนโยบายด้านพลังงานทดแทนของโตโยต้า นั้นชัดเจนว่าจะเดินหน้าไปสู่เทคโนโลยีไฮบริด ซึ่งนอกจากจะเปิดตัวรถยนต์โตโยต้า คัมรี่ เครื่องยนต์ไฮบริด ไปเมื่อปลายปีที่แล้วไปแล้ว โตโยต้ายังเดินหน้าเร่งสร้างความรู้ความเข้าใจเกี่ยวกับเทคโนโลยี นี้ด้วยการจับมือกับ คณะวิศวกรรมศาสตร์ จาก 3 มหาวิทยาลัยชั้นนำ จัดการสัมมนาวิชาการ เรื่อง “เทคโนโลยี ไฮบริด..พลังแห่งการขับเคลื่อนสำหรับทศวรรษหน้า”
นายนินนาท ไชยธีรภิญโญ รองประธานกรรมการ นายนิกร ประเสริฐสม ผู้ช่วยกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด พร้อมด้วย รศ. ดร. บุญสม เลิศหิรัญวงศ์ คณบดี คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ร่วมเปิดการสัมมนาวิชาการ “เทคโนโลยี ไฮบริด พลังแห่งการขับเคลื่อนสำหรับทศวรรษหน้า” โดยได้รับเกียรติจาก ดร. ปราจิน เอี่ยมลำเนา ประธานบริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด บรรยายพิเศษหัวข้อ ความมั่นใจในรถยนต์ไฮบริด เมื่อวันจันทร์ที่ 3 สิงหาคม 2553 ณ ห้องประชุม ตึก 3 คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถยนต์ไฮบริดเข้าสู่ตลาดในประเทศไทยเป็นครั้งแรกเมื่อเดือนสิงหาคม 2545 ในรุ่นคัมรี ไฮบริดและได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีในฐานะที่เป็นเทคโนโลยีที่ประหยัดพลังงาน ให้สมรรถนะการขับขี่ที่ดี และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ทั้งนี้ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้ริเริ่มพัฒนาเทคโนโลยีไฮบริดสำหรับรถยนต์มาตั้งแต่ปีพ.ศ. 2508 จนสามารถผลิตเพื่อการจำหน่ายเป็นครั้งแรกเมื่อปี 2530 จนถึงปัจจุบันรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้า มียอดจำหน่ายทั่วโลก กว่า 2.7 ล้านคัน
สำหรับงานสัมมนาวิชาการ “เทคโนโลยี ไฮบริด..พลังแห่งการขับเคลื่อนสำหรับทศวรรษหน้า” มีวัตถุประสงค์เพื่อถ่ายทอดความรู้และข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ไฮบริดซึ่งเป็นเทคโนโลยียานยนต์ที่สำคัญมีความเหมาะสมกับสถานการณ์ความมั่นคงทางพลังงาน และมลภาวะทางอากาศ ซึ่งเทคโนโลยีไฮบริดจะเป็นทางออกให้กับมนุษยชาติ โดยร่วมกับวิศวกรรมศาสตร์จากมหาวิทยาลัยชั้นนำของประเทศ 3 แห่ง ได้แก่ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ และมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี เพื่อให้ความรู้ความเข้าใจแนวคิดการพัฒนา ตลอดจนกระบวนการทำงานเชิงลึกของระบบไฮบริด แก่คณาจารย์และนิสิตนักศึกษาตลอดจนบุคลากรของมหาวิทยาลัย รวม 10 แห่ง ที่เข้าร่วมในครั้งนี้
กำหนดการสัมมนา
-จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย วันที่ 3 สิงหาคม 2553
-มหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วันที่ 4 สิงหาคม 2553
-มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วันที่ 5 สิงหาคม 2553
การจัดสัมมนาในครั้งนี้ได้รับเกียรติจากเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยียานยนต์ไฮบริด 2 ท่าน จาก โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้แก่ มร.เคนทาโร่ โทโมะ ผู้จัดการโครงการฝ่ายวางแผนระบบยานยนต์ไฮบริด บรรยายเรื่อง “พัฒนาการของระบบยานยนต์ไฮบริด และแนวคิดที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของวงการยานยนต์โลก” และมร.มาซาโนริ อิโตะ ผู้ช่วยผู้จัดการฝ่ายพัฒนาระบบแบตเตอรี่ “ความทนทานของระบบโตโยต้าไฮบริดและแบตเตอรี่” นอกจากนี้ยังได้รับเกียรติจาก ดร.ปราจิน เอี่ยมลำเนา ประธานบริษัท กรังด์ปรีซ์ อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด เข้าร่วมในการสัมมนาและบรรยายในหัวข้อ “ความมั่นใจที่มีต่อรถยนต์ไฮบริด” ในฐานะที่เป็นผู้ใช้รถยนต์ไฮบริดมาอย่างต่อเนื่อง มอบอุปกรณ์การศึกษาระบบไฮบริด มูลค่ากว่า 4 ล้านบาท
บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ยังได้มอบอุปกรณ์สนับสนุนสื่อการเรียนการสอนเกี่ยวกับเทคโนโลยีไฮบริด รวมมูลค่ากว่า 4 ล้านบาท ให้กับทางมหาวิทยาลัยชั้นนำ รวมทั้งสิ้น 10 แห่ง ได้แก่
1. จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
2. มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
3. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี
4. มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
5. สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
6. มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือ
7. มหาวิทยาลัยขอนแก่น
8. มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์
9. มหาวิทยาลัยมหิดล
10. มหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
เพื่อนำไปใช้ในการเรียนการสอนของนักศึกษาคณะวิศวกรรมศาสตร์ ประกอบด้วย
1. ชุดแบตเตอรี่ไฮบริด พร้อมระบบควบคุม (Hybrid Battery)
2. ชุดระบบถ่ายทอดกำลังผ่าซีก (Cut Transaxle)
3. พลาสติก ซิมูเลเตอร์ (Plastic Simulator) แสดงการทำงานของระบบส่งกำลังไฮบริด
4. หนังสือและซีดีรอมคู่มือเทคโนโลยีไฮบริด
การสัมมนาเชิงวิชาการในครั้งนี้ เป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่โตโยต้าสร้างสรรค์ขึ้นเพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยียานยนต์ระดับสูงให้กับองค์กรทางด้านวิชาการของประเทศ นอกจากช่วยพัฒนา ยกระดับความรู้แก่บุคลากรด้านยานยนต์แล้ว ยังเป็นการส่งเสริมการศึกษาให้เข้มแข็งและเจริญเติบโตอย่างยั่งยืนดังปณิธานของเรา







