โละบอร์ดเซ่นแอร์พอร์ตลิงค์

ปลดประธานบอร์ด-รักษาการ รฟฟท. พ้นตำแหน่ง เซ่นรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ขัดข้องนานครึ่งชั่วโมง

วันที่ 11 เม.ย.ที่ประชุมผู้ถือหุ้นบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. (รฟฟท.) ซึ่งเป็นผู้ให้บริการเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ และมีการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ มีมติปรับเปลี่ยนประธานและกรรมการบริษัท รฟฟท. 3 คน ซึ่งเป็นไปตามความเห็นชอบของคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) ที่มี พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน โดย 1.ปรับ พล.อ.ธวัชชัย สมุทรสาคร พ้นจากตำแหน่งประธานกรรมการบริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. 2.ปรับ พล.อ.ดรัณ ยุทธวงษ์สุข พ้นจากตำแหน่งกรรมการและรักษาการผู้อำนวยการใหญ่ และ 3.ปรับ พล.อ.ท.สมพงษ์ สาริยันต์ พ้นจากกรรมการ

อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมมีมติแต่งตั้งบอร์ดชุดใหม่ 6 คน ในจำนวนนี้เป็นกรรมการชุดเดิม 1 คน คือ แต่งตั้งนายวิชัย พรกีรติวัฒน์ อดีตประธานกรรมการ บริษัท พีทีที กรีน เอ็นเนอร์ยี่ เป็นประธานบอร์ด รฟฟท.คนใหม่ ส่วนกรรมการที่แต่งตั้งเป็นบอร์ดชุดใหม่อีก 5 คน คือ 1.นายพงษ์ศักดิ์ สมใจ รองปลัดกระทรวงคมนาคม (คนเดิม) 2.นายจรัญ วิวัฒน์เจษฎาวุฒิ 3.นายคณิทธิ์ สว่างวโรรส 4.นางเสาวณีย์ ไทยรุ่งโรจน์ อธิการบดีมหาวิทยาลัยหอการค้าไทย และ 5.นายวิสุทธิ์ จันมณี ที่ปรึกษาด้านตลาดตราสารหนี้ สำนักนโยบายบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.)

วันเดียวกัน พล.อ.ธวัชชัย แถลงว่า ได้ยื่นหนังสือลาออกจากการเป็นประธานบอร์ด รฟฟท. หลังจากมีหนังสือจาก คนร.แจ้งว่าผู้ถือหุ้นได้มีคำสั่งแต่งตั้งคณะกรรมการชุดใหม่ โดยไม่ได้มีรายชื่อของตัวเองรวมอยู่ในนั้น จึงตัดสินใจยื่นหนังสือลาออกและมีผลทันทีในวันที่ 11 เม.ย.นี้

“เมื่อมีรายชื่อบอร์ดชุดใหม่ออกมาและไม่มีชื่อผม ก็เท่ากับว่าผมโดนปลดออก จึงตัดสินใจยื่นใบลาออก ส่วนสาเหตุของการปลดออกครั้งนี้ คาดว่าน่าจะเกิดจากกรณีที่เสนอให้มีการปรับสัญญาณเดินรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์เป็นระบบเปิด เช่นเดียวกับการจัดซื้อรถไฟใหม่ให้เป็นระบบเปิดด้วยเช่นกัน ซึ่งจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการสร้างทางรถไฟจากบางซื่อ-ดอนเมือง 4 หมื่นล้านบาท” พล.อ.ธวัชชัย กล่าว

พล.อ.ธวัชชัย กล่าวว่า สาเหตุที่ไม่มีชื่ออยู่ในบอร์ด รฟฟท. อาจมาจากกรณีที่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์เกิดเหตุขัดข้องจนต้องหยุดวิ่งเป็นเวลานานกว่าครึ่งชั่วโมงเมื่อช่วงเดือน มี.ค.ที่ผ่านมา ทำให้ต้องหาตัวผู้รับผิดชอบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นครั้งนั้น

“ผมได้ชี้แจงกับพนักงานแอร์พอร์ตลิงค์ทุกคนว่า ไม่ได้ทิ้งน้องๆ แต่จำเป็นต้องไป” พล.อ.ธวัชชัย กล่าว

ด้าน พล.อ.ดรัณ กล่าวว่า การลาออกครั้งนี้จะไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของบริษัท แต่มีเรื่องสำคัญที่ต้องติดตามต่อไป คือ การซ่อมบำรุงใหญ่รถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ที่ล่าช้ามานานแล้ว การปรับปรุงระบบสัญญาณเดินรถใหม่เป็นระบบเปิด การจัดซื้อรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์ใหม่ 7 ขบวน และการแยกบริษัท รฟฟท. ออกจาก รฟท.

“จากนี้ไปคงต้องจับดูว่าจะทำตามที่บอกไว้หรือไม่ เพราะถ้าปรับระบบเป็นแบบเปิดก็จะทำให้ประเทศชาติช่วยประหยัดได้มากถึง 4 หมื่นล้านบาท เพราะไม่ต้องลงทุนสร้างทางรถไฟใหม่จากบางซื่อ-ดอนเมืองได้ แต่จะเกาะเกี่ยวไปกับเส้นทางรถไฟไทย-จีนได้” พล.อ.ดรัณ กล่าว

นายออมสิน ชีวะพฤกษ์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ได้รับรายงานการปรับเปลี่ยนบอร์ด รฟฟท.แล้ว ซึ่งถือเป็นการปรับเปลี่ยนตามวาระปกติ และได้แต่งตั้งคนนอกที่มีความรู้ความสามารถมาช่วยให้การทำงานมีประสิทธิภาพมากขึ้น และไม่กระทบต่อโครงการที่บอร์ด รฟท.อนุมัติไปแล้ว