ครม.สั่งเร่งประมูลรถไฟฟ้า2สาย

ครม.สั่ง รฟม.เร่งเปิดประมูลรถไฟฟ้าสายสีชมพู-สีเหลือง 1.05 แสนล้าน ภายในเดือน มิ.ย.นี้

นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติอนุมัติโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเดี่ยว (โมโนเรล) 2 เส้นทาง วงเงินรวม 1.05 แสนล้านบาท คือ รถไฟฟ้าสายสีชมพูช่วงแคราย-มีนบุรี 5.34 หมื่นล้านบาท และรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ลาดพร้าว-สำโรง 5.18 หมื่นล้านบาท โดย ครม.ต้องการให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดประมูลคัดเลือกเอกชนเข้ามาก่อสร้างทั้งสองโครงการให้ได้ภายใน 3 เดือน หรือภายในเดือน มิ.ย.นี้

“รฟม.อยู่ระหว่างจัดทำร่างประกาศเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) ซึ่งขณะนี้คืบหน้าไปแล้วกว่า 90% เมื่อแล้วเสร็จ รฟม.จะเปิดคัดเลือกเอกชน โดยจะมีการแต่งตั้งคณะกรรมการตามมาตรา 35 แห่งพ.ร.บ.ร่วมทุนฯ พ.ศ. 2556 และเดินหน้าตามกระบวนการต่อไป ขณะที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้สั่งให้กระทรวงการคลัง กระทรวงคมนาคม สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ให้ข้อมูลกับนักลงทุนที่มีความเชี่ยวชาญในการลงทุนรถไฟฟ้าโมโนเรล เช่น ยุโรป แคนาดา เกาหลี และญี่ปุ่น เพื่อจะได้เข้าร่วมประมูลครั้งนี้” นายอาคม กล่าว

นายอาคม กล่าวว่า การดำเนินการทั้งสองโครงการจะใช้รูปแบบการเปิดให้เอกชนร่วมลงทุนแบบ PPP Net Cost คือ ภาครัฐจะรับผิดชอบค่าเวนคืนที่ดินเพื่อก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีชมพู 6,847 ล้านบาท สนับสนุนค่าก่อสร้างงานโยธารถไฟฟ้าสายนี้ไม่เกิน 2.01 หมื่นล้านบาท ส่วนรถไฟฟ้าสายสีเหลืองภาครัฐจะรับผิดชอบค่าเวนคืนที่ดิน 6,013 ล้านบาท สนับสนุนค่าก่อสร้างงานโยธารถไฟฟ้าสายดังกล่าวไม่เกิน 2.23 หมื่นล้านบาท และให้เอกชนจัดหาขบวนรถ เดินรถ โดยแบ่งเงินค่าโดยสารให้ภาครัฐ ระยะเวลาร่วมทุน 33 ปี 3 เดือน

ทั้งนี้ สาเหตุที่ภาครัฐต้องกำหนดวงเงินสนับสนุนค่าก่อสร้างงานโยธา เนื่องจากช่วงแรกเอกชนจะไม่ได้รับผลตอบแทนจากงานก่อสร้าง แต่หากเอกชนไม่มีค่าใช้จ่ายส่วนนี้หรือมีค่าใช้จ่ายต่ำกว่ากรอบวงเงินที่ ครม.อนุมติ ก็จะจ่ายเงินให้เอกชนตามความเป็นจริง ขณะที่เงื่อนไขการประมูลโครงการดังกล่าว เอกชนจะต้องเป็นผู้ลงทุนทั้งงานก่อสร้าง งานระบบ งานเดินรถ และงานอื่นๆ ด้วยตัวเอง

“เอกชนที่เข้ามาประมูลจะต้องมีเทคโนโลยีตัวรถ และดีไซน์ให้เข้ากับเทคโนโลยี รวมทั้งต้องรับความเสี่ยงเรื่องปริมาณผู้โดยสาร แต่หากมีผู้โดยสารมาใช้รถไฟฟ้าจำนวนมากกว่าตัวเลขประมาณการเบื้องต้น คือ สายสีชมพู 2.7 แสนคนเที่ยว/วัน และสายสีเหลือง 2.47 แสนคนเที่ยว/วัน เอกชนจะต้องเสนอผลตอบแทนส่วนเพิ่มให้ภาครัฐด้วย” นายอาคม กล่าว

นายอาคม กล่าวว่า โครงการรถไฟฟ้าทั้งสองเส้นทางจะใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี 3 เดือน และกำหนดค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 15 บาท และสูงสุดไม่เกิน 45 บาท