ตัดถนนเพิ่ รับสายสีเขียววงเงิน615ล.

นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้มีการพิจารณาเรื่องการตัดถนนใหม่ในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงสะพานใหม่ลำลูกกา คลอง 4 โดยเห็นชอบให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้รับผิดชอบดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงสะพานใหม่ลำลูกกา คลอง 4 ดำเนินการตัดถนนใหม่ใต้แนวโครงสร้างรถไฟฟ้าช่วงที่วิ่งผ่านพื้นที่เอกชน บริเวณใกล้กับกรมปฏิบัติการทางอากาศของกองทัพอากาศ ข้ามคลอง 2 เข้าสู่ถนนลำลูกกา

ถนนตัดใหม่ดังกล่าวจะเป็นถนนที่ใช้เชื่อมต่อถนนพหลโยธินและถนนลำลูกกา จำนวน 4 ช่องจราจร ใช้แนวเขตทางถนน 30 เมตร ระยะทางประมาณ 2.4 กิโลเมตร วงเงินก่อสร้าง 615 ล้านบาท ซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารที่ใช้ระบบรถไฟฟ้าสามารถเดินทางจากถนนลำลูกกาเข้าสู่อาคารจอดรถที่สถานี กม. 25 รวมทั้งช่วยอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนทั่วไปที่จะมีทางออกจากถนนลำลูกกาเพิ่มอีกทางเลือกหนึ่ง และยังช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ในการดำเนินงานดังกล่าวจะต้องมีการเวนคืนที่ดิน โดยภาพรวมของการดำเนินโครง การรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงสะพานใหม่ลำลูกกา จะต้องใช้งบเวนคืนประมาณ 644 ล้านบาทแบ่งเป็น การเวนคืนพื้นที่ 107 แปลง เนื้อที่ประมาณ 44.25 ไร่ ราคาค่าเวนคืนประมาณ 553 ล้านบาท และการชดเชยสิ่งปลูกสร้าง 74 หลังคาเรือน มูลค่าประมาณ 91 ล้านบาท ทั้งนี้ ในการก่อสร้างจะเป็นเงิน 2 ส่วนคือ เงินในส่วนก่อสร้างถนนและเงินที่เกี่ยวข้องกับการเวนคืนที่ดินเพื่อสร้างรถไฟฟ้าช่วงดังกล่าว ดังนั้น จึงไม่สามารถนำมารวมกันได้ เพราะถือว่าเป้นคนละส่วน

ทั้งนี้ ในการประชุมได้ถกเถียงเรื่องข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องว่า จะขัดต่อพ.ร.ฎ.เวนคืนที่ดินบริเวณที่ที่จะดำเนินการเพื่อกิจการขนส่งมวลชนหรือไม่ ซึ่งสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) สรุปว่าไม่ขัดต่อกฎหมายดังกล่าว ส่วนหน่วยงานที่จะรับผิดชอบในการดูแลและบำรุงรักษาถนนหลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จนั้น รฟม.อาจโอนความรับผิดชอบให้กับกรมทางหลวง ส่วนค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินควรจะมีการประสานงานภายหลังการก่อสร้างแล้วเสร็จ