ชงครม.อนุมัติรถไฟทางคู่7เส้น

รฟท.เตรียมเสนอ ครม.อนุมัติรถไฟทางคู่ 7 เส้นทาง มี.ค.นี้ พร้อมดันรถไฟความเร็วสูง 2 เส้นเข้าพีพีพี

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า รฟท.จะเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ 7 เส้นทาง ซึ่งได้จัดทำรายงานวิเคราะห์ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) เสร็จเรียบร้อยแล้ว และอยู่ระหว่างการจัดทำ อีไอเอให้กระทรวงคมนาคมก่อนเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบภายในเดือน มี.ค.นี้ หาก ครม.อนุมัติทุกโครงการ รฟท.จะเปิดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาได้ภายใน 3 เดือน และจะเริ่มก่อสร้างอย่างน้อย 3 โครงการได้ภายในปีนี้

ทั้งนี้ การเสนอโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ทั้ง 7 เส้นทางให้ ครม.อนุมัติ เป็นผลจากการที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ใช้อำนาจตามมาตรา 44 ประกาศให้หน่วยงานต่างๆ สามารถเสนอโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานให้ ครม.อนุมัติ และเปิดประมูลคัดเลือกผู้รับเหมาไปพร้อมกันการทำอีไอเอได้ แต่จะไม่มีการลงนามสัญญากับผู้รับเหมาจนกว่าอีไอเอจะผ่าน ซึ่งทำให้ก่อสร้างรถไฟทางคู่ 7 เส้นทางเร็วขึ้นจากเดิม 6 เดือน

สำหรับโครงการรถไฟทางคู่ 7 เส้นทาง ที่จะเสนอ ครม.อนุมัติแบ่งเป็น 2 กลุ่ม คือ 1.โครงการที่จะลงทุนก่อสร้างได้ภายในปีนี้อย่างแน่นอน เพราะโครงการผ่านอีไอเอแล้ว 3 โครงการ ได้แก่ รถไฟทางคู่ ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ 132 กม. 2.98 หมื่นล้านบาท รถไฟทางคู่ ช่วงนครปฐม-หัวหิน 165 กม. 2 หมื่นล้านบาท และรถไฟทางคู่ ช่วงประจวบคีรีขันธ์ชุมพร 167 กม. 1.72 หมื่นล้านบาท

2.โครงการที่อยู่ระหว่างการจัดทำ อีไอเอมีจำนวน 4 โครงการ ได้แก่ รถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ 148 กม. 2.48 หมื่นล้านบาท รถไฟทางคู่ช่วงหัวหินประจวบคีรีขันธ์ 90 กม. 9,430 พันล้านบาท รถไฟทางคู่สายใหม่ช่วงบ้านไผ่นครพนม 347 กม. 6 หมื่นล้านบาท และรถไฟทางคู่ช่วงเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ 326 กม. 7.7 หมื่นล้านบาท

นายวุฒิชาติ กล่าวถึงความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูง 2 เส้นทาง คือ เส้นกรุงเทพฯ-หัวหิน ระยะทาง 211 กม. 9.46 หมื่นล้านบาท และเส้นทางกรุงเทพฯพัทยา-ระยอง ระยะทาง 193.5 กม. 1.52 แสนล้านบาท ว่า ขณะนี้ รฟท.อยู่ระหว่างจัดทำรายละเอียดแนวทางการเปิดให้เอกชนร่วมทุนทั้งสองโครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือน เม.ย.นี้ จากนั้นจะนำเสนอโครงการให้สำนักงานคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (สคร.) พิจารณาก่อนเสนอให้คณะกรรมการนโยบายการให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) พิจารณา

นายวุฒิชาติ กล่าวว่า ในช่วง 3-5 ปี รฟท.จะเปิดรับสมัครพนักงานเพิ่ม โดยเฉพาะส่วนที่ขาดแคลน เช่น วิศวกรโยธา เนื่องจากปัจจุบัน รฟท.มีความต้องการพนักงานเพื่อปฏิบัติงานจริง 1.6 หมื่นคน แต่มีผู้ปฏิบัติงานจริงเพียง 1.1 หมื่นคน

ด้าน นายภาคภูมิ ศรีชานิ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น กล่าวว่า หาก รฟท.สามารถเปิดประมูลรถไฟทางคู่ได้ 7 เส้นทางจริง จะสร้างความเชื่อมั่นให้กับภาคเอกชน เพราะที่ผ่านมาหน่วยงานภาครัฐบอกว่าจะเปิดประมูลโครงการเหล่านี้มาโดยตลอด แต่สุดท้ายก็ไม่สามารถเปิดประมูลได้ตามระยะเวลาที่กำหนด

"ครั้งนี้หากเดินหน้าได้แน่จะเป็นสัญญาณบวกสำหรับอุตสาหกรรมก่อสร้าง คาดว่าจะกระตุ้นเม็ดเงินในระบบได้เท่าตัวและรับรู้รายได้ปีหน้า" นายภาคภูมิ กล่าว

บรรยายภาพ   รฟท.ครบรอบ 119 ปี : วุฒิชาติ กัลยาณมิตร ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แถลงข่าวกิจกรรม "119 ปี การรถไฟฯ จากอดีต...ถึงปัจจุบัน ก้าวสู่อนาคต" ที่จะมีขึ้นในวันที่ 26 มี.ค.นี้ และได้กล่าวระหว่างการแถลงข่าวว่า รฟท.จะเสนอโครงการรถไฟทางคู่ 7 เส้นทางให้กระทรวงคมนาคม เพื่อพิจารณาก่อนเสนอโครงการต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรีภายในเดือน มี.ค.นี้