เอกชนตราดจี้ตั้งศูนย์สื่อสารทางเรือ เปิดเส้นทางท่องเที่ยว 3 ประเทศ

โดย...จักรกฤษณ์ แววคล้ายหงษ์

พื้นที่ชายแดนภาคตะวันออก นอกจากจะเป็นประตูการค้ากับประเทศกัมพูชาเชื่อมต่อไปยังเวียดนามและจีนแล้ว พื้นที่ด้าน จ.ตราด ซึ่งมีเขตแดนทางทะเลติดต่อกับเพื่อนบ้านทั้งกัมพูชาและเวียดนาม ยังเป็นจุดเชื่อมโยงด้านการท่องเที่ยวที่สำคัญของภูมิภาค

ในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา จ.ตราด ได้ลงนามความร่วมมือการส่งเสริมการท่องเที่ยวทางเรือหรือตามเส้นทางสาย R10 (กรุงเทพฯ-ตราด(ไทย)-เกาะกง-สีหนุวิลล์-กัมปอต(กัมพูชา)-เกียนยาง(เวียดนาม) หรือ R-10 OF PARADISE กับจังหวัดเกียนยาง ประเทศเวียดนาม ซึ่งมีเกาะฟูก๊วก เป็นแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียง

ประธาน สุรกิจบวร รอง ผวจ.ตราด เปิดเผยว่า จากการหารือกับจังหวัดเกียนยาง ระหว่างการพบกันล่าสุดในงานส่งเสริมการค้าและการลงทุนที่ประเทศกัมพูชา ฝ่ายเวียดนามและกัมพูชาต้องการให้ จ.ตราด เร่งรัดด้านศูนย์วิทยุสื่อสาร และการเดินทางเข้าออกสามารถจัดเจ้าหน้าที่ทั้งตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรให้ได้ไม่มีปัญหา เพราะมีความพร้อมอยู่แล้ว

ด้าน สุมิตร เขียวขจี อดีตประธานหอการค้าจังหวัดตราด และนักลงทุนชายแดนไทย-กัมพูชา มองว่า การส่งเสริมการท่องเที่ยวทางทะเลดังกล่าวไม่ใช่เรื่องใหม่ ช่วงปี 2547-2548 เคยทำกันมาแล้ว แต่ล้มเลิกไป เนื่องจาก จ.ตราด ไม่มีศูนย์วิทยุสื่อสารทางทะเลและการนำร่องน้ำ ทำให้ผู้ประกอบการเวียดนามยกเลิกเส้นทางไป

“ต้องแก้ไขอุปสรรคทั้งในเรื่องการสื่อสาร การนำร่อง การเข้าออกที่จะต้องมี ตม.ตราด ศุลกากร มาตั้งหน่วยให้ทำครั้งเดียวแล้วจบจะไม่เกิดปัญหาขึ้น สำคัญที่สุดคือ จุดเสี่ยง 16 จุดในทะเลตราดที่อาจจะทำให้เรือจมได้เพราะไม่มีสัญญาณเตือน”

ขณะที่ ประสงค์ เอี่ยมวิจารณ์ ผู้ช่วยสำนักงานเจ้าท่าตราด กล่าวว่า ศูนย์วิทยุสื่อสารและการนำร่องนั้นสามารถเชื่อมโยงกับทาง จ.ชลบุรี ได้ ขณะที่เรือสำราญท่องเที่ยวขนาดใหญ่ เช่น เรือสตาร์ครูซ เคยเดินทางมาเทียบท่าที่ จ.ตราด ที่เกาะเหลายาและเกาะกูดปีละ 2-3 ครั้ง แต่ในระยะหลังลดลงไปซึ่งการเดินทางเข้าไปอำนวยความสะดวกสามารถทำได้บนเรือ ทั้งการตรวจคนเข้าเมือง และศุลกากรที่ดำเนินการเรื่องนี้เป็นปกติอยู่แล้ว ขณะที่สัญญาณเตือนหรือศูนย์วิทยุนำร่องทำได้เป็นสากลอยู่แล้ว และสามารถเชื่อมโยงจาก จ.ชลบุรี ได้ ส่วนจะตั้งที่ใดสามารถกำหนดได้ ซึ่งไม่ใช่เรื่องยากหรือเป็นอุปสรรค

ด้าน อุทัย ตันชัย ประธานหอการค้าจังหวัดตราด กล่าวว่า จ.ตราด น่าจะเป็นศูนย์กลางในการท่องเที่ยวทางทะเลในภูมิภาคนี้ได้ ซึ่งจากเกียนยางมาสีหนุวิลล์ มาเกาะกง และมาตราดพร้อมเข้าไปที่พัทยา นับเป็นเส้นทางที่น่าสนใจ แต่หากให้มาลงที่ท่าเรือ จ.ตราด แล้วเดินทางไปยังพัทยาก็น่าจะเกิดประโยชน์กับ จ.ตราด สูงสุด เพราะวันนี้ที่เกาะฟูก๊วก ในเวียดนามและเกาะรง ในกัมพูชา มีนักท่องเที่ยวชาวยุโรปเข้าไปท่องเที่ยวมากกว่าเกาะกูดหรือเกาะช้างเสียอีก หากสามารถพัฒนาเส้นทางนี้ได้จะเกิดประโยชน์ต่อการท่องเที่ยวของ จ.ตราด มาก