เพิ่มคนลดต้นทุน

โดย...บับเบิล บี

การใช้งานแอพพลิเคชั่นรถโดยสารอย่างอูเบอร์ แม้อัตราการเติบโตจะไม่เท่ากับรถโดยสารสาธารณะรายอื่น แต่ก็ยังแสดงความมั่นใจว่าจะสามารถแย่งลูกค้ามาจากผู้ให้บริการรายอื่นได้ จากการเติบโตที่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น

ชาน พาร์ค ผู้จัดการทั่วไป ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อูเบอร์ กล่าวว่า ด้วยปัญหาการจราจรในไทย ทำให้บริษัทต้องการลดการโดยสารผ่านรถส่วนตัวมาเป็นการแชร์รถกันผ่านระบบของอูเบอร์มากขึ้น โดยพยายามที่จะทำให้ผู้ใช้บริการแอพพลิเคชั่นลดความต้องการที่จะซื้อรถยนต์และเพิ่มความเชื่อมั่นว่าจะได้รับบริการที่ดีจากการตัดสินใจเลือกใช้บริการอูเบอร์ทุกรูปแบบ

“ปัจจุบันมีผู้ใช้บริการอูเบอร์ในไทยมาแล้วกว่า 1 ล้านเที่ยว มีผู้ใช้งานผ่านระบบหลายหมื่นเที่ยวต่อวันทำให้มีการเติบโตมากถึง 5 เท่าในปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะอูเบอร์เอ็กซ์ที่โตขึ้นถึง 12 เท่า มีผู้เรียกใช้งานกว่า 2 ล้านราย ในระยะเวลาเพียง 6 เดือน ทำให้บริษัทต้องการที่จะเพิ่มปริมาณทั้งผู้โดยสารและคนขับรถให้มากขึ้น เพื่อลดต้นทุนในอนาคต”

สำหรับค่าโดยสารของอูเบอร์เอ็กซ์ ราคาเริ่มต้นที่ 25 บาท และคิดราคากิโลเมตรละ 4.5 สตางค์ หรือนาทีละ 1 บาท ประเภทรถที่ให้บริการจะเป็นขนาดเล็ก เช่น วีออส มาสด้า 2 หรือฮอนด้า แจ๊ซ เป็นต้น ส่วนอูเบอร์แบล็ก ราคาเริ่มต้นที่ 50 บาท และคิดราคากิโลเมตรละ 14 สตางค์ หรือนาทีละ 2.50 บาท ประเภทรถให้บริการจะเป็นรถขนาดใหญ่ เช่น เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยู และคัมรี เป็นต้น

ทั้งนี้ บริษัทมีความพยายามที่จะเข้าไปคุยกับทางกรมการขนส่งทางบก เพื่อให้มีข้อสรุปในเรื่องของการให้บริการที่ชัดเจนขึ้น พร้อมทั้งจะนำเสนอกลยุทธ์และแนวทางการใช้บริการแก่ทางภาครัฐ โดยให้เหตุผลว่าจะสามารถเพิ่มอัตราการจ้างงานเพิ่มขึ้นกว่าแสนราย กระตุ้นให้เกิดรายได้ใหม่ๆ และยังเป็นการลดปัญหามลภาวะต่างๆ ด้วย รวมทั้งยังมีการรับประกันความปลอดภัยและทำประกันภัยให้แก่ทั้งผู้โดยสารและคนขับ เพื่อให้มีความมั่นใจในการใช้งานระบบมากขึ้น

ขณะเดียวกัน ยังมุ่งลดเวลาในการเรียกใช้งานของผู้โดยสารลงจาก 15 นาที ให้เหลือเพียง 6 นาที ซึ่งใน กทม.สามารถเรียกรถมารับในเวลาเฉลี่ยเพียง 5.5 นาที และยังตั้งเป้าเวลาการเรียกใช้งานให้ลดลงเหลือเพียง 3 นาที

ในปี 2560 ที่จะถึงนี้ อูเบอร์เอ็กซ์คาดว่าจะมีคนขับเข้ามาในระบบที่หลักแสนรายเลยทีเดียว